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000-458-0 (Montcada, 2011)
• Autor: Eduardo Lorenzo • Descripción: Dresina Cometi. Montcada-Bifurcació, 18/06/2011. Ver fotografía

000-808-6 (Pinto, 2013)
• Autor: Cs269 • Descripción: Pasando por Pinto hacia San Martín de la Vega, 12/09/2013. Ver fotografía

000-804-5 (Chamartín, 2013)
• Autor: Cs269 • Descripción: Dresina 000-804-5 maniobrando en Madrid Chamartín, 17/06/2013. Ver fotografía

000-869-8 (Getafe, 2013)
• Autor: Cs269 • Descripción: Pasando por Getafe Industrial hacia Madrid. Año 2013. Ver fotografía

000-803-7 (Cercedilla, 2013)
• Autor: Jorge Almuni Ruiz • Descripción: Vagoneta de electrificación DR-803-RR (92.71.6.000.803-7), ancho métrico.
Cercedilla, 11/12/2013 Ver fotografía

261-001-2 (Museo Madrid, 1987)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Locomotora eléctrica número 6101. Las locomotoras de esta serie fueron construidas en 1924 por la SECN, Westinghouse y Baldwin para la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, para remolcar trenes en la primera electrificación a 3.000 Vcc de una línea de vía ancha en España en el puerto de Pajares, entre Ujo y Busdongo, inaugurada en 1925.
Madrid Delicias 04.08.1987 Ver fotografía

260 (Museo Madrid, 1987)
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Locomotora eléctrica numerada como 6005. Las locomotoras de esta serie fueron construidas en 1923 por ALCO y GEE para la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, para remolcar trenes en la primera electrificación a 3.000 Vcc de una línea de vía ancha en España en el puerto de Pajares, entre Ujo y Busdongo, inaugurada en 1925.
Madrid Delicias 04.08.1987 Ver fotografía

280 esperando desguace
• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Una de las locomotoras bitensión de la serie 280 (originalmente serie 10000) esperando a ser desguazada.
Aranda de Duero Chelva 12.09.1985 Ver fotografía
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