Sección: Material motor, Búsquedas
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257.1
• Autor: Sergio Carricondo • Descripción: Las 257 de FGC disponen de dos bogis de tres ejes, un motor diésel, dos cabinas de conducción y una longitud aproximada de 20 metros. La potencia de unos 2.000 kW en tracción eléctrica y de unos 950 kW en tracción diésel (las locomotoras actuales tienen una potencia de 1.119 kW sólo en tracción diésel), siendo la velocidad máxima de 80 km/h. Podrán remolcar trenes formados por 24 vagones, en lugar de los 20 actuales (1.440 toneladas sucias en lugar de 1.200). 
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592-116M
• Autor: Juan Antonio Rojas Salamanca • Descripción: El camello de Cercanías 592-116M estacionado en Valencia Nord esperando servicio. Viernes, 4 de noviembre de 2022. Ver fotografía
112-039 (Rama 19) AVLO
• Autor: RICARD SERRANO MARQUEZ • Descripción: Avlo procedente Barcelona Sants destino Madrid P. Atocha estacionado en vía 2 contravia por demora del avía 130 A Coruña-Salamanca estación Lleida-Pirineus Ver fotografía
112-039 (Rama 19) AVLO
• Autor: RICARD SERRANO MARQUEZ • Descripción: Avlo procedente Barcelona Sants destino Madrid P. Atocha estacionado en vía 2 contravia por demora del avía 130 A Coruña-Salamanca estación Lleida-Pirineus Ver fotografía
7600 / 276
• Autor: Bernd Schueller • Descripción: Die -Lok 7611 / 276 011-4 steht am 21. Mai 1979 im Bahnhof Barcelona-França / Término. Ver fotografía
130-013
• Autor: RICARD SERRANO MARQUEZ • Descripción: Detalle pantografo alvia 130 rama 07 destino Vigo-Salamanca Ver fotografía
311.151
• Autor: José Luis Varela • Descripción: 311.151 maniobrando en la estación de San Diego, A Coruña.
10/22 Ver fotografía
311.151
• Autor: José Luis Varela • Descripción: 311.151 maniobrando el la estación de San Diego, A Coruña
10/22 Ver fotografía
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