Cercanías no realizará más ''R'' a sus 440-R.
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Re: Cercanías no pasará más "R" a sus 440-R.
Por cierto ya que el hilo va de 440R os comento:
Quedan 5 unidades numeradas como 440 prestando servicio todas de Media Distancia, Adscritas a Santander (habra que ver con los cambios como quedan)
440-144
440-150
440-217
440-235
Estas anteriores con configuracion interior de 470
Y la 440-247 Con los asientos que se les pusieron a varias 440R de media distancia.
Todas con colores interurbanos.
Os dejo una foto de la 440-247 prestando el primer servicio despues de venir del TCR de Malaga:
idn2292 por ribot85, en Flickr
Un Saludo
Quedan 5 unidades numeradas como 440 prestando servicio todas de Media Distancia, Adscritas a Santander (habra que ver con los cambios como quedan)
440-144
440-150
440-217
440-235
Estas anteriores con configuracion interior de 470
Y la 440-247 Con los asientos que se les pusieron a varias 440R de media distancia.
Todas con colores interurbanos.
Os dejo una foto de la 440-247 prestando el primer servicio despues de venir del TCR de Malaga:
idn2292 por ribot85, en Flickr
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- Ponfeblino
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Re: Cercanías no pasará más "R" a sus 440-R.
Hola:
También se están notando cambios de base de unidades 449 sevillanas a Castilla y León. En este caso, sería conveniente comprobar si son de Fuencarral o León, pues haciendo servicios León-Madrid podrían perfectamente ser de ambas.
Esperamos las aportaciones de cambios de base!!
Saludos.
Daniel.
También se están notando cambios de base de unidades 449 sevillanas a Castilla y León. En este caso, sería conveniente comprobar si son de Fuencarral o León, pues haciendo servicios León-Madrid podrían perfectamente ser de ambas.
Esperamos las aportaciones de cambios de base!!
Saludos.
Daniel.
Re: Cercanías no pasará más "R" a sus 440-R.
No tiene que ver, por revisiones o similar las cambian en jaen, lo mismo ves una semana algun 449 con las pegatinas de la junta y luego te tiras meses sin ver ninguno.Ponfeblino escribió:Hola:
También se están notando cambios de base de unidades 449 sevillanas a Castilla y León. En este caso, sería conveniente comprobar si son de Fuencarral o León, pues haciendo servicios León-Madrid podrían perfectamente ser de ambas.
Esperamos las aportaciones de cambios de base!!
Saludos.
Daniel.
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- UT_440_132M
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Re: Cercanías no pasará más "R" a sus 440-R.
La 440 197M que estaba apartada en Vic des de hace años, ha sido desguazada. Esta tarde he ido a dar una vuelta por la zona y he podido comprovar que había una excavadora "giratória" con la pinza. De la 440 ya no queda ni rastro. Ahora tendrán más espacio para hacer las maniobras del cereal.
Re: Cercanías no pasará más "R" a sus 440-R.
Esta semana también ha sido desguazada la 440191 en Sevilla.
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Re: Cercanías no pasará más "R" a sus 440-R.
Ayer empezaron a desguazar casi todo lo que había en Valldaolid, incluso una unidad que estaba preservada, la 440.001, así nos va.
De cara al listado, aún no lo actualicéis, no puedo confirmar si se salva algún coche, es posible que la 440.078 se salve, y quizás alguna otra. De las reformadas no vi que muchas fueran rotas por la mitad, porque el procedimiento es ese, romper los coches por la mitad y llevárseles a otro sitio.
Lo que si se puede apuntar ya como desguazado son los camellos.
De cara al listado, aún no lo actualicéis, no puedo confirmar si se salva algún coche, es posible que la 440.078 se salve, y quizás alguna otra. De las reformadas no vi que muchas fueran rotas por la mitad, porque el procedimiento es ese, romper los coches por la mitad y llevárseles a otro sitio.
