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• Notas Generales:
Las presentes locomotoras se organizan por compañías. IMPORTANTE: Muchas de las locomotoras, por haber pertenecido a series de otras compañías españolas, están repetidas en esta tabla y en la tabla de su compañía de origen.
Algunas empresas como COMSA, CONTINENTAL o ACCIONA tienen su propia tabla.
• Fotos generales de la serie:
| Número | Color | Procedencia | Matrícula UIC | Ancho de Vía (mm) | Rodaje | Año | Empresa | Nº Const. | Constructor | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
303-093-9  | Amarillo | Ex-RENFE 10393 | 93 71 13 04 003-7 | 1668 | C | 1963 | AZVI | 820 | Babcock & Wilcox |
  Comprado a RENFE el 01/11/91.
Desguazado el 14/07/10 en San José de la Rinconada (Sevilla).
UIC: 93 71 13 04 003-7 [P-303.003] |
| 313-024-2 | Azul | Ex-RENFE | 93.71.13.04.024-3 | 1668 | Co,Co, | 1966 | AZVI | 445 | Euskalduna |
Ex RENFE 313-005-1.>>
Ex CP 1324 (mantiene el número CP).
Comprado a RENFE el 30/06/03.
Color Amarillo>> Azul desde 2011.
UIC: 93.71.13.04.024-3 [P-313.024-VMC] |
| 316-001-7 | Amarillo/Negro | Ex-RENFE | 93.71.13.04.001-1 | 1668 | Co,Co, | 1955 | AZVI | 81370 | Alco |
Motor 251C3/Asfa/Dual.
Comprada a RENFE el 01/05/94.
[P-316.001-VMC] |
| 316-014-0 | Amarillo/Negro | Ex-RENFE | 93.71.13.04.014-4 | 1668 | Co,Co, | 1955 | AZVI | 81383 | Alco |
Motor 251C3/Asfa/Dual.
Comprada a RENFE el 20/03/01.
[P-316.014-VMC] |
| 319-324-0 | Azul | Renfe Op. | 95.71.0319.324-0 | 1668 | Co,Co, | 1991 | Tracción Rail | 1874 | Meinfesa |
Ex-Renfe, vendida a Tracción Rail (2011). |
| 319-335-6 | Azul | Renfe Op. | 95.71.0319.335-6 | 1668 | Co,Co, | 1991 | Tracción Rail | 1885 | Meinfesa |
Ex-Renfe, vendida a Tracción Rail (2011). |
| 321-021-8 | Azul | Acciona | 93.71.13.10.021-1 | 1668 | Co,Co, | 1966 | Tracción Rail | CAF |
Comprada a Acciona.
Color Azul (Tracción Rail), desde 01/17. | |
| 333-384-6 | Azul | Nueva | 1668 | Co,Co, | 2007 | Tracción Rail | 2499 | Vossloh |
Primeras pruebas entre Massalfassar y Burriana 20/12/07. | |
| 333-385-3 | Azul | Nueva | 1668 | Co,Co, | 2007 | Tracción Rail | 2500 | Vossloh |
- | |
| P-501-VMC | Amarillo | Ex-JOP Sevilla | 93.71.13.04.501-0 | 1668 | C | 1966 | AZVI | 246 | Macosa |
DH-500. Licencia Henschel.
Comprado a JOP Sevilla el 01/02/92.
UIC: 93.71.13.04.501-0 [P-501-VMC] |
| Número | Color | Procedencia | Matrícula UIC | Ancho de Vía (mm) | Rodaje | Año | Empresa | Nº Const. | Constructor | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1008 | Amarillo | Ex-Feve | 1000 | Bo,Bo, | - | Convensa | - |
Manresa-Olván>> Santander-Bilbao>> FEVE.
Ex-Apartada en Santo Domingo.
Comprada por Convensa en 1992.
Tras un accidente de la 1008 original en un traslado por carretera (año 2000), se intercambia por la 1031 y se renumeran ambas.
| ||
| 3-15-301-2 | Azul/Blanco | Nueva, Vossloh | 93.71.13.15.301-2 | 1668 | Co,Co, | 2008 | Convensa | 2497 | Vossloh |
Similar a las 333.3. |
| 3-15-302-0 | Azul/Blanco | Nueva, Vossloh | 93.71.13.15.302-0 | 1435 | Co,Co, | 2008 | Convensa | 2498 | Vossloh |
Similar a las 333.3.
