Seguimiento Mitsubishi serie baja (269.0/1/5)
Moderador: Administradores
Re: Seguimiento Mitsubishi serie baja (269.0/1/5)
Tras unos cuantos meses sin actualizar ésta entrada, el balance a principios de Julio de 2015 es deprimente.
El parque está en éste estado ahora mismo, comenzando por las "ceros"
269.006 + 269.068
269.020 + 269.065
269.046 + 269.055
269.050 + 269.060
269.075 + 269.098
269.091 + 269.093
Han causado baja / apartado en éstos meses pues las 269.008/269.029/269.045/269.035/269.054/269.090, aunque la 29 y la 45 parece que están a disposición del "ROSCO". Sea como sea ya no existen para RENFE. Quedan sólo 12 locomotoras de las 108 que compusieron la serie originalmente.
Pero lo peor es que de esas doce, nueve están a menos de 50.000 kilómetros de la revisión "R", y de ellas, tres ya están excediendo kilometraje. Les queda por desgracia muy poco tiempo de vida ya. No creo que pasen de 2.016, si es que llegan.
De las 269.5 ha causado baja la 269.517, con lo cual sólo circulan la 269.505 + 269.507. La 505 excede kilometraje de "R" ya, con lo cual, la subserie 500 está a punto de desaparecer para siempre del parque.
Y de la subserie 269.2, han causado baja la 269.206/269.219/269.267/269.278. Quedan pues:
269.208 + 269.217
269.265 + 269.309
Es decir, dos exponentes de cada, un par de la serie baja (201 a 221), y un par de la serie alta (222 a 331). A título informativo, ya no quedan japonesas ex-160 con bloques de freno, las últimas eran la 267 y la 278.
Aunque escapa del alcance de éste post, decir que toda la subserie 750 ha sido dada de baja, ya no existe en el parque de RENFE.
Así que la situación es deprimente. Las japonesas se acaban lenta pero inexorablemente. Ya empiezan a ser relativamente raras de ver, sobre todo las series originales.
Eso sí, al menos ayer se ha conocido una fantástica noticia, y es que la 269.508 ha sido preservada por AZAFT y sobrevivirá haciendo trenes históricos. Una maravillosa buena nueva que esperemos pronto veamos frente al Tren Azul, por ejemplo.
Nada más por el momento.
Saludos.
El parque está en éste estado ahora mismo, comenzando por las "ceros"
269.006 + 269.068
269.020 + 269.065
269.046 + 269.055
269.050 + 269.060
269.075 + 269.098
269.091 + 269.093
Han causado baja / apartado en éstos meses pues las 269.008/269.029/269.045/269.035/269.054/269.090, aunque la 29 y la 45 parece que están a disposición del "ROSCO". Sea como sea ya no existen para RENFE. Quedan sólo 12 locomotoras de las 108 que compusieron la serie originalmente.
Pero lo peor es que de esas doce, nueve están a menos de 50.000 kilómetros de la revisión "R", y de ellas, tres ya están excediendo kilometraje. Les queda por desgracia muy poco tiempo de vida ya. No creo que pasen de 2.016, si es que llegan.
De las 269.5 ha causado baja la 269.517, con lo cual sólo circulan la 269.505 + 269.507. La 505 excede kilometraje de "R" ya, con lo cual, la subserie 500 está a punto de desaparecer para siempre del parque.
Y de la subserie 269.2, han causado baja la 269.206/269.219/269.267/269.278. Quedan pues:
269.208 + 269.217
269.265 + 269.309
Es decir, dos exponentes de cada, un par de la serie baja (201 a 221), y un par de la serie alta (222 a 331). A título informativo, ya no quedan japonesas ex-160 con bloques de freno, las últimas eran la 267 y la 278.
Aunque escapa del alcance de éste post, decir que toda la subserie 750 ha sido dada de baja, ya no existe en el parque de RENFE.
