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Motor-100-009

Autor: GUTI • Descripción: En M.T.M.de Barcelona se fabricaron las cabezas motrices del ave,año 1992
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El Nº 1

Autor: GUTI • Descripción: Euromed rosita por delante,St.Vicenç de Calders,21-8-08
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Esperanza en El Puig

Autor: 242F2009 • Descripción: La 269-295 estacionando con el "Tren de la Esperanza" Lourdes-Valencia en El Puig. Fue la segunda (y última) vez que ví parar un tren convencional en mi población. 11-Junio-1994.
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La última AVE

Autor: 242F2009 • Descripción: Menos mal que tuve tiempo de fotografiarla en su librea original. Al poco tiempo cambió de ancho y de colores. Madrid-Puerta de Atocha, 13-Septiembre-1993.
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Descansando

Autor: 242F2009 • Descripción: Depósito de Valencia-Fuente-San Luis cuando aún las máquinas parecían máquinas. La 333-023 en su más puro estado estacionada en reserva. 09-Abril-1993.
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Recién horneada

Autor: 242F2009 • Descripción: La última de la subserie estacionada en la reserva de Valencia-Nord en espera de su entrega oficial a RENFE. 09-Febrero-1995.
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LASTIMA DE MAQUINAS

Autor: 242F2009 • Descripción: Los años no perdonan y, desgraciadamente, a la 276-053 ya le quedaba poco tiempo de existencia. Depósito de Valencia-FSL, 13-Diciembre-1994.
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250-022-1 (El Puig, 1993)

Autor: 242F2009 • Descripción: Cuando el tren era tren y la variedad de colores campaba por doquier, pasó este Rápido 697 Tutti Frutti García Lorca con casi todas las decoraciones posibles remolcado por la 250-022, ya que las 252 por entonces daban todos los problemas que podían y aún más. El Puig, 07-Abril-1993.
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Valencia-003

Autor: 242F2009 • Descripción: Estando ya muchas de la serie apartadas y dadas de baja, la 276-106 aún resistía en activo. Reserva de Valencia-Nord. 28-Julio-1993.
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desguaces002

Autor: 242F2009 • Descripción: La 276-006, junto con varias "hermanas" más, esperando su desguace. Depósito de Valencia-Fuente San Luis, 06-Marzo-1993.
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