Ancho internacional, desde 17/07/14 (obras LAV Venta de Baños). |
| Número | Color | Procedencia | Matrícula UIC | Ancho de Vía (mm) | Rodaje | Año | Empresa | Nº Const. | Constructor | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 308-035-5 | Amarillo/Azul | Ex-RENFE | 93.71.13.70.035-8 | 1668 | Bo,Bo, | 1969 | COPASA | 950 | Babcock & Wilcox |
Base Palanquinos |
| 319-303-4 | Amarillo/Negro | Renfe Operadora | 1668 | Co,Co, | 1991 | COPASA | 1853 | Meinfesa |
Ex-Renfe Operadora (Vendida 2011). Base Palanquinos | |
| P-901-CPS | Amarillo | Ex-DB | 93.71.13.70.901-1 | 1668 | Bo,Bo, | 1962 | COPASA | 30530 | Henschel |
Ex DB 211-181-3 (V 100 1181).
Tiene un juego de bogies de ancho 1435.
Ex P-901-JG de Guinovart.>> Regreso a España, 06/10. |
| Número | Color | Procedencia | Matrícula UIC | Ancho de Vía (mm) | Rodaje | Año | Empresa | Nº Const. | Constructor | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CYCASA | Blanco/Amarillo | - | 1000 | B | CYCASA | 26300 | Orenstein & Koppel |
- |
| Número | Color | Procedencia | Matrícula UIC | Ancho de Vía (mm) | Rodaje | Año | Empresa | Nº Const. | Constructor | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1201 | Fomento de Obras y const. | Batignolles |
- |
| Número | Color | Procedencia | Matrícula UIC | Ancho de Vía (mm) | Rodaje | Año | Empresa | Nº Const. | Constructor | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 308-003-3 | Amarillo | Ex-RENFE | 93.71.1396.003-4 | 1668 | Bo,Bo, | 1965 | Ferrovías | 35742 | Geco |
- |
| Número | Color | Procedencia | Matrícula UIC | Ancho de Vía (mm) | Rodaje | Año | Empresa | Nº Const. | Constructor | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 313-016-6 | Blanco/Rojo | Ex-RENFE | 1668 | Co,Co, | 1966 | Fesava | 456 | Euskalduna |
Ex-Verde/amarillo. Reformada a freno dual y colores Amarillo/gris,1991. Vendida a FESAVA(Huelva), 04/95. Blanco/Rojo/Azul desde 2016 |
| Número | Color | Procedencia | Matrícula UIC | Ancho de Vía (mm) | Rodaje | Año | Empresa | Nº Const. | Constructor | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1002 (251.66) | Amarillo | Ex-FGC | 1000 | Bo,Bo, | 1955 | Guinovart | Alstom |
Ex-FGC 251.66 | ||
| 304-063-1 | Amarillo | Ex-RENFE | 93.71.13.36.063-3 | 1668 | C | 1977 | Guinovart | 198 | MTM |
Ex-RENFE 10463.
Circula sin bielas. [P-304-063-1] |
| 313-025-9 | Amarillo/Negro | Ex-RENFE, Ex-CP | 93.71.13.36.025-2 | 1668 | Co,Co, | 1966 | Guinovart | 447 | Euskalduna |
Ex RENFE 313-007-7.>>
Ex CP 1325 (mantiene el número CP). [P-313.025].
Con juego de bogies de ancho internacional. |
| 313-026-7 | Amarillo/Negro | Ex-RENFE, Ex-CP | 93.71.13.36.026-0 | 1668 | Co,Co, | 1966 | Guinovart | 442 | Euskalduna |
Ex RENFE 313-002-8.>>
Ex CP 1326 (mantiene el número CP).
P-964.114. [P-313.026].
Con juego de bogies de ancho internacional. |
| 313-037-4 | Amarillo/Negro | Ex-RENFE, Ex-CP | 93.71.13.36.037-7 | 1435 | Bo,Bo, | 1966 | OHL Arabia | 455 | Euskalduna |
Ex-RENFE 313-015-0.>>
Ex-CP 1337 (mantiene el número CP).
P-964.112. [P-313-037-4].
Enviada a Arabia, 4T de 2015. Logotipos OHL Arabia.
Bogies de ancho internacional. |
| 313-045-7 | Amarillo/Negro | Ex-RENFE | 93.71.13.36.045-0 | 1435 | Bo,Bo, | 1965 | OHL Arabia | 3417-5 | Alco |
Ex-RENFE.