Así que la situación es deprimente. Las japonesas se acaban lenta pero inexorablemente. Ya empiezan a ser relativamente raras de ver, sobre todo las series originales.
Eso sí, al menos ayer se ha conocido una fantástica noticia, y es que la 269.508 ha sido preservada por AZAFT y sobrevivirá haciendo trenes históricos. Una maravillosa buena nueva que esperemos pronto veamos frente al Tren Azul, por ejemplo.
Nada más por el momento.
Saludos.
Re: Seguimiento Mitsubishi serie baja (269.0/1/5)
La 269.045 se encuentra incendiada.
Re: Seguimiento Mitsubishi serie baja (269.0/1/5)
@ 269054
Muchas gracias por mantenernos informados.
Así que quedan 60 en total (26+32+2) de las, más o menos, 85 que quedaban a finales de 2014.
¿Cuándo se dio de baja a las 750?.
Muchas gracias por mantenernos informados.
Así que quedan 60 en total (26+32+2) de las, más o menos, 85 que quedaban a finales de 2014.
¿Cuándo se dio de baja a las 750?.
Re: Seguimiento Mitsubishi serie baja (269.0/1/5)
Vuelve a circular acoplada a la 269.029.archie escribió:La 269.045 se encuentra incendiada.
Re: Seguimiento Mitsubishi serie baja (269.0/1/5)
Nueva actualización de estado, a fecha final Diciembre de 2.015, que se podría resumir en un "ésto se acaba", tristemente.
Estado de las "ceros" (serie baja):
269.050 + 269.060
269.055 + 269.075
269.006 + 269.068 llevan paradas más de tres meses. Ambas en kilometraje "R".
269.046 desparejada y parada más de dos meses. En kilometraje "R".
Han pasado a situación de apartado, ya no circulan, las 269.020/269.065/269.091/269.093/269.098.
Y de las que quedan circulando, la 269.075 está también a pocos kilómetros de revisión.
Estado de las "doscientas" (serie alta):
269.265 + 269.309
Han sido apartadas las 269.208/269.217. Por tanto, de las "mazinguer" (serie baja de la serie alta) ya no queda ninguna en activo, y serie alta original, quedan dos locomotoras en activo. Aún tienen cierto margen de kilómetros, pero quedando sólo dos, quien sabe lo que durarán.
Estado de las "quinientas"
No quedan locomotoras de la subserie quinientas en activo, ni siquiera las transformadas a "ceros". La 269.505/269.507 fueron apartadas en Julio de 2.015, siendo por tanto ésta subserie ya histórica en los ferrocarriles españoles.
Esto es lo que hay, que es bien poco...
Saludos.
PD: Las 750 se dieron de baja las últimas a finales de 2.014, para pasar, se supone, a un estado de alquiler.
Estado de las "ceros" (serie baja):
269.050 + 269.060
269.055 + 269.075
269.006 + 269.068 llevan paradas más de tres meses. Ambas en kilometraje "R".
269.046 desparejada y parada más de dos meses. En kilometraje "R".
Han pasado a situación de apartado, ya no circulan, las 269.020/269.065/269.091/269.093/269.098.
Y de las que quedan circulando, la 269.075 está también a pocos kilómetros de revisión.
Estado de las "doscientas" (serie alta):
269.265 + 269.309
Han sido apartadas las 269.208/269.217. Por tanto, de las "mazinguer" (serie baja de la serie alta) ya no queda ninguna en activo, y serie alta original, quedan dos locomotoras en activo. Aún tienen cierto margen de kilómetros, pero quedando sólo dos, quien sabe lo que durarán.
Estado de las "quinientas"
No quedan locomotoras de la subserie quinientas en activo, ni siquiera las transformadas a "ceros". La 269.505/269.507 fueron apartadas en Julio de 2.015, siendo por tanto ésta subserie ya histórica en los ferrocarriles españoles.
Esto es lo que hay, que es bien poco...
