Sección: Coches de viajeros, Búsquedas
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MMAce 9568 (Miranda, 2016)
• Autor: Jorge Almuni Ruiz • Descripción: Plataforma MMAce 9568 (52 71 98-70 068-6) con placas de CAF Beasain (1982) y de REFEZA (1988). Miranda de Ebro, 10/05/2016. 
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SSV-1042 (Caspe, 2009)
• Autor: Jorge Almuni Ruiz • Descripción: Coche SSV-1042 de ADIF. Pertenecía a un Tajo de Maquinaria de Vía formado por los vehículos 41-71-120 1 495-2 (Gs), 41-71-120 0 132-2 (Gs), SSV-1042 y SIV-1010. Ver fotografía
SIV-1003 (Montcada, 2010)
• Autor: Sergio Ferrero Rodriguez • Descripción: SIV-1003 (60 71 99-78 005-9, ex AA-10.005), actúa como coche vivienda del SIV-1002.
Montcada, abril de 2010. Ver fotografía
SSA-614 (Museo de Gijón)
• Autor: Museo ferrocarril Asturias • Descripción: Coche SSA-614 (Norte AA-906) en el Museo del FC de Asturias. Ver fotografía
Verderón (Soria, 1986)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Durante muchos años fue habitual ver en Soria antiguos coches con caja de madera, probablemente porque aquí tenía la sede el Servicio Forestal de Renfe. Con el paso del tiempo, algunos de estos coches fueron conservados y otros desguazados. En esta imagen vemos un "Verderón" de la primera subserie, probablemente el AA-303. Soria, 18.08.1986. Ver fotografía
WL26x-7.128 (Fuencarral, 2011)
• Autor: ces596 • Descripción: Coche camas WL26x-7.128 apartado en el depósito de Fuencarral, antes de ser preservado por la AAFM.
Fuencarral, 23 de julio de 2011. Ver fotografía
AA-12000 sin A/C (1987)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Uno de los tres coches AA-12000 sin aire acondicionado, procedentes de la transformación de antiguos AA-8000.
Madrid Chamartín 04.08.1987. Ver fotografía
AAR-6126 (Can Tunis, 1986)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Un coche mixto de primera clase y cafetería, probablemente el AAR-6126, un poco "perjudicado".
Barcelona Can Tunis, verano 1986 Ver fotografía
AAB4-5115 (Can Tunis, 1987)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Matrícula y marcajes del coche mixto de primera y segunda clases AAB.4-5115 (50 71 38-18 021-5).
Barcelona Can Tunis, enero de 1987 Ver fotografía
BB-5.015 (Can Tunis, 1991)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Algunos de los coches de la familia "cinco mil" reformados para ser vendidos a los Ferrocarriles de Cuba nunca llegaron a embarcarse. Con varios de ellos Renfe formó una composición para trenes de refuerzo y especiales. Al estar dotados con enganches semi-automáticos AAR-Alliance, en ambos extremos esta composición llevaba dos coches "mansos" con un enganche AAR-Alliance en un testero y el sistema convencional de tensor de husillo y topes laterales en el otro. Estos dos coches no admitían viajeros y, como se puede ver en la foto, sus ventanas fueron pintadas de blanco. Posteriormente esta composición fue repintada con los colores blanco y naranja de la UN de Regionales.
Barcelona Can Tunis, 14.12.1991 Ver fotografía
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