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 • Notas Generales: Remolques Talgo de los trenes experimentales de la compañía, y de las ramas de trenes auscultadores y de representación de ADIF.

ADIF - Talgo 330 (Séneca)

 • Tren laboratorio de ADIF para la auscultación de la infraestructura de alta velocidad, denominado inicialmente «Talgo 330» y puesto en servicio en el año 2006. A finales de 2007 fue rebautizado a «tren laboratorio Séneca».
El tren laboratorio está formado por un coche motor, un coche con cabina de conducción y tres remolques intermedios. Derivado del prototipo del «Talgo 350» ("Pato"), el coche con cabina (sin motor) y el remolque extremo turista son de nueva fabricación.
Siendo el prototipo del «Talgo 350» fue decorado en Azul/blanco (en dos versiones: Talgo 350 y GIF). Como coche laboratorio, ha llevado los colores Verde (ADIF) y Verde/blanco (ADIF).

Este tren laboratorio se encuentra también en la sección sobre material MOTOR (ADIF - Dresinas >> Dresinas de ancho internacional).
NúmeroBaseColorEstadoRamaOrdenNotas
92 71 6 099 901-1 FotoSanta CatalinaVerde/BlancoEn servicioSéneca1    Coche motor. Ex-Virgen del Pilar. Talgo L-9201. Proveniente del prototipo del Talgo 350.
92 71 6 799 902-2 FotoSanta CatalinaVerde/BlancoEn servicioSéneca5    Coche con cabina, sin motor.
92 71 6 799 903-0 FotoSanta CatalinaVerde/BlancoEn servicioSéneca4    Coche extremo turista (idéntico a los de la serie 102).
92 71 6 799 904-8 FotoSanta CatalinaVerde/BlancoEn servicioSéneca3    Coche laboratorio. Proveniente del prototipo del Talgo 350.
92 71 6 799 905-5 FotoSanta CatalinaVerde/BlancoEn servicioSéneca2    Coche laboratorio. Proveniente del prototipo del Talgo 350.

ADIF - Talgo XXI

 • Dos composiciones Talgo propiedad de ADIF (ramas A1 y A2), provenientes de la separación del prototipo del Talgo XXI usado por el GIF como Tren de Apoyo a la Explotación.
Siendo un único vehículo llevó las decoraciones Plata (Talgo XXI) y Azul (GIF). Y ya separadas las dos ramas, han llevado los colores Azul (GIF), Azul/verde (ADIF; desde 2005), Verde (ADIF; desde 03/06) y Verde/blanco (ADIF; desde 2007).

Los coches motores se encuentran también en la sección sobre material MOTOR (ADIF - 355).
NúmeroBaseColorEstadoRamaOrdenNotas
90 71 7 355 300-5Las MatasVerde/BlancoEn servicioA2 (BT-02)3    Remolque intermedio. Rotulado incorrectamente como 7-355 305-5.
90 71 7 355 301-3Las MatasVerde/BlancoEn servicioA2 (BT-02)2    Remolque intermedio.
90 71 7 355 302-1Las MatasVerde/BlancoEn servicioA1 (BT-01)2    Remolque intermedio.
90 71 7 355 303-9Las MatasVerde/BlancoEn servicioA1 (BT-01)3    Remolque intermedio.
95 71 0 355 001-9Las MatasVerde/BlancoEn servicioA1 (BT-01)1    Coche motor. Ex-BT.001. Virgen del Pilar.
95 71 0 355 002-7Las MatasVerde/BlancoEn servicioA2 (BT-02)1    Coche motor. Ex-BT.002. Virgen de Montserrat.
98 71 8 355 300-5Las MatasVerde/BlancoEn servicioA1 (BT-01)4    Remolque extremo con cabina.
98 71 8 355 301-3Las MatasVerde/BlancoEn servicioA2 (BT-02)4    Remolque extremo con cabina.

Talgo Experimental

 • Remolques experimentales propiedad de Patentes Talgo S.A.
NúmeroBaseColorEstadoRamaOrdenNotas
64 71 1798 001-9 FotoLas MatasGrisApartadaTalgo Exper.4    Apartado en Las Matas en mal estado
64 71 1798 002-7 FotoLas MatasGrisApartadaTalgo Exper.3    Apartado en Las Matas en mal estado
64 71 8998 001-2 FotoLas MatasGrisApartadaTalgo Exper.2    Instrumentalizado, apartado en Las Matas en mal estado
64 71 8998 002-0 FotoLas MatasGrisApartadaTalgo Exper.5    Remolque cola. Apartado en Las Matas en mal estado
64 71 8998 003-8 FotoLas MatasGrisApartadaTalgo Exper.1    Remolque cola con testero inclinado. Apartado en Las Matas en mal estado

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