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D8-8.075 (Linares-Baeza, 9-2010)

Autor: Salvador Cañones • Descrición: Furgón D8-8.075 junto al anden, autor Salvador Cañones de fecha 6-9-2010. Fotografía cedida por la Asoc. Vía Verde Linares-Baeza a Utiel para su uso en Listadotren.es
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D8-8.075 (Linares-Baeza, 2005)

Autor: F. Javier Zorrilla • Descrición: Furgón D8-8.075 en Rojo, autor F. Javier Zorrilla de fecha 21-9-2005. Fotografía cedida por la Asoc. Vía Verde Linares-Baeza a Utiel para su uso en Listadotren.es
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DGCT-3073 (Can Tunis, 1985)

Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: Dos furgones-estafeta de Correos. En primer plano un P3 3000, probablemente el DGCT-3073 (50 71 00-08 310-8). Barcelona Can Tunis, agosto de 1985
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Tren Taller de Can Tunis (1985)

Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: Grúa Takraf formando parte del Tren Taller. Barcelona Can Tunis, agosto de 1985.
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AAR-6126 (Can Tunis, 1986)

Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: Un coche mixto de primera clase y cafetería, probablemente el AAR-6126, un poco "perjudicado". Barcelona Can Tunis, verano 1986
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J600 (Zaragoza, 2009)

Autor: Jorge Almuni Ruiz • Descrición: J del Tren Taller de Zaragoza, en el depósito de Zaragoza-Plaza. Junto a él, la 7702 de la AZAFT. 24/05/2009.
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Plataforma TGI Zaragoza

Autor: Carlos Abadias • Descrición: En el depósito de Zaragoza Delicias. Enero 2004.
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S-303 (Fuencarral, 1992)

Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: Coche SIMAFE RS-DI-01, construido a partir de un remoque intermedio de Electrotrén 432 en 1976. En 1984 fue adquirido por Renfe y transformado en coche laboratorio de ensayos dinámicos S-303, como puede verse en esta foto. Madrid Fuencarral 09.12.1992
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S-1006 (Ávila, 2001)

Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: Coche engrasador de catenaria número S-1006, 60 71 99-08 006-2. Llevaba las siguientes indicaciones: "CAF Beasain 1962" y "Transformado por Talleres Oliveros S.A. - Almería - Mayo 1992". Ávila 25.05.2001
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RGH 15402 en Can Tunis

Autor: Luis Rentero Corral • Descrición: Chartren fue una sociedad, de participación mayoritariamente privada, que transformó 14 coches de la serie 8000 para formar dos trenes destinados a actividades culturales para escolares. Circularon tan solo algunas veces durante los años 1992 y 1993. Aquí vemos el coche mixto RGH 15402, 50 71 88-08 402-8, el antiguo BBL 8220, equipado con una cafetería, un departamento de botiquín y un grupo generador de corriente. Barcelona Can Tunis 11.01.1995
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