Se encontraron 130 coincidencias
- Mar Ago 23, 2016 12:55 pm
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- Tema: Trenes españoles vendidos en el extranjero
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Re: Talgo: EMU Cercanías para Kazajstán
[...] No le veo la mejora al uso de esos bi-rodales, pero los ingenieros de Talgo sabrán más que yo al respecto.... No soy ingeniero, pero así, por lo pronto, yo sí le saco un par de ventajas: 1.- Al tener cada coche un rodal independiente en cada extremo, en lugar de uno compartido con otro coche,...
- Sab Ago 20, 2016 11:12 am
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- Tema: Trenes españoles vendidos en el extranjero
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Re: Trenes españoles vendidos en el extranjero
[...] Bueno, pues volveré a hacer la cuenta. Según el presidente de Patentes Talgo en 2013, los trenes tendrán un total de 417 plazas con la siguiente distribución: 1 coche extremo Turista de 38 plazas, 7 coches Turista de 38 plazas, 1 coche Cafetería de 20 plazas, 1 coche Business con WC accesible...
- Vie Ago 19, 2016 6:22 pm
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- Tema: Trenes españoles vendidos en el extranjero
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Re: Talgo 350 SRO
Gracias por toda la información y las imágenes. La rama VIP parece estar (o incluso podríamos decir directamente que lo está) pensada al más puro estilo de la reina Victoria de Inglaterra, que solía viajar siempre con su coche particular enganchado a un tren. Los Talgo 350 SRO me parecen bastante bo...
- Mar Ago 02, 2016 1:05 pm
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- Tema: Cercanías no realizará más ''R'' a sus 440-R.
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Re: Achatarramiento masivo
No encuentro un Hilo apropiado, así que lo pongo en éste. Renfe ha licitado la venta de material excedentario para achatarramiento Expte 2016-ING-00049 aprobado el 29/04/2016. [...] 04 448.018 019 022 028 02 470.126 011 61 440.138 142 143 149 151 153 154 158 159 160 161 165 168 170 180 181 182 183 ...
- Sab Jul 30, 2016 11:49 am
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- Tema: Pedido de nuevos trenes de alta velocidad en 2016
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Re: Pedido de nuevos trenes de alta velocidad en 2016
[...] Algún medio habla del Euroduplex (¡y hasta de Hitachi! :shock: ), pero es imposible saber si es un copiaypega de noticias anteriores o si se refieren de verdad a la oferta de ayer. Algún medio habla de que el Avril ha llegado al concurso por los pelos porque ha sido homologado esta semana, pe...
- Mar Jun 21, 2016 10:00 am
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- Tema: Nuevos interirores para los 450
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Nuevos interirores para los 450
Informo de algo que pude comprobar ayer, de casualidad: a la unidad 450.001 (cabezas motrices 450.001 y 450.002) le han cambiado ligeramente el interiorismo, sustituyendo los paneles que forman las paredes por otros totalmente blancos, idénticos en color y material a los que llevan las 447 PMR. Desc...
- Lun Jun 13, 2016 11:33 am
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- Tema: Pedido de nuevos trenes de alta velocidad en 2016
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Re: Pedido de nuevos trenes de alta velocidad en 2016
Después de todo el lío que armaron impugnando el contrato para poder participar, ¿ahora dice el presidente de Bombardier que no cree que se acabe licitando? Pues, en tal caso, no se me ocurre razón para tanto ruido y la demanda para invalidar el primer concurso, más allá de la jugosa indemnización q...
- Vie Jun 10, 2016 5:10 pm
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- Tema: Nuevas locomotoras BITRAC CC3600 duales.
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Re: Nuevas locomotoras BITRAC CC3600 duales.
[...] Las máquinas tienen algunos fallos, en modo diesel la admisión del segundo motor está junto al escape del primero, así que como haya túneles el segundo motor se ahoga y solo acaba funcionando uno de los dos, en eléctrico cuando llueve o nieva les entra agua y no funcionan, [...] Es decir, que...
- Dom Jun 05, 2016 10:45 pm
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- Tema: OARIS de CAF
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Re: OARIS de CAF
[...] En relación con el artículo titulado “El tren Oaris en su fase final de pruebas”, publicado en la revista Vía Libre número 593 de febrero, Alstom envía a la redacción una nota aclaratoria que reproducimos: “En cita textual del segundo párrafo se dice: “Este tren sustituyó, tras un acuerdo con...
- Dom Jun 05, 2016 10:51 am
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- Tema: Corrección serie 355
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Re: Corrección serie 355
[...] Por otra parte, no encuentro al 112.601 en ninguna sección. El 105 ya está en Alta velocidad y eso que todavía no está homologado. Lo tienes en la sección de fabricantes: http://www.listadotren.es/motor/series.php?id=335. Debes tener en cuenta que el prototipo de Oaris es propiedad de Renfe O...
- Dom Jun 05, 2016 10:46 am
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- Tema: Nuevas locomotoras BITRAC CC3600 duales.
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Re: Nuevas locomotoras BITRAC CC3600 duales.
Según tengo entendido por otros foros, estas locomotoras tienen algún que otro problema de fiabilidad... Pero me sorprende mucho comprobar, no sólo que en modo diésel supera en potencia a las 335, sino que también las superan en capacidad de carga en rampa; una lástima que solamente COMSA Rail Trans...
- Dom Jun 05, 2016 10:41 am
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- Tema: Pedido de nuevos trenes de alta velocidad en 2016
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Re: Pedido de nuevos trenes de alta velocidad en 2016
Es un error garrafal que Renfe solo compre material AVE o TAV cuando el material convencional esta hecho polvo y por eso Renfe debe de convocar urgentemente un concurso para compra material convencional para Media Distancia como para Cercanías donde las líneas se utilizan trenes diésel. Por ejemplo...
- Dom May 22, 2016 1:49 pm
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- Tema: Pedido de nuevos trenes de alta velocidad en 2016
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Re: Pedido de nuevos trenes de alta velocidad en 2016
[...] aunque en 2020 Renfe dijese que ya no hacían falta trenes RD. [...] Desconozco el origen de esta información, pero ya te puedo adelantar que por sentido común no es correcta; en 2020, aún seguirán siendo necesarios trenes con cambio de ancho automático para las relaciones: - Madrid-Cádiz (tra...
- Sab May 21, 2016 11:14 pm
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- Tema: Pedido de nuevos trenes de alta velocidad en 2016
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Re: Pedido de nuevos trenes de alta velocidad en 2016
Sabía perfectamente que habían denunciado más condiciones del contrato, como la valoración positiva de que los trenes puedan disponer de sistemas de cambio de ancho automático. Pero aún así, el hecho de que Bombardier haya conseguido impugnar una sola condición del contrato público de Renfe Operador...
- Sab May 21, 2016 12:56 pm
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- Tema: Pedido de nuevos trenes de alta velocidad en 2016
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Re: Pedido de nuevos trenes de alta velocidad en 2016
¡Esto es increíble! Ahora va a resultar que van a ser las empresas privadas quienes decidan las condiciones de los concursos públicos, y no las empresas que los presentan... Ojalá que, después de esto, Renfe Operadora no vuelva a encargar un solo tren a los niños mimados de Bombardier nunca más... U...