Sección: Coches de viajeros, Búsquedas
Resultados atopados para a túa busca: "CAN"
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DD-5028 (Can Tunis, 1987)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: Coche furgón DD-5028 (50 71 92-08 515-1).
Barcelona Can Tunis, enero de 1987 
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AAB4-5115 (Can Tunis, 1987)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: Matrícula y marcajes del coche mixto de primera y segunda clases AAB.4-5115 (50 71 38-18 021-5).
Barcelona Can Tunis, enero de 1987 Ver fotografía
DD-5004 (Can Tunis, 1987)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: Coche furgón DD-5004 (50 71 92-18 502-7).
Barcelona Can Tunis, enero de 1987. Ver fotografía
BB1-5287 (Can Tunis, 1987)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: Coche de segunda clase BB.1-5287 (50 71 27 08 068-1).
Barcelona Can Tunis, enero de 1987 Ver fotografía
BB-5.015 (Can Tunis, 1991)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: Algunos de los coches de la familia "cinco mil" reformados para ser vendidos a los Ferrocarriles de Cuba nunca llegaron a embarcarse. Con varios de ellos Renfe formó una composición para trenes de refuerzo y especiales. Al estar dotados con enganches semi-automáticos AAR-Alliance, en ambos extremos esta composición llevaba dos coches "mansos" con un enganche AAR-Alliance en un testero y el sistema convencional de tensor de husillo y topes laterales en el otro. Estos dos coches no admitían viajeros y, como se puede ver en la foto, sus ventanas fueron pintadas de blanco. Posteriormente esta composición fue repintada con los colores blanco y naranja de la UN de Regionales.
Barcelona Can Tunis, 14.12.1991 Ver fotografía
B7-6234 (Can Tunis, 1995)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: El coche "Lucky" B7-6234, UIC 50 71 27-08 234-9, pintado con los colores de la UN de Regionales.
Barcelona Can Tunis, 08.06.1995 Ver fotografía
AAB-3600 (Can Tunis, 1986)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: Un coche mixto de primera y segunda clase de la serie AAB-3600.
Barcelona Can Tunis, verano 1986 Ver fotografía
B10t2007Cantalpino07042012
• Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descrición: A la cola del Diurno Iberia en la Estación de Cantalpino, p.k. 42,600 de la línea Medina - Salamanca, donde el citado tren se detenía los sábados para esperar el cruce con el Media Distancia 18304. Sólo esporádicamente pudieron verse coches ARCO en la composición de dicho tren. 07/04/2013. Ver fotografía
ARCO_Iberia_Cantalpino_1
• Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descrición: En la antigua estación de Cantalpino (hoy ya sin servicio de viajeros) el diurno Iberia espera el cruce en la vía apartadero con el Media Distancia 18304 Valladolid - Salamanca. En cabeza, la 334.016, y tras ella el B10t-2002. Cantalpino, p.k. 42,600 de la línea Medina del Campo - Salamanca. 07/04/2012. Ver fotografía
WL26x 7101 en Can Tunis
• Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: Coche camas WL26x 7101, 50 71 79-78 101-2, el antiguo BB 8687, ya con bogies GC.
Barcelona Can Tunis 11.01.1995 Ver fotografía
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