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Descansando
• Autor: 242F2009 • Descripción: Depósito de Valencia-Fuente-San Luis cuando aún las máquinas parecían máquinas. La 333-023 en su más puro estado estacionada en reserva. 09-Abril-1993. 
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Recién horneada
• Autor: 242F2009 • Descripción: La última de la subserie estacionada en la reserva de Valencia-Nord en espera de su entrega oficial a RENFE. 09-Febrero-1995. Ver fotografía
LASTIMA DE MAQUINAS
• Autor: 242F2009 • Descripción: Los años no perdonan y, desgraciadamente, a la 276-053 ya le quedaba poco tiempo de existencia. Depósito de Valencia-FSL, 13-Diciembre-1994. Ver fotografía
250-022-1 (El Puig, 1993)
• Autor: 242F2009 • Descripción: Cuando el tren era tren y la variedad de colores campaba por doquier, pasó este Rápido 697 Tutti Frutti García Lorca con casi todas las decoraciones posibles remolcado por la 250-022, ya que las 252 por entonces daban todos los problemas que podían y aún más. El Puig, 07-Abril-1993. Ver fotografía
intercity 448-019
• Autor: libanez • Descripción: intercity Madrid Hendaya, en Medin del Campo, el 21 de septiembre de 2008. Ver fotografía
251-019-6 Tudela Veguín
• Autor: J.C.Sevillano • Descripción: 251-019-6 Tudela Veguín Ver fotografía
464-220 Alstom
• Autor: Francisco Javier • Descripción: La 464-220 vuelve a operar en Barcelona junto al remolque y coche motor 723
L'Hospitalet de Ll. 19 de septiembre de 2008 Ver fotografía
Valencia-003
• Autor: 242F2009 • Descripción: Estando ya muchas de la serie apartadas y dadas de baja, la 276-106 aún resistía en activo. Reserva de Valencia-Nord. 28-Julio-1993. Ver fotografía
desguaces002
• Autor: 242F2009 • Descripción: La 276-006, junto con varias "hermanas" más, esperando su desguace. Depósito de Valencia-Fuente San Luis, 06-Marzo-1993. Ver fotografía
Seacabó01
• Autor: 242F2009 • Descripción: Por estas fechas se desguazaron tres ejemplares de la serie 303. Uno de ellos era el 303-122-6. Valencia-Fuente San Luis, 06-Marzo-1993. Ver fotografía
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