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440.003 escribió:Chicos,la cosa se complica.
Esta mañana he estado tomando nota de la rama 27(de la que os he pasado una pequeña información de los coches)y se ha detectado una cosa:pese a ser una rama tipo 7B(reformada),no tenía el número de la rama que era.Se va a necesitar una caja de aspirinas(o lo que sea)porque va a haber lío para un buen tiempo.
Por otro lado,quería pasaros las dos ramas que tengo anotadas ordenadas,pero no sé cómo lo hacéis.¿Alguien me lo puede explicar?
Muchas gracias por la respuesta.
Ángel.

Apartir de una rama en adelante tambien reformaron los testeros y les quitaron la antigua numeracion de los testeros, algunos antiguos todavia la conservan

Hola:

Según se formaron las ramas 130 con las antiguas 7Bxx, se eliminaron en muchas de ellas las pegatinas de los testeros de los coches extremos, de otras no, pero en todo caso, en muchas quedaron restos que permitirían identificar la rama.

Disponemos de la numeración actual correlativa de los remolques de todas las ramas, y la posición que ocupa cada coche en ellas, pero nos falta averiguar en unos 50 remolques la equivalencia de numeración Talgo con la numeración UIC, para completar la caótica tabla. También la relación entre ramas 130 y 7B, sobretodo en las ramas alvia 10 a 27, pues las demás ya están.

Por ello, lo que se necesita en estos momentos es, de los vehículos que en las tablas no tienen su número UIC, dicho número. Con todos los números UIC ya colocaremos las ramas y posiciones.

Muchas gracias por vuestra colaboración.

Saludos.
Daniel Pérez Lanuza.

¿Y si miramos por los coches extremos?Pueden darnos pistas de la ramas que eran antes de ser Alvias.
Ángel