P-964.113.
Enviada a Arabia, 4T de 2015. Logotipos OHL Arabia.
Bogies de ancho internacional. |
| 321-046-5 | Amarillo/Negro | Ex-RENFE 2148 | 93.71.13.36.046-8 | 1668 | Co,Co, | 1965 | Guinovart | E3410-40 | SECN |
Ex-Renfe 2148, Ex-Aceralia.
P-964.110 |
| V-211-181-3 | Amarillo | Ex-DB | 93.71.13.36.901-4 | 1668 | Bo,Bo, | 1962 | - | 30530 | Henschel |
Ex DB 211-181-3 (V 100 1181).
Tiene un juego de bogies de ancho 1435.
Guinovart, desde 1994. [P-901-JG].
Devuelta a Alemania.>> Actual P-901-CPS de COPASA. |
| Número | Color | Procedencia | Matrícula UIC | Ancho de Vía (mm) | Rodaje | Año | Empresa | Nº Const. | Constructor | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Amarillo | UNINSA Veriña | 90 94 200 0007-9 | 1668 | C | 1971 | Neopul | 3980 | English Electric |
Ex UNINSA Veriña, nº 10.
UIC: 90 94 200 0007-9 P. |
| 2 | Amarillo | UNINSA Veriña | 90 94 200 0008-7 | 1668 | C | 1971 | Neopul | 3982 | English Electric |
Ex UNINSA Veriña, nº 12.
UIC: 90 94 200 0008-7 P. |
| 316-004-1 | Verde/Blanco | Ex-RENFE | 90.94.2.000005-3 | 1668 | Co,Co, | 1955 | Neopul | 81373 | Alco |
Motor 251C3/Asfa/Dual. Vendida a NEOPUL (Portugal) 11/06/94. Apartada en Pegoes. |
| Número | Color | Procedencia | Matrícula UIC | Ancho de Vía (mm) | Rodaje | Año | Empresa | Nº Const. | Constructor | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1001 (251.65) | Amarillo/Negro | FGC | 1000 | Bo,Bo, | 1955 | Tecsa | Alstom |
- | ||
| 1057 | Amarillo/Gris | FEVE | 1000 | Bo,Bo, | 1965 | Tecsa | Alstom |
Matrícula FEVE: FC-0021.
Matrícula Tecsa: P-880.407. | ||
| 1059 | Amarillo/Negro | FEVE 1052 | 1000 | Bo,Bo, | 1965 | Tecsa | Alstom |
Ex-FEVE 1052. Renumerada como 1059.
Matrícula FEVE: FC-0020.
Matrícula Tecsa: P-880.406. | ||
| 308-018-1 | Amarillo/Negro | RENFE | 93.71.13.50.018-8 | 1668 | Bo,Bo, | 1968 | Tecsa | 933 | Babcock & Wilcox |
[P-308.018] |
| 316-017-3 | Amarillo/Negro | RENFE | 93.71.13.50.017-0 | 1668 | Co,Co, | 1956 | Tecsa | 81385 | Alco |
Motor 251C3/Asfa/Dual.
Desguazada Tecsa en Pancorbo 05/14. |
| 318-009-8 | Amarillo/Negro | RENFE | 93.71.13.50.009-7 | 1668 | Co,Co, | 1958 | Tecsa | 82650 | Alco |
Con ASFA y freno dual.
Desguazada 05/14 |
| 318-015-5 | Verde/Amarillo | RENFE | 1668 | Bo,Bo, | 1958 | Tecsa | 82656 | Alco |
Apartada en Orense.>>
Comprada a RENFE para repuestos, 15/10/05.
Trasladada en camión.
Desguazada. | |
| 319-313-3 | Amarillo/Negro | Renfe Op. | 95.71.0319.313-3 | 1668 | Co,Co, | 1991 | Tecsa | 1863 | Meinfesa |
TECSA>> Comprada a Renfe Operadora, 2011. Transferida a Continental Rail 2017 |
| 319-318-2 | Amarillo/Negro | Renfe Op. | 95.71.0319.318-2 | 1668 | Co,Co, | 1991 | Tecsa | 1868 | Meinfesa |
TECSA>> Comprada a Renfe Operadora, 2011. Transferida a Continental Rail 2017 |
| 321-048-1 | Amarillo/Negro | RENFE | 93.71.13.50.048-5 | 1668 | Co,Co, | 1966 | Tecsa | E3410-40 | SECN |
Comprada a RENFE (ex-Aceralia).
