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252-014-6 Tracción

Autor: voralavia • Descripción: La 14 pasando por Monforte del Cid dirección Alacant con velas G.L., traccionando un Talgo ya en esquema Operadora ( 01/05/2007 )
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4108 en Benidorm

Autor: David Hernández Mejía • Descripción: 4108 en Benidorm procedente de Alicante - Luceros. Febrero de 2016.
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2510 en Calpe

Autor: David Hernández Mejía • Descripción: 2510-2509 en Calpe procedente de Denia. Febrero de 2016
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333-407-5 Canfranc, 2015

Autor: Felipe Montero • Descripción: 333-407-5 en Canfranc. 2015
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335-002 en Cantalapiedra

Autor: Felipe Montero • Descripción: 335-002 en Cantalapiedra esperando cruce
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105.001 en Vilafant

Autor: Jordi Verdugo Moreno • Descripción: Oaris de CAF (105.001) en pruebas por Vilafant. 21/06/2016.
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Nuevo interior (2016)

Autor: renfe-450 • Descripción: Nuevos interiores, totalmente blancos, en la rama 450.001. En concreto, la foto está tomada en la cabeza motriz 450.002, y los paneles de las paredes son idénticos a los instalados en las 447 PMR.
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319-076, Alicante 1983

Autor: Miguel González Márquez • Descripción: Locomotora 319-076 (y detrás la 319-063) en la reserva de Alicante-Término. Agosto de 1983.
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333.341 Ferrol 2016

Autor: Saul Saavedra Matesanz • Descripción: Locomotora 333.341 en estacion de Ferrol con un mercante
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TRAVCA (Las Matas, 2008), 2º

Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: La locomotora eléctrica "Virgen del Buen Camino" es un prototipo de locomotora con rodadura desplazable, fabricada por Patentes Talgo e Ingeteam en 2005. Tras unos años de pruebas fue retirada del servicio. Aquí la vemos en el interior de las instalaciones de Patentes Talgo en Las Matas. Las Matas, base Talgo 21.05.2008
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