Actualizacion de datos
Moderador: Administradores
Actualizacion de datos
Acabo de actualizar los datos de toda la Serie 252, 333, 334, 269.4, 319, 333.1 y los 130.
Solo e actualizado los Datos de las series anteriores las pertenecientes de Grandes Lineas.
Aprovecho para preguntar a los administradores si no hay otra forma de actualizar los datos que no enviando datos vehiculo a vehiculo.
(los datos estan enviados a la Espera de ser Subidos)
Saludos
Solo e actualizado los Datos de las series anteriores las pertenecientes de Grandes Lineas.
Aprovecho para preguntar a los administradores si no hay otra forma de actualizar los datos que no enviando datos vehiculo a vehiculo.
(los datos estan enviados a la Espera de ser Subidos)
Saludos
- Ponfeblino
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Hola:
Gracias por las actualizaciones, que han sido recibidas correctamente.
Como informamos hace unas semanas en este mismo foro, las aportaciones durante los meses de verano, y al igual que en años precedentes, son validadas a un ritmo inferior al del resto del año, y por eso pueden pasar algunos días entre el envío y su reflejo en las listas de la web.
Atendiendo a tu pregunta, he de decirte que actualmente no existe posibilidad de actualizar varios vehículos a la vez, pero tampoco disponemos nosotros de esa capacidad en la sección de administración, en donde también tenemos que ir vehículo por vehículo.
Muchas gracias.
Saludos.
Daniel Pérez Lanuza. Webmaster listadotren.es
Gracias por las actualizaciones, que han sido recibidas correctamente.
Como informamos hace unas semanas en este mismo foro, las aportaciones durante los meses de verano, y al igual que en años precedentes, son validadas a un ritmo inferior al del resto del año, y por eso pueden pasar algunos días entre el envío y su reflejo en las listas de la web.
Atendiendo a tu pregunta, he de decirte que actualmente no existe posibilidad de actualizar varios vehículos a la vez, pero tampoco disponemos nosotros de esa capacidad en la sección de administración, en donde también tenemos que ir vehículo por vehículo.
Muchas gracias.
Saludos.
Daniel Pérez Lanuza. Webmaster listadotren.es
- Ponfeblino
- Administrador
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Hola:
Durante este mes de agosto hemos ido pasando las fotografías poco a poco, y tan sólo algunos datos. Si es cierto que tenemos una "montonera" por revisar, que tenemos previsto resolver durante las dos próximas semanas. Como dije en otro mensaje, este verano se nos han conjuntado varias ocupaciones que nos han impedido dedicarle más tiempo a la actualización de los datos de la web. El alta de nuevos usuarios, las fotografías y moderación del foro no han sufrido retrasos, y en la práctica, la única acumulación existe en el apartado de datos de material motor.
Todas las aportaciones existen y serán tramitadas en los próximos días.
Gracias por vuestra comprensión.
Saludos.
Daniel Pérez Lanuza.
Webmaster listadotren.es
Durante este mes de agosto hemos ido pasando las fotografías poco a poco, y tan sólo algunos datos. Si es cierto que tenemos una "montonera" por revisar, que tenemos previsto resolver durante las dos próximas semanas. Como dije en otro mensaje, este verano se nos han conjuntado varias ocupaciones que nos han impedido dedicarle más tiempo a la actualización de los datos de la web. El alta de nuevos usuarios, las fotografías y moderación del foro no han sufrido retrasos, y en la práctica, la única acumulación existe en el apartado de datos de material motor.
Todas las aportaciones existen y serán tramitadas en los próximos días.
Gracias por vuestra comprensión.
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Daniel Pérez Lanuza.
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- Registrado: Vie Ago 29, 2008 5:45 pm
El otro día mandé un e-mail al administrador porque se publicó un error en la ficha de la locomotora 333-105-5.
Mandé una actualización diciendo que estaba averiada y que la 334-006 había ido a Ourense a sustituirla, pues bien, se publicó que estaba averiada y apartada en espera de desguace. Esta máquina está de nuevo en servicio, con los ARCOS 00280 y 00283 Irún - A Coruña y vv. en el tramo Ourense - A Coruña y vv. Además, la 334-006 ya está de nuevo en Fuencarral. Como todavía no se han actualizado los datos, dejo constancia en el foro.
Mandé una actualización diciendo que estaba averiada y que la 334-006 había ido a Ourense a sustituirla, pues bien, se publicó que estaba averiada y apartada en espera de desguace. Esta máquina está de nuevo en servicio, con los ARCOS 00280 y 00283 Irún - A Coruña y vv. en el tramo Ourense - A Coruña y vv. Además, la 334-006 ya está de nuevo en Fuencarral. Como todavía no se han actualizado los datos, dejo constancia en el foro.
- Ponfeblino
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Hola a todos:
Informo que durante estos días hemos procedido a validar y tramitar todas las aportaciones de datos y de fotografías de todas las secciones de la web.
