• Actualizado: 25/04/2017 • Enviar corrección o foto • Compartir:
• Notas Generales: La Compañía del Tranvía Eléctrico de San Sebastián a Tolosa era una línea de tranvía interurbano de 25 kilómetros de longitud que en la ciudad de San Sebastián usaba parte de la red de TSS. Se inició su construcción en 1911, abriéndose el primer tramo de S.S. a Andoáin ese mismo año y hasta Tolosa el año siguiente. El servicio fue primero complementado y luego sustituido por autobuses, y finalmente por una línea de trolebuses y trolecamiones. El parque inicialmente estaba en barniz madera, decorado en 1934 en gris/verde.
TSST - Motores | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Número | Color | Estado | Procedencia | Ex-número | Ancho de Vía (mm) | Año | Constructor | Notas | ||
| 1 | Gris/Verde | Desguazada | Nuevo | 1000 | 1911 |
 Cie de Construction-Ateliers de Manege. Tranvía de 2 ejes. | ||||
| 2 | Gris/Verde | Desguazada | Nuevo | 1000 | 1911 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Tranvía de 2 ejes. | ||||
| 3 | Gris/Verde | Desguazada | Nuevo | 1000 | 1911 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Tranvía de 2 ejes. Desaparecido en 1925 | ||||
| 4 | Gris/Verde | Desguazada | Nuevo | 1000 | 1911 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Tranvía de 2 ejes. Transformado en furgón automotor para mercancías. | ||||
| 5 | Gris/Verde | Desguazada | Nuevo | 1000 | 1911 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Tranvía de 2 ejes. | ||||
| 6 | Gris/Verde | Desguazada | Nuevo | 1000 | 1911 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Tranvía de 2 ejes. Renumerado 34 tras desmotorizar. | ||||
| 7 | Gris/Verde | Desguazada | Nuevo | 1000 | 1912 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Tranvía de bogies. | ||||
| 8 | Gris/Verde | Desguazada | Nuevo | 1000 | 1912 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Tranvía de bogies. | ||||
| 9 | Gris/Verde | Desguazada | Nuevo | 1000 | 1912 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Tranvía de bogies. | ||||
| 10 | Gris/Verde | Desguazada | Nuevo | 1000 | 1912 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Tranvía de bogies. | ||||
| 107-R107 | Desguazada | Tranvías de Zaragoza | 107-R107 | 1000 | Material Móvil y Construcciones |
Alquilado Zaragoza 1946, devuelto 1947. Coche motor + remolque. | ||||
| 108-R108 | Desguazada | Tranvías de Zaragoza | 108-R108 | 1000 | Material Móvil y Construcciones |
Alquilado Zaragoza 1944. Coche motor + remolque. | ||||
| 111-R70 | Desguazada | Tranvías de Zaragoza | 111-R70 | 1000 | Material Móvil y Construcciones |
Alquilado Zaragoza 1944. Accidente 03/05/46>> De nuevo en servicio 1947. Coche motor + remolque. | ||||
| 112-R71 | Desguazada | Tranvías de Zaragoza | 112-R71 | 1000 | Material Móvil y Construcciones |
Alquilado 1946 durante accidente 111-R70. Coche motor + remolque. | ||||
| 20 | Gris/Verde | Desguazada | Nuevo | 1000 | 1927 | Ateliers Germain |
Motores Siemens. Dos ejes. Modernizado 1935 | |||
| 201 | Desguazada | Tranvías de Zaragoza | 201 | 1000 |
Alquilado durante la semana grande donostiarra de 1946 | |||||
| 21 | Gris/Verde | Desguazada | Nuevo | 1000 | 1927 | Ateliers Germain |
Motores Siemens. Dos ejes. Modernizado 1935 | |||
| 22 | Gris/Verde | Desguazada | Nuevo | 1000 | 1927 | Ateliers Germain |
Motores Siemens. Dos ejes | |||
| 23 | Gris/Verde | Desguazada | Nuevo | 1000 | 1927 | Ateliers Germain |
Motores Siemens. Dos ejes | |||
| 901 | Desguazada | Tranvías de Barcelona | ¿901? | 1000 | La Brugeoise |
Adquirido 1943. | ||||
TSST - Remolques | ||||||||||
| • Los remolques 20 a 25 fueron renumerados en la serie 30 al llegar los tranvías Germain, pero la fuente de Revista Carril indica que el 26 se renumeró 39, y en nuestra lista solo existen del 20 al 25 | ||||||||||
| Número | Color | Estado | Procedencia | Ex-número | Ancho de Vía (mm) | Año | Constructor | Notas | ||
| 20 | Gris/Verde | Desguazada | Nuevo | 1000 | 1911 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Remolque de 2 ejes. | ||||
| 21 | Gris/Verde | Desguazada | Nuevo | 1000 | 1911 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Remolque de 2 ejes. Renumerado 35 | ||||
| 22 | Gris/Verde | Desguazada | Nuevo | 1000 | 1911 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Remolque de 2 ejes. Desguazado años 20 | ||||
| 23 | Gris/Verde | Desguazada | Nuevo | 1000 | 1911 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Remolque de 2 ejes. Renumerado 36 | ||||
| 24 | Gris/Verde | Desguazada | Nuevo | 1000 | 1911 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Remolque de 2 ejes. Renumerado 37 | ||||
| 25 | Gris/Verde | Desguazada | Nuevo | 1000 | 1911 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Remolque de 2 ejes. Renumerado 38 | ||||
| 30 | Gris/Verde | Desguazada | Nuevo | 1000 | 1927 | Ateliers Germain |
- | |||
| 31 | Gris/Verde | Desguazada | Nuevo | 1000 | 1927 | Ateliers Germain |
- | |||
| 32 | Gris/Verde | Desguazada | Nuevo | 1000 | 1927 | Ateliers Germain |
- | |||
| 40 | Gris/Verde | Desguazada | Nuevo | 1000 | 1927 | Ateliers Germain |
Furgón cerrado con capacidad para 10 viajeros. | |||
| 41 | Gris/Verde | Desguazada | Nuevo | 1000 | 1927 | Ateliers Germain |
Furgón cerrado con capacidad para 10 viajeros. | |||
| 50 | Gris/Verde | Desguazada | Nuevo | 1000 | 1912 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Furgón automotor de bogies. | ||||
| 51 | Gris/Verde | Desguazada | Nuevo | 1000 | 1912 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Furgón automotor de bogies>> Transformado 1924 en coche mixto | ||||
| 52 | Gris/Verde | Desguazada | Nuevo | 1000 | 1912 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Furgón automotor de bogies. | ||||
| 53 | Gris/Verde | Desguazada | Nuevo | 1000 | 1912 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Furgón automotor de bogies. | ||||
| 54 | Gris/Verde | Desguazada | Nuevo | 1000 | 1912 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Furgón automotor de bogies. | ||||
| 55 | Gris/Verde | Desguazada | Nuevo | 1000 | 1912 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Furgón automotor de bogies. Canibalizado para repuestos. | ||||
TSST - Vagones | ||||||||||
| • Desconocemos la numeración de los 12 vagones Franco Belgue. En los años 30, 8 bordes bajos se transformaron en bordes altos y posteriormente todo el parque de mercancías se fue apartando y desguazando excepto los 12 Franco Belgue. | ||||||||||
| Número | Color | Estado | Procedencia | Ex-número | Ancho de Vía (mm) | Año | Constructor | Notas | ||
| 1 a 12 | Desguazada | Nuevo | 1000 | 1928 |
12 vagones construidos por Franco-Belgue | |||||
| A-1 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes altos. | ||||||
| A-2 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes altos. | ||||||
| A-3 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes altos. | ||||||
| A-4 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes altos. | ||||||
| A-5 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes altos. | ||||||
| A-6 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes altos. | ||||||
| A-7 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes altos. | ||||||
| A-8 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes altos. | ||||||
| A-9 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes altos. | ||||||
| B-1 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes bajos. | ||||||
| B-2 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes bajos. | ||||||
| B-3 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes bajos. | ||||||
| B-4 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes bajos. | ||||||
| B-5 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes bajos. | ||||||
| B-6 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes bajos. | ||||||
| B-7 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes bajos. | ||||||
| B-8 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes bajos. | ||||||
| B-9 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes bajos. | ||||||
| A-10 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes altos. | ||||||
| A-11 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes altos. | ||||||
| A-12 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes altos. | ||||||
| A-13 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes altos. | ||||||
| A-14 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes altos. | ||||||
| A-15 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes altos. | ||||||
| A-16 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes altos. | ||||||
| A-17 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes altos. | ||||||
| A-18 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes altos. | ||||||
| A-19 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes altos. | ||||||
| A-20 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes altos. | ||||||
| A-21 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes altos. | ||||||
| A-22 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes altos. | ||||||
| A-23 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes altos. | ||||||
| A-24 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes altos. | ||||||
| A-25 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes altos. | ||||||
| A-26 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes altos. | ||||||
| A-27 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes altos. | ||||||
| A-28 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes altos. | ||||||
| A-29 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes altos. | ||||||
| A-30 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes altos. | ||||||
| A-31 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes altos. Vendido a Cementos Rezola | ||||||
| A-32 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes altos. Vendido a Cementos Rezola | ||||||
| A-33 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes altos. Vendido a Cementos Rezola | ||||||
| A-34 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes altos. Vendido a Cementos Rezola | ||||||
| A-35 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes altos. Vendido a Cementos Rezola | ||||||
| A-36 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes altos. Vendido a Cementos Rezola | ||||||
| A-37 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes altos. Vendido a Cementos Rezola | ||||||
| A-38 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes altos. Vendido a Cementos Rezola | ||||||
| B-10 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes bajos. | ||||||
| B-11 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes bajos. | ||||||
| B-12 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes bajos. | ||||||
| B-13 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes bajos. | ||||||
| B-14 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes bajos. | ||||||
| B-15 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes bajos. | ||||||
| B-16 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes bajos. | ||||||
| B-17 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes bajos. | ||||||
| B-18 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes bajos. | ||||||
| B-20 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes bajos. | ||||||
| B-21 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes bajos. | ||||||
| B-22 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes bajos. | ||||||
| B-23 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes bajos. | ||||||
| B-24 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes bajos. | ||||||
| B-25 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes bajos. | ||||||
| B-26 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes bajos. | ||||||
| B-27 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes bajos. | ||||||
| B-28 | Desguazada | Nuevo | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Bordes bajos. | ||||||
| C-1 | Desguazada | Reforma | B-? | 1000 |
Furgón cerrado procedente de la reforma de un vagón B | |||||
| C-2 | Desguazada | Reforma | B-? | 1000 |
Cie de Construction-Ateliers de Manege. Furgón automotor de bogies. | |||||
• Subir • Tabla elaborada en 0.285 s.