Saludos.
PD: Las 750 se dieron de baja las últimas a finales de 2.014, para pasar, se supone, a un estado de alquiler.
Re: Seguimiento Mitsubishi serie baja (269.0/1/5)
¡Muchas gracias por la información!.
Así que (si no me fallan las cuentas, que seguro que sí) quedan 51 de 265:
(006-068)-(055-075)-046 en León
(050-060) en Sevilla SJ
(265-309) en Valencia FSL
351-352-353-354-355-356 en Zaragoza (que son 12)
851-852-853-854-855-856-857 en Sevilla SJ (que son 14)
(951-970)-(952-968)-(954-958)-(955-957)-(960-961)-(962-966)-(964-971)-(965-972) en Santander (¿éstas se mueven?)
Un saludo
Así que (si no me fallan las cuentas, que seguro que sí) quedan 51 de 265:
(006-068)-(055-075)-046 en León
(050-060) en Sevilla SJ
(265-309) en Valencia FSL
351-352-353-354-355-356 en Zaragoza (que son 12)
851-852-853-854-855-856-857 en Sevilla SJ (que son 14)
(951-970)-(952-968)-(954-958)-(955-957)-(960-961)-(962-966)-(964-971)-(965-972) en Santander (¿éstas se mueven?)
Un saludo
Re: Seguimiento Mitsubishi serie baja (269.0/1/5)
Pues sí, ésto se acabó.
Estado de las "ceros" (serie baja):
Todas apartadas. La última en activo fue la pareja compuesta por la 269.050 + 269.060 en Asturias, el 19/02/2016.
Estado de las "doscientas" (serie alta):
Todas apartadas. La última en activo fue la pareja compuesta por la 269.265 + 269.309 en Madrid, el 19/02/2016.
Estado de las "quinientas":
Todas apartadas. La última en activo fue la pareja compuesta por la 269.505 + 269.507 en Zaragoza, a 06/2015.
Con lo cual, y añadiendo que desde Diciembre de 2.012 las "seiscientas" chopper no circulan, es un hecho que ya no ruedan por la red locomotoras Mitsubishi 269 en estado de origen. Todo lo que queda es reformado.
Fin de una época, parece ser...
Saludos.
Estado de las "ceros" (serie baja):
Todas apartadas. La última en activo fue la pareja compuesta por la 269.050 + 269.060 en Asturias, el 19/02/2016.
Estado de las "doscientas" (serie alta):
Todas apartadas. La última en activo fue la pareja compuesta por la 269.265 + 269.309 en Madrid, el 19/02/2016.
Estado de las "quinientas":
Todas apartadas. La última en activo fue la pareja compuesta por la 269.505 + 269.507 en Zaragoza, a 06/2015.
Con lo cual, y añadiendo que desde Diciembre de 2.012 las "seiscientas" chopper no circulan, es un hecho que ya no ruedan por la red locomotoras Mitsubishi 269 en estado de origen. Todo lo que queda es reformado.
Fin de una época, parece ser...
Saludos.
Re: Seguimiento Mitsubishi serie baja (269.0/1/5)
¡Muchas gracias!.
Así que, según mis cuentas, solo quedan 42:
351-352-353-354-355-356 en Zaragoza (tándem)
851-852-853-854-855-856-857 en Sevilla SJ (tándem)
(951-970)-(952-968)-(954-958)-(955-957)-(960-961)-(962-966)-(964-971)-(965-972) en Santander (ahí estaban, al menos)
La 029 y la 045 están alquiladas y las 751-756-758-759 están para alquiler desde finales de 2014
Así que, según mis cuentas, solo quedan 42:
351-352-353-354-355-356 en Zaragoza (tándem)
851-852-853-854-855-856-857 en Sevilla SJ (tándem)
(951-970)-(952-968)-(954-958)-(955-957)-(960-961)-(962-966)-(964-971)-(965-972) en Santander (ahí estaban, al menos)
La 029 y la 045 están alquiladas y las 751-756-758-759 están para alquiler desde finales de 2014
Re: Seguimiento Mitsubishi serie baja (269.0/1/5)
Hoy ha salido a la via la 269.756 de Barcelona - Can Tunis a Zaragoza, alquilada a Comsa.