Lo que si se puede apuntar ya como desguazado son los camellos.
Porque el FC no se acaba el 31 de Diciembre de 1989, si a la preservación de material que represente a los años 90s: tamagochis, una 440 aligerada y otra de regionales, un camello 593, coches 9000... Preservar cuesta menos que perder para siempre.
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Re: Cercanías no pasará más "R" a sus 440-R.
Podéis añadir como desguazadas estas: 001M, 112M, 088M, 109C (107M) y 113M. También la 211M y la 145.
A la 214 también la faltan muchas piezas, y segúramente se desguace también.
La que es muy probable que se salve es la 078M, que tiene al parecer un papel. Del resto no puedo afirmar nada.
En fin, no tengo mucho que decir, sólo que no pienso subir jamás a un tren de AV, porque nos quitan los trenes para forzarnos a pagar más dinero en la AV, y yo me niego a pagarlo, porque no necesito ir tan rápido, no tengo tanta prisa.
Menudo oficio, el de ese chatarrero, consistente en romper cosas que pueden ofrecer una utilidad y convertirlas en residuos.
A la 214 también la faltan muchas piezas, y segúramente se desguace también.
La que es muy probable que se salve es la 078M, que tiene al parecer un papel. Del resto no puedo afirmar nada.
En fin, no tengo mucho que decir, sólo que no pienso subir jamás a un tren de AV, porque nos quitan los trenes para forzarnos a pagar más dinero en la AV, y yo me niego a pagarlo, porque no necesito ir tan rápido, no tengo tanta prisa.
Menudo oficio, el de ese chatarrero, consistente en romper cosas que pueden ofrecer una utilidad y convertirlas en residuos.
Porque el FC no se acaba el 31 de Diciembre de 1989, si a la preservación de material que represente a los años 90s: tamagochis, una 440 aligerada y otra de regionales, un camello 593, coches 9000... Preservar cuesta menos que perder para siempre.
Re: Cercanías no pasará más "R" a sus 440-R.
WeAreLegion escribió:Podéis añadir como desguazadas estas: 001M, 112M, 088M, 109C (107M) y 113M. También la 211M y la 145.
A la 214 también la faltan muchas piezas, y segúramente se desguace también.
La que es muy probable que se salve es la 078M, que tiene al parecer un papel. Del resto no puedo afirmar nada.
En fin, no tengo mucho que decir, sólo que no pienso subir jamás a un tren de AV, porque nos quitan los trenes para forzarnos a pagar más dinero en la AV, y yo me niego a pagarlo, porque no necesito ir tan rápido, no tengo tanta prisa.
Menudo oficio, el de ese chatarrero, consistente en romper cosas que pueden ofrecer una utilidad y convertirlas en residuos.
Muchas gracias por la información, comentarte que la 440113 fue desguazada en Santander hace años, imagino te refieres a otra si sabes cual es y lo dices estaría muy agradecido. También por lo que se ve están desguazando lo que hay en León creo que allí estaba la 470011 apartada no se si la habrán desguazado.
Saludos
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Re: Cercanías no pasará más "R" a sus 440-R.
Pues si, sería la 127M-113C, no la 113M, me fijé mal.269009 escribió:WeAreLegion escribió:Podéis añadir como desguazadas estas: 001M, 112M, 088M, 109C (107M) y 113M. También la 211M y la 145.
A la 214 también la faltan muchas piezas, y segúramente se desguace también.
La que es muy probable que se salve es la 078M, que tiene al parecer un papel. Del resto no puedo afirmar nada.
En fin, no tengo mucho que decir, sólo que no pienso subir jamás a un tren de AV, porque nos quitan los trenes para forzarnos a pagar más dinero en la AV, y yo me niego a pagarlo, porque no necesito ir tan rápido, no tengo tanta prisa.
Menudo oficio, el de ese chatarrero, consistente en romper cosas que pueden ofrecer una utilidad y convertirlas en residuos.
Muchas gracias por la información, comentarte que la 440113 fue desguazada en Santander hace años, imagino te refieres a otra si sabes cual es y lo dices estaría muy agradecido. También por lo que se ve están desguazando lo que hay en León creo que allí estaba la 470011 apartada no se si la habrán desguazado.
Saludos
En fin, pensar que ahí va el dinero del 21% de IVA que nos cobran ahora...
Porque el FC no se acaba el 31 de Diciembre de 1989, si a la preservación de material que represente a los años 90s: tamagochis, una 440 aligerada y otra de regionales, un camello 593, coches 9000... Preservar cuesta menos que perder para siempre.
Re: Cercanías no pasará más "R" a sus 440-R.
Gracias por el apunte de la 440127.
Re: Cercanías no realizará más "R" a sus 440-R.
Juraría que el título del hilo era "Cercanías no pasará más "R" a sus 440-R", en lugar de "Cercanías no realizará más "R" a sus 440-R"; en fin...
Como aportación al hilo comentaré que las tres unidades 440-R que se encontraban apartadas en Móra la Nova (440.152, 167, y 246), pasarán por la pinza en breve, ya que varios coches de viajeros que estaban apartados allí han sido desguazados a lo largo de esta semana, cuando acaben con ellos lo siguiente serán estas tres 440-R.
Como aportación al hilo comentaré que las tres unidades 440-R que se encontraban apartadas en Móra la Nova (440.152, 167, y 246), pasarán por la pinza en breve, ya que varios coches de viajeros que estaban apartados allí han sido desguazados a lo largo de esta semana, cuando acaben con ellos lo siguiente serán estas tres 440-R.
Visita mi flickr: http://www.flickr.com/photos/oscar440
Visita mi canal youtube: https://www.youtube.com/channel/UCPRXWr ... zJw/videos
Visita mi blog: https://oscar440.blogspot.com
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Re: Cercanías no realizará más "R" a sus 440-R.
Yo también, de hecho cuando lo leí la primera vez creía que ponía que Cercanías no pasaría más trenes "a R", o sea, a regionales.oscar440 escribió:Juraría que el título del hilo era "Cercanías no pasará más "R" a sus 440-R", en lugar de "Cercanías no realizará más "R" a sus 440-R"; en fin...
Como aportación al hilo comentaré que las tres unidades 440-R que se encontraban apartadas en Móra la Nova (440.152, 167, y 246), pasarán por la pinza en breve, ya que varios coches de viajeros que estaban apartados allí han sido desguazados a lo largo de esta semana, cuando acaben con ellos lo siguiente serán estas tres 440-R.
Lo más triste de esto, es que hay gente que tiene la vergüenza de decir que es material amortizado, como si esos trenes estuvieran amortizados (que lo dudo) o como si la amortización de un tren tuviera que suponer la retirada del tren en vez de un aprovechamiento a poco coste.
No está de más recordar que los trenes 449 por lo general cuestan al usuario 7/6 y 7/5 más que un tren 470 para un mismo recorrido y en la práctica sólo ofrecen un 10% más de velocidad. Mucha modernidad, pero para ir de A a B, que sea barato, por favor.
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De momento no parece que hayan empezado a desguazar más unidades, al menos originales, aunque nunca se sabe. De las reformadas, ya os iré contando.
Porque el FC no se acaba el 31 de Diciembre de 1989, si a la preservación de material que represente a los años 90s: tamagochis, una 440 aligerada y otra de regionales, un camello 593, coches 9000... Preservar cuesta menos que perder para siempre.
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Re: Cercanías no realizará más "R" a sus 440-R.
Apuntad otra más: la 097 y la 146. Y casi que podéis añadir todas las que aparecían en la maldita licitación esa.
Una pena porque la 097 era única. Mi afición por los trenes es sobretodo por las unidades 440, 470, 592... A mi el vapor o los coches de madera no me interesan, así que no se hasta que punto tiene sentido seguir interesándome por algo menguante y que probáblemente acabe desapareciendo sin dejar rastro.
La recogida de firmas no ha sido de utilidad. La misma utilidad ha tenido para un amigo mío ser de una asociación de "amigos" del ferrocarril. En fin.. creo que lo mejor es pasar de todo y listo.
Una pena porque la 097 era única. Mi afición por los trenes es sobretodo por las unidades 440, 470, 592... A mi el vapor o los coches de madera no me interesan, así que no se hasta que punto tiene sentido seguir interesándome por algo menguante y que probáblemente acabe desapareciendo sin dejar rastro.
La recogida de firmas no ha sido de utilidad. La misma utilidad ha tenido para un amigo mío ser de una asociación de "amigos" del ferrocarril. En fin.. creo que lo mejor es pasar de todo y listo.
Porque el FC no se acaba el 31 de Diciembre de 1989, si a la preservación de material que represente a los años 90s: tamagochis, una 440 aligerada y otra de regionales, un camello 593, coches 9000... Preservar cuesta menos que perder para siempre.
Re: Cercanías no realizará más "R" a sus 440-R.
Ya tenemos una 440 muerta definitivamente, se trata de la 440-228 (que ha prestado servicios en Cercanías Sevilla y Barcelona), que estaba apartada en Sant Vicenç de Calders y se ha desguazado allí mismo.
La foto que lo certifica la podéis ver aquí:
https://twitter.com/Maquinistilla/statu ... 1525850113
PD: No apto para ferroaficionados sensibles.
Por otro lado, las 440 de 2 coches que circulaban en su momento por la línea de Puigcerdà, parece ser que volverán pronto a las vías, pintadas de Media Distancia y se irán a la base de León. Estas unidades son la 440-206, 440-236, 440-237 y 440-239.
La foto que lo certifica la podéis ver aquí:
https://twitter.com/Maquinistilla/statu ... 1525850113
PD: No apto para ferroaficionados sensibles.
Por otro lado, las 440 de 2 coches que circulaban en su momento por la línea de Puigcerdà, parece ser que volverán pronto a las vías, pintadas de Media Distancia y se irán a la base de León. Estas unidades son la 440-206, 440-236, 440-237 y 440-239.
Re: Cercanías no realizará más "R" a sus 440-R.
Las unidades son la 440.207, 236, 237, y 239. La 440.207 ya luce los colores de Media Distancia tras pasar revisión tipo "R" en Málaga. Por su parte, hace varias semanas que también salió de Málaga la 470.155 con los colores de Media Distancia tras pasar "R", una de las últimas que quedaban con los antiguos colores de Media Distancia, además de la 470.046, que también la estaba pasando, si es que no ha salido ya.463-201 escribió:Ya tenemos una 440 muerta definitivamente, se trata de la 440-228 (que ha prestado servicios en Cercanías Sevilla y Barcelona), que estaba apartada en Sant Vicenç de Calders y se ha desguazado allí mismo.
La foto que lo certifica la podéis ver aquí:
https://twitter.com/Maquinistilla/statu ... 1525850113
PD: No apto para ferroaficionados sensibles.
Por otro lado, las 440 de 2 coches que circulaban en su momento por la línea de Puigcerdà, parece ser que volverán pronto a las vías, pintadas de Media Distancia y se irán a la base de León. Estas unidades son la 440-206, 440-236, 440-237 y 440-239.
Sigo insistiendo en que el título del hilo era "Cercanías no pasará más "R" a sus 440-R", en lugar de "realizará", ya no digo que se pida permiso al autor del hilo para modificar el título al libre albedrío, sino almenos tener la cortesía de avisar y dar el motivo, almenos mediante mensaje privado, con lo cual a partir de ahora me lo pensaré dos veces antes de seguir participando en este foro y seguir aportando más fotografías y más datos en los listados.
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