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ZZ-1601

Autor: FERNANDO FLORES • Descripció: ( OCT 23 )
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269.508 AZAFT

Autor: Pablo Hidalgo Plaza • Descripció: La 269.508 preservada por AZAFT descansando en Integria
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333 en Canfranc

Autor: Albert Maestre Serra • Descripció: La 333.107 de maniobras en Canfranc, a su lado una Antigua grúa de la estación
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Tractor minero a baterías

Autor: FIDEL SANCHEZ LOPEZ • Descripció: Año de fabricación, desconocido, aunque se cree que es de origen francés. Locomotora minera eléctrica a baterías. Para trabajos en galerías en las que los trabajos con una locomotora Diesel, se harían imposibles por la generación de gases que esta produciría. Esta depositado en el Museo Cántabro de Ferrocarril, de ACAF
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Tractor minero "Juan Sitges"

Autor: FIDEL SANCHEZ LOPEZ • Descripció: Fab. Duro Felguera / Locomotora eléctrica de 2 ejes, a 220V, corriente continua y tensión máxima de 213 A, con combinador tipo DUFEL 1000, con 1 motor eléctrico por eje. La consola de conducción, es similar a la de un tranvía. Nº de fabricante 601 Tomo el nombre del ultimo director de AZSA, D. Juan Sitges Depositado en el Museo Cántabro del Ferrocarril, de ACAF.
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Tractor minero O&K

Autor: FIDEL SANCHEZ LOPEZ • Descripció: 1928 / Diesel Mono cilíndrico 7,5 CV. Trasmisión de cadena. Velocidad: 4-8 Km/h, Nº de fabricante 12272A; Nº Inventario RCAM 19051
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250 en Mora la Nova

Autor: Adrià Roig Ulayar • Descripció: La 250.029, custodiada por APPFI en Mora la Nova
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333-107-1 (Cañas y Tren)

Autor: Lorenzo Ruiz Rubio • Descripció: La 333-107-1 vuelve a la carga con el Cañas y Tren, estando la 269.604 "gata" como suplente. La locomotora tira de los respectivos coches 9006, 9805, 9606 y 10012 por tierras madrileñas
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JVT-306.260

Autor: Museu Ferrocarril Móra la Nova • Descripció: Interior del vagón. Marzo 2021
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JVT-306.260

Autor: Museu Ferrocarril Móra la Nova • Descripció: Finalizados los trabajos de restauración este es su nuevo aspecto. Móra la Nova Marzo 2021
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