Saludos!!
Saludos!!
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Re: Seguimiento Mitsubishi serie baja (269.0/1/5)
Las 269.850 pasarán al depósito de León, ya están aquí las 269.855 desde hace unas semanas. También hay una pareja de 950 prestando servicio en Asturias ultimamente. La pareja 269.050/60 lleva ya cerca de un mes apartada en Llanera, creo que fueron las últimas .0 en prestar servicio en renfe mercancías.
Re: Seguimiento Mitsubishi serie baja (269.0/1/5)
Nos salimos de la serie baja, pero bueno, por aclarar...
No quedan 42, lamentablemente quedan menos.
La 269.854 está apartada hace muchos meses por incendio.
En cuanto a las 95x, la 957, 961, 968, 970 y 971 todas fueron apartadas antes de 2016.
Las parejas que quedan son:
(951/960)-(952/967)-(954/958)-(955/964)-(962/966)-(965/972)
Vamos, que quedan 36, contando los mandos múltiples como dos locomotoras, aunque lleven la misma numeración.
Y en cuanto a las ROSCO, la 029+045 hace más de tres meses, por lo que sé, que no circulan.
Saludos.
PD: Efectivamente, la 269.050 + 269.060 fueron las últimas "ceros" en prestar servicio comercial en RENFE.
No quedan 42, lamentablemente quedan menos.
La 269.854 está apartada hace muchos meses por incendio.
En cuanto a las 95x, la 957, 961, 968, 970 y 971 todas fueron apartadas antes de 2016.
Las parejas que quedan son:
(951/960)-(952/967)-(954/958)-(955/964)-(962/966)-(965/972)
Vamos, que quedan 36, contando los mandos múltiples como dos locomotoras, aunque lleven la misma numeración.
Y en cuanto a las ROSCO, la 029+045 hace más de tres meses, por lo que sé, que no circulan.
Saludos.
PD: Efectivamente, la 269.050 + 269.060 fueron las últimas "ceros" en prestar servicio comercial en RENFE.
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Re: Seguimiento Mitsubishi serie baja (269.0/1/5)
Buenas noches.
Hoy han pasado por La Cartuja dirección Zaragoza Plaza, la pareja 269.756, que por lo visto estaba dada de baja.
Según tengo entendido salió de Can Tunis esta mañana, día 29/02/2016, para llegar hoy, 1 de marzo de 2016, a Valladolid. He añadido la foto a la serie.
Hoy han pasado por La Cartuja dirección Zaragoza Plaza, la pareja 269.756, que por lo visto estaba dada de baja.
![Ola :ola:](./images/smilies/imx_ola.gif)
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Re: Seguimiento Mitsubishi serie baja (269.0/1/5)
La 269.029 sola ahora se encuentra en manos de COMSA haciendo pruebas por la línea de Santander tras estar un tiempo parada, la 045 no se que será de ella. Las 756 están alquiladas a COMSA también.
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Re: Seguimiento Mitsubishi serie baja (269.0/1/5)
Gracias cuatr0cuarenta por la información
Re: Seguimiento Mitsubishi serie baja (269.0/1/5)
La 029 está haciendo viajes de formación Valladolid-Santander.cuatr0cuarenta escribió:La 269.029 sola ahora se encuentra en manos de COMSA haciendo pruebas por la línea de Santander tras estar un tiempo parada, la 045 no se que será de ella. Las 756 están alquiladas a COMSA también.
Pues solo se me ocurre que piensen hacer los Renault Captur al puerto.
¡Gracias a todos por las aportaciones!