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 • Notas Generales: Unidades construidas por CAF excepto los cinco últimos remolques (Babcock-Wilcox) inicialmente en composición de dos coches.

MotorR. CabinaDepósitoColorEstadoNotas
301-1 Foto301-3LutxanaAzulBaja    Dada de baja, 13/06/16.
302-1 Foto302-3LutxanaAzulBaja    Baja 06/04/16
303-1 Foto303-3LutxanaAzulDesguazada    Baja accidente Lezama 08/10/09. Desguazada 25/02/10
304-1 Foto304-3LutxanaAzulBaja    Dada de baja
305-1 Foto305-3LutxanaAzulBaja    Dada de baja el 03/05/16
306-1 Foto306-3LutxanaAzulBaja    Accidente Lezama 08/10/09, Baja 03/05/16.
307-1 Foto307-3LutxanaAzulBaja    Baja 06/04/16.
308-1 Foto308-3LutxanaAzulEn reserva    Desde 06/16 ya no circula con viajeros. En reserva hasta la apertura al público de la L3.
309-1 Foto309-3LutxanaAzulBaja    Dada de baja. Apartada del servicio. Viaje de despedida junto con la UT-310, 19/03/16.
310-1 Foto310-3LutxanaBlancoBaja    Fue EuskoPullman. Lleva asiento con logo RENFE en el coche 310-3. Reformada con carteles electrónicos de destino. Única de las 3 Pullman que fue a la línea del Txorierri, junto al resto de las UT300 normales. Ex-Durango. Des-reformada con sus antiguas puertas. En servicio comercial en el Txorrierri, desde 04/07/14. Viaje de despedida junto con la UT-310, 19/03/16. Baja 03/16.
311-1 Foto311-3LebarioRojoBaja    Fue EuskoPullman. Reformada con carteles electrónicos de destino. Presta servicio como Regional. Ex-Durango. En proceso de des-reforma. Baja 03/16
312-1 Foto312-3LebarioRojoBaja    Fue EuskoPullman. Reformada con carteles electrónicos de destino. Presta servicio como Regional. Ex-Durango. En proceso de des-reforma. Baja 03/16

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