Faltan todavía, y únicamente, parte del grueso de las aportaciones del usuario 447-254M, que como es una gran cantidad de ellas, hemos tenido que hacerlo poco a poco.
Aprovecho para recordar que, en lo posible, se evite eliminar datos existentes en las actualizaciones enviadas. Al actualizar no se deberían borrar datos anteriores, pues permiten establecer una historia parcial de cada vehículo.
Saludos.
Daniel Pérez Lanuza.
Informo que durante estos días hemos procedido a validar y tramitar todas las aportaciones de datos y de fotografías de todas las secciones de la web.
Faltan todavía, y únicamente, parte del grueso de las aportaciones del usuario 447-254M, que como es una gran cantidad de ellas, hemos tenido que hacerlo poco a poco.
Aprovecho para recordar que, en lo posible, se evite eliminar datos existentes en las actualizaciones enviadas. Al actualizar no se deberían borrar datos anteriores, pues permiten establecer una historia parcial de cada vehículo.
Saludos.
Daniel Pérez Lanuza.
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- Registrado: Mar Dic 18, 2007 3:00 pm
- Ponfeblino
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Hola:
Efectivamente, hay cosas que merecen la pena ser puestas, y cosas que no. Mi recomendación en el mensaje anterior no se refería a lo de esa sustitución. Hace tiempo que teníamos a medio preparar una pequeña guía sobre cómo rellenar las actualizaciones, para seguir un criterio común en cuanto a formato de fechas, datos relevantes, orden de los datos, etc. que sin duda por su interés haremos público próximamente.
Al respecto de los datos que se deben de poner o no, lo más lógico a nivel general es pensar en las cosas que ocurren puntualmente respecto a las que tienen trascendencia posterior. Reseñar un accidente, un cambio de pintura, de base o algún servicio extraordinario (Pruebas en lugares no acostumbrados) con sus fechas es algo importante y que debería verse reflejado. Sin embargo, que un material pase una revisión tipo "R", o que " se haya visto nosedonde, nosecual día", o que sustituya "temporalmente" a otra locomotora en un servicio concreto, no es relevante. Revisiones se pasan continuamente y cada material pasa muchas a lo largo de su vida activa, verse una locomotora, se puede ver infinitas veces en todos sus años de servicio, y sustituciones o presencias en puntos de la red es algo lógico y frecuente en todo material.
A lo que me refiero con no eliminar datos que ya aparecen, es por ejemplo, al cambiar de base, reseñar la anterior, y no sólo cambiarla sin más.
Saludos.
Daniel Pérez Lanuza.
Efectivamente, hay cosas que merecen la pena ser puestas, y cosas que no. Mi recomendación en el mensaje anterior no se refería a lo de esa sustitución. Hace tiempo que teníamos a medio preparar una pequeña guía sobre cómo rellenar las actualizaciones, para seguir un criterio común en cuanto a formato de fechas, datos relevantes, orden de los datos, etc. que sin duda por su interés haremos público próximamente.
Al respecto de los datos que se deben de poner o no, lo más lógico a nivel general es pensar en las cosas que ocurren puntualmente respecto a las que tienen trascendencia posterior. Reseñar un accidente, un cambio de pintura, de base o algún servicio extraordinario (Pruebas en lugares no acostumbrados) con sus fechas es algo importante y que debería verse reflejado. Sin embargo, que un material pase una revisión tipo "R", o que " se haya visto nosedonde, nosecual día", o que sustituya "temporalmente" a otra locomotora en un servicio concreto, no es relevante. Revisiones se pasan continuamente y cada material pasa muchas a lo largo de su vida activa, verse una locomotora, se puede ver infinitas veces en todos sus años de servicio, y sustituciones o presencias en puntos de la red es algo lógico y frecuente en todo material.
A lo que me refiero con no eliminar datos que ya aparecen, es por ejemplo, al cambiar de base, reseñar la anterior, y no sólo cambiarla sin más.
Saludos.
Daniel Pérez Lanuza.
- UT_440_132M
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- Registrado: Sab Feb 16, 2008 8:31 pm
- Ubicación: Rodalies de Catalunya R3. Balenyà - Tona - Seva
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Mencionar que he corregido en el listado, que la 440 219 tiene base en BCN, pues esta mañana la he visto haciendo un servicio L'Hospitalet - Granollers Canovelles, en la C3. Igual que dias anteriores ha estado sirviendo trenes de la C4 entre Manresa y L'Hospitalet, etc... Los datos existentes no los he borrado. Pero si he anotado que vuelve a estar de nuevo en BCN, ya que segun el listado, su base des de marzo de este año, era Irun. Adjunto fotos.
- Adjuntos
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- 440 219 realizando un servicio Granollers Canovelles - L'Hospitalet, esta misma mañana.
- 440 219 MOLLET.jpg (172.86 KiB) Visto 4765 veces
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- 440 219 saliendo de Mollet Sta. Rosa, hacia L'Hospitalet. Mollet Sta. Rosa, 11/5/2009
- Rc 440 218 Mollet.jpg (148.5 KiB) Visto 4765 veces