Se encontraron 200 coincidencias

por Gusiluz
Mié May 18, 2016 12:29 pm
Foro: Material Motor
Tema: Pedido de nuevos trenes de alta velocidad en 2016
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Re: Pedido de nuevos trenes de alta velocidad en 2016

Homologaciones El Talgo AVRIL G3 está homologado en España desde el pasado 13 de mayo, y su propio CEO dijo que no era imprescindible para la presentación al concurso, así que parece que no habrá problemas para el Oaris de CAF , que tiene pruebas previstas hasta el 26 de julio. El Euroduplex está h...
por Gusiluz
Mié May 18, 2016 11:46 am
Foro: Material Motor
Tema: Pedido de nuevos trenes de alta velocidad en 2016
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Re: Pedido de nuevos trenes de alta velocidad en 2016

Ayer terminó el plazo de presentación de ofertas… y todavía no sabemos cuáles se han presentado. No encuentro nada de Fomento o Renfe, los medios cuentan sus “cosas” y en el Vía libre todavía no se han enterado ni siquiera de que han homologado el Avril G3, que fue el pasado día 13. En fin, Talgo ta...
por Gusiluz
Mar May 17, 2016 8:46 am
Foro: Material Motor
Tema: Pedido de nuevos trenes de alta velocidad en 2016
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Re: Pedido de nuevos trenes de alta velocidad en 2016

Pensaba que era suficientemente conocido el hecho de la saturación de la LGV PSE, que será mayor en 2018, para lo cual SNCF ha destinado, de momento: 8 Duplex, 23+10 Dasye, 15 Euroduplex 3UF y los 10 Euroduplex 3UH que llegan a Barcelona. En cambio, sí que expliqué, porque creo que será novedad para...
por Gusiluz
Dom May 15, 2016 10:59 pm
Foro: Material Motor
Tema: Pedido de nuevos trenes de alta velocidad en 2016
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Re: Pedido de nuevos trenes de alta velocidad en 2016

No he visto referencias a que pidan TVM 430, en la licitación no pone nada y en los medios no saben ni lo que es; lo más completo que conozco es Interesa, la intranet de Renfe, donde Marta Barrero dice (como única novedad en una extensa entrevista sobre el tema) que los 10 primeros trenes tendrán &q...
por Gusiluz
Dom May 15, 2016 6:30 pm
Foro: Material Motor
Tema: Pedido de nuevos trenes de alta velocidad en 2016
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Re: Pedido de nuevos trenes de alta velocidad en 2016

Viene del Hilo del Talgo Avril, con motivo de su homologación: http://www.listadotren.es/foro/viewtopic.php?f=4&t=1019&p=7600#p7600 La licitación y Renfe hablan de tritensión (todos), señalización francesa (los 10 primeros, el resto solo preinstalación) y de cumplimiento de las ETI (nada sob...
por Gusiluz
Dom May 15, 2016 6:27 pm
Foro: Talgos
Tema: Avril by Talgo
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Re: Avril by Talgo

Bueno, en Francia se circula a 320 km/h en la LGV POS con ETCS 2 y en un tramo de la LGV Med con TVM 430, en Italia están homologando el ETR 1000 a 350 km/h con ETCS 2, en el Tohoku Shinkansen circulan a 320 y lo harán a 360 en 2020 y en China tienen CTCS 3 (basado en el ETCS 2) y han dicho que volv...
por Gusiluz
Dom May 15, 2016 10:42 am
Foro: Material Motor
Tema: Error en listado de AVE 100
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Re: Error en listado de AVE 100

Sí, es cierto lo del patinaje; ya veremos cómo queda. Los S-100 llevan la misma versión que la de vía: Alstom 2.3.0.d mientras que los S-102/112 llevan Siemens 2.2.2. y muchos (pero no todos) de los S-130/730 van con Bombardier 3.1.1.2 La rampa máxima característica según el Cuadro de Cargas Máximas...
por Gusiluz
Dom May 15, 2016 10:32 am
Foro: Talgos
Tema: Avril by Talgo
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Re: Avril by Talgo

El Avril G3 ya está homologado . El 6 de mayo de 2016 el consejero delegado de Talgo, José María de Oriol, anunció que la homologación del Avril está en trámite documental y estará emitida antes de la presentación de la oferta al concurso de Renfe el próximo 17 de mayo. http://www.finanzas.com/notic...
por Gusiluz
Sab May 14, 2016 10:16 am
Foro: Material Motor
Tema: Error en listado de AVE 100
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Re: Error en listado de AVE 100

¡Gracias por la respuesta! Bueno, ya tenemos uno. En un principio pensaba que pondrían pantógrafos a 7 y dejarían sin modificar a los otros 7 para RAMF (alquiler); aunque, al paso que van con el famoso título habilitante... Pero ahora me dicen (y es que no hay como preguntar para que te contesten :)...
por Gusiluz
Mar May 10, 2016 8:37 pm
Foro: Material Motor
Tema: Error en listado de AVE 100
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Re: Error en listado de AVE 100

Resucito este Hilo porque imagino que -algún día- terminarán las obras para el ancho mixto Valencia-Castellón (ahora mismo hay 14 km en la vía I entre Valencia FSL y Massalfassar, y 32 km en la vía II entre Almenara y Almassora, más información en la Wikipedia: https://es.wikipedia.org/wiki/Corredor...
por Gusiluz
Mar May 10, 2016 8:22 pm
Foro: Material Motor
Tema: "Campaña": Semana de las unidades 446
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Re: "Campaña": Semana de las unidades 446

En el Vía Libre aparece esta licitación sobre los 446 http://www.vialibre-ffe.com/noticias.asp?not=19954 Fueron fabricados entre 1989 y 1993 hasta un total de 170 unidades, de las que unas 20 están dadas de baja o apartadas. El contrato incluye el cambio de imagen interior de 37 unidades con modific...
por Gusiluz
Lun May 09, 2016 8:17 pm
Foro: Material Motor
Tema: OARIS de CAF
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Re: OARIS de CAF

No hay de qué.

Son los tramos donde harán las pruebas, parece que las de la LAV de Sevilla ya terminaron.
por Gusiluz
Dom May 08, 2016 12:22 pm
Foro: Material Motor
Tema: Serie 120
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Re: Serie 120

Aprovechando lo del Oaris, me acabo de acordar de esto. ¡Cabeza la mía! Desde que el pasado 16/12/2015 entrase en servicio la relación Madrid-Salamanca vía Medina AV con trenes S-121, se ha debatido el porqué no se ampliaba el servicio Barcelona-Valladolid con trenes S-120 hasta Salamanca. Hay que r...
por Gusiluz
Dom May 08, 2016 11:51 am
Foro: Material Motor
Tema: OARIS de CAF
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Re: OARIS de CAF

Hay bastante información actualizada sobre el Oaris y su pedido para Flytoget en la Wikipedia: http://es.wikipedia.org/wiki/CAF_Oaris
La última Consigna de Pruebas tiene validez (que puede ampliarse) hasta el 26/07/2016, y sirve para las LAV de Barcelona, Valencia, Alicante y Córdoba-Málaga.
por Gusiluz
Dom May 08, 2016 11:44 am
Foro: Talgos
Tema: Ramas de Talgo
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Re: Ramas de Talgo

Lo poco que sabemos sobre la reforma de las 10 ramas T-VII Aparte de la licitación para nuevos TAV está la anunciada reforma de 10 trenes. En este caso las versiones de los medios no pueden ser más distintas. Y más raras. En unos medios han entendido que se trata de una inversión total “con un cost...