Sección: Material motor, Búsquedas
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253-029-2ª
• Autor: GUTI • Descripción: Locomotora aislada dirección Portbou,vista por atrás,por Cardedeu,25-3-13 Ver fotografía

252-028+252-017-3ª
• Autor: GUTI • Descripción: Teco por la LAV, destino Barcelona, por Sant Joan de Sanata, momento en que las locomotoras suben los 2 pantógrafos a la vez, vistas por atrás. Poco después se detienen en la señal en rojo, y permanece el tren detenido unos 45 minutos, 21/03/13.
( Foto cedida por mi hermano ) Ver fotografía

252-028+252-017-2ª
• Autor: GUTI • Descripción: Teco por la LAV, destino Barcelona, por Sant Joan de Sanata, momento en que las locomotoras suben los 2 pantógrafos a la vez, 21/03/13.
( Foto cedida por mi hermano ) Ver fotografía

276-052-Placa
• Autor: GUTI • Descripción: Valencia-Fuente de San Luís,Agosto de 1995,
Detalle de la placa y RENFE de color amarillo,y la locomotora verde
( Foto cedida por mi hermano ) Ver fotografía

Frente de la 201.
• Autor: Manfred • Descripción: General Motors/MACOSA J16CW 31.201.0 detenida en playa de maniobras de Kilo 5. Las 10 locomotoras serie 319 que estaban en ese lugar al tiempo fueron trasladas a los Talleres de Remedios de Escalada en donde estan actualmente. Se rumorea que las 10 seria reparadas para la LSM. Ver fotografía

La 228 en Kilo 5.
• Autor: Manfred • Descripción: General Motors J16CW 319.228.3 detenida en Playa de maniobras de Gerli, mejor conocida como Kilo 5. 23/05/2009. Ver fotografía

La 201 en Kilo 5.
• Autor: Manfred • Descripción: Locomotora General Motors J16CW 319.201.0 detenida en playa de Gerli, mejot conocida como Kilo 5. 23/05/2009. Ver fotografía

La 220 de LSM.
• Autor: Manfred • Descripción: General Motors J16CW 319.220.0 estacionada en la via de reserva de locomotoras de estacion Retiro/LSM, denominada "Via Z". 06/05/2009. Ver fotografía

8627-2ª
• Autor: GUTI • Descripción: Locomotora 276-127,por el lado con las mangueras de conexión del mando multiple,en Can Tunis,año 1990 Ver fotografía

8627-1ª
• Autor: GUTI • Descripción: Locomotora 276-127,por el lado que le faltan las mangueras de conexión del mando multiple,en Can Tunis,año 1990 Ver fotografía
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