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Resultados encontrados para tu búsqueda: "Baja"
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50.32.202-4 (La Molina, 2011)
• Autor: Aleix Cortés • Descripción: Kolzam propiedad de Emfesa, trabajando en las obras de remodelación de la estación de La Molina. 13 de septiembre de 2011. 
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020-553-4 (La Plana, 1993)
• Autor: GALPER54 • Descripción: La 5-LE-553 trabajando en la línea de La Plana, 08/1993. Ver fotografía
269.955 sola
• Autor: cuatr0cuarenta • Descripción: La 269.955 no se encuentra dada de baja, sino ciruclando sin pareja. Volviendo a Llanera tras bajar un vacío de carbón a Aboño Ver fotografía
311.134 en Iruñea
• Autor: DabidGuty • Descripción: EUS: 311 Traktorea langile batekin Iruñeako geltokira bueltatzen da, bagoiak utzi eta gero.
ESP: El tractor 311 regresa a la estación de Iruñea con un trabajador, después de dejar un corte de porta-autos.
17/7/2015. Ver fotografía
50.26.301-2 (Cantalapiedra, 2015)
• Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descripción: Dresina SVI APV-400B de Alstom en Cantalapiedra, trabajando en la electrificación de la línea Medina - Salamanca, 07-08-2015. Ver fotografía
333-374-7 (Cerealero, 2014)
• Autor: Pablo Arnau • Descripción: Locomotora 333-374-7 con el cerealero bajando de Canfranc. 29-01-2014 Ver fotografía
269-237 Valencia
• Autor: Autom.592 • Descripción: La 269-237 descansando en Valencia Tº junto a otra locomotora de serie baja. (1987) Ver fotografía
300-101-3 (Canfranc, 1988)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Una foto de baja calidad, pero con valor testimonial: la locomotora quitanieves 300-101-3 preparada para trabajar en la línea de Canfranc. En esta época en Renfe aún estaban en servicio las siete locomotoras quitanieves.
Canfranc 28.02.1988 Ver fotografía
Renfe Cercanías - 442-001 - Cercedilla empalme
• Autor: JL440 • Descripción: La 442-001 salió de Gran Revisión en 2011, y sin embargo en 2013 fue apartada, sin apenas haber rodado debido al escaso servicio de la C-9. Hoy día está dada de baja y apartada en el taller de Cercedilla, sin bogies y sin otras muchas piezas. Ver fotografía
51 LOK 2904 (Portbou, 1988), 3ª
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: COMSA. La locomotora V 200 039 (luego 220 039) fue construida por Krauss Maffei en 1956 para la alemana DB. El 1 de agosto de 1984 fue dada de baja y vendida el 22 de octubre del mismo año a la empresa de mantenimiento de vías italiana Cosfer. En 1988 fue de nuevo vendida a COMSA, que la quería destinar a los trabajos de construcción de la línea de alta velocidad de Madrid a Sevilla. Durante mucho tiempo esta locomotora estuvo apartada en esta vía de Portbou, sin bogies. Posteriormente, ya con un par de bogies de una de las antiguas locomotoras de la serie 340 de RENFE, COMSA la puso en servicio con el número 51 LOK 2904 (UIC 93 71 13-12 201-7).
Portbou 08.12.1988 Ver fotografía
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