Sección: Material motor, Búsquedas
Resultados encontrados para tu búsqueda: "10"
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UT310 (Lutxana, 2015)
• Autor: Ander Azabal • Descripción: UT310 efectuando un Lezama-Lutxana haciendo entrada en la estación de destino. 02-06-2015 
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000-928-2 (Pinar, 2014)
• Autor: CARLOS123456 • Descripción: Dresina 000-928-2 en Pinar, 10 de marzo de 2014. Ver fotografía
idn4866
• Autor: Ilia Dominguez • Descripción: 465.010 realizando un servicio Aranjuez - Las Navas Ver fotografía
020-172-3 (Santander, 2010)
• Autor: Jean-Pierre Vergez • Descripción: Dresina 020-172-3 (9-2-71-6-20-172-3 [sic]).
Santander (Cantabria), 10/04/2010. Ver fotografía
010-036-2 (Tardienta, 2002)
• Autor: Jean-Pierre Vergez • Descripción: Dresina Renfe 010-036-2. Tardienta, 08/07/2002.
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010.076 Motor
• Autor: Manuel Marcos • Descripción: 010.076: Detalle de la parte superior del motor diesel de seis cilindros que monta la serie 010, cubierto normalmente por un carenado que en este caso ha desaparecido. Mérida, 31/08/2008. Ver fotografía
idn5178
• Autor: Ilia Dominguez • Descripción: 465.011 realizando un servicio Aranjuez-Las Navas del Marqués Ver fotografía
333403ME310515
• Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descripción: En la vía 0 lado Madrid de Medina del Campo. Tras ella la 334.003. 31/05/1975. Ver fotografía
P-101-MF (Miranda, 2013)
• Autor: gustarivera • Descripción: Dresina 94.71.50.03.101-3 (P-101-MF) de M. Férricos 9 con dos mesillas en Miranda. 10/7/13 Ver fotografía
A11 (Zaragoza, 2015)
• Autor: Jorge Almuni Ruiz • Descripción: La dresina A-11 (UIC 94.71.50.99.302-2, DR-302-GIF) de ADIF todavía mantiene sus colores del GIF.
De tipo MTW-100, fue fabricada por Plasser & Theurer (Austria) en el año 2002, con el nº de fábrica 811. Alcanza los 120 km/h.
Zaragoza, mayo de 2015. Ver fotografía
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