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TECSA 1001 (Martorell, 2001), 1ª
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: TECSA. La locomotora ex FGC 1001 (Alsthom 1955) antes de ser entregada a su nuevo propietario.
Martorell Enllaç 11.12.2001 
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Balzola 1313 (Ariz, 1996), 2ª
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Balzola. Tractor diésel de vía métrica, el antiguo 1313 de FEVE (SECN 1965).
Ariz 05.09.1996 Ver fotografía
Balzola 1313 (Ariz, 1996), 1ª
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Balzola. Tractor diésel de vía métrica, el antiguo 1313 de FEVE (SECN 1965).
Ariz 05.09.1996 Ver fotografía
TECSA 1059 (Cistierna, 2005)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: TECSA. La locomotora diésel-eléctrica P-880.406 de Tecsa en realidad era la antigua FEVE 1052 renumerada (Alsthom 1965).
Cistierna 10.09.2005 Ver fotografía
333.338 tras el toperazo
• Autor: Sergiorenfe99 • Descripción: La 333.338, después de sufrir el golpe en la topera, con otra locomotora de la misma familia llevando el bobinero. Ver fotografía
L22 (Tardienta, 2003)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Locomotora diésel L22 (matrícula del GIF), una de las 14 locomotoras de la clase 37 ex British Railways alquilada por Continental Rail a EWS para participar en la construcción de las líneas de alta velocidad. Esta en concreto es la ex 37718, trabajando en la línea de Zaragoza a Huesca.
Tardienta 08.06.2003 Ver fotografía
333.358 (Tejares, 2014)
• Autor: Sergiorenfe99 • Descripción: 333.358 entrando en la estacion de Tejares, 31/01/2014. Ver fotografía
446-171 Santurce
• Autor: Daniel Pérez Lanuza • Descripción: 446-171 a punto de salir de Santurce hacia Bilbao Abando. 27 de enero de 2014. Ver fotografía
Locomotora 313 en Valladolid
• Autor: WeAreLegion • Descripción: Hoy ha venido esta locomotora a Valladolid, seguramente esté por las obras de la RAF que están realizando (acceso a talleres y unión con la LAV a Venta de Baños). Junto a esta locomotora está la 335-031 de Ferrovial, entre las dos se llevarán más de 40 años, sin embargo las dos desempeñan bien su trabajo. Detrás está la unidad 470-177. Al fondo está el TCR, en los que sean posiblemente sus últimos meses de funcionamiento en esa ubicación. Ver fotografía
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