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Serie 1100
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Reseña histórica
A continuación de la construcción de la serie 1000, se encargaron nuevos trenes de concepción similar, aunque con algunas diferencias técnicas. En esta ocasión repitieron los fabricantes MTM y Macosa en el caso de los coches motores, siendo CAF la fabricante de los remolques.
La composición de 5 coches variaba algo en relación a la serie 1000, pues el remolque se intercalaba entre dos coches motores y no en el centro de la composición. Otros pequeños detalles son el montaje de patines para toma de corriente por tercer carril durante su servicio en las líneas que lo portaban, el montaje de un solo pantógrafo en los motores tipo B, o pequeñas diferencias de capacidad de plazas o longitud de la caja en los coches remolques. Fueron retirados del servicio en 2008 con la entrada de los nuevos trenes serie 9.000, y posteriormente todos menos un tren de 5 coches fueron desguazados.
Características técnicas
Constructor |
MTM, Macosa y CAF |
Unidades construidas |
54 trenes de dos coches motor + 27 remolques |
Año de construcción |
19740 a 1979 los motores, 1984 a 1986 los remolques |
Composición final |
M-M-M-R-M |
Tipo de bogie |
Bimotor |
Ancho de vía |
1.435 mm. |
Altura del techo sobre el carril |
3.680 mm. |
Anchura máxima |
2.750 mm. (2.723 mm. remolques) |
Longitud entre topes (Motor) |
16.850 mm. |
Longitud entre topes (Remolque) |
16.940 mm. |
Longitud entre topes (Tren 5 coches) |
84,34 m. |
Diámetro de ruedas nuevas |
838 mm. |
Tensión de alimentación |
1.200 V. cc pantógrafo |
Potencia del coche motor |
400 kW (544 CV) |
Número de motores de tracción |
4 por coche motor |
Potencia por motor de tracción |
100 kW (136 CV) |
Velocidad máxima |
- km/h |
Toma de corriente |
Pantógrafo |
Peso en vacío motor/remolque |
29,9 t. / 23 t |
Peso en orden de marcha motor/remolque |
45,24 t. / 35,35 t |
Peso por eje motor/remolque |
11,31 t. / 8,84 t |
Freno neumático |
Aire comprimido |
Freno eléctrico |
Reostático |
Capacidad sentados/de pie/total coche Motor |
36 / 200 / 236 |
Capacidad sentados/de pie/total coche Remolque |
40 / 150 / 190 |
Capacidad sentados/de pie/total tren 5 coches |
184 / 950 / 1134 |
Tipo de enganche |
Tomlinson |