P-880.008. [P-321-048].
Apartada en Pancorbo.>>
Vendida a Auxiliar de Patrimonio Ferroviario, 2016.>>
Alquilada por ALSA. |
| 321-050-7 | Amarillo/Negro | RENFE | 93.71.13.50.050-1 | 1668 | Co,Co, | 1966 | Tecsa | E3410-42 | SECN |
Comprada a RENFE (ex-Proyecto RAMA).
P-880.006. [P-321.050].
Apartada en Pancorbo.>>
Vendida a Auxiliar de Patrimonio Ferroviario, 2016.>>
Alquilada por ALSA. |
| P-824.003 | Amarillo | Dragados | 99.71.30.30.401.4 | 1668 | - | Tecsa | Plasser |
Plasser & Theurer 08-275.
[P-401-DYC]. | ||
| P-870.501 | Amarillo | - | 94.71.50.50.207-0 | 1435 | - | - | Tecsa | - | Plasser |
Plasser & Theurer OBW-10Z1. [P-207-TEC]. |
| P-880.001 | Amarillo | A.H.V. | 93.71.13.50.208-5 | 1668 | B | 1971 | Tecsa | CAF |
Ex AHV-107 o AHV-111, compradas en 12/89.
[P-208-TEC].
Vendida a chatarrero. | |
| P-880.401 | Amarillo | A.H.V. | 1000 | B | 1971 | Tecsa | 020 | CAF |
Ex-A.H.V. ¿ex AHV-14?
Comprada a Desguaces Urioste, 21/03/89.
Trasladada a FGV Alicante>> Estacionada en Denia para renovación tramo Gata-Denia>> Trasladada a SFM>> Vendida a chatarrero.
| |
| P-880.403 | Amarillo | A.H.V. | 1000 | B | 1971 | Tecsa | CAF |
Ex AHV-9, comprada en 05/89.
Matrícula FEVE: FC0016.
Vendida a chatarrero. | ||
| P-880.404 | Amarillo | - | 1000 | B | 0000 | Tecsa |
Preservada en el Museo Vasco del Ferrocarril.
Modelo Köff II. |
| Número | Color | Procedencia | Matrícula UIC | Ancho de Vía (mm) | Rodaje | Año | Empresa | Nº Const. | Constructor | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 316-002-5 | Amarillo/Azul | Ex-RENFE | 93.71.13.52.002-0 | 1668 | Co,Co, | 1955 | Vías y construcciones | 81371 | Alco |
Motor 251C3/Asfa/Dual. P-316.002 |
| 316-010-8 | Amarillo/Azul | Ex-RENFE | 93.71.13.52.010-3 | 1668 | Co,Co, | 1955 | Vias y Construcciones | 81379 | Alco |
Motor 251C3/Asfa/Dual. |
| 321-039-0 | Amarillo/Azul | Ex-RENFE | 93.71.13.52.039-2 | 1668 | Co,Co, | 1966 | Vías y construcciones | SECN |
Ex-RENFE 2140.
Renumerada como 2139.
[P-321-039] | |
| 321-075-4 | Amarillo/Azul | Ex-RENFE | 93.71.13.52.075-6 | 1668 | Co,Co, | 1970 | Vías y construcciones | 622 | Euskalduna |
P-321.075 |
| 703 (251.03) | Amarillo/Azul | Ex-FGC | 1000 | Bo,Bo, | 1958 | Vías y construcciones | 380 | Euskalduna |
- | |
| P-103-VC | Amarillo | 93.71.13.52.103-6 | 1668 | B | 1953 | Vías y Construcciones | Gmeinder |
Metalúrgica San Martín. | ||
| P-116-VC | Amarillo | 1668 | B | 1964 | Vías y Construcciones | Gmeinder |
Metalúrgica San Martín. | |||
| P-205-VC | Amarillo | Nuevo | 99.71.30.52.205-2 | 1668 | - | Vías y Construcciones | Plasser |
Plasser & Theurer USP-103. | ||
| Ruhrthaler | Amarillo/Azul | HK>> ...>> CFBS | 1000 | B | 1959 | Vias y Construcciones | 3605 | Ruhrthaler |
Ruhrthaler D 200 V/V.
Herforder Kleinbahnen (HK) "V 15">>
...>>
CF de la Baie de la Somme (CFBS), 1997>>
Vías y Construcciones "FA 0040", 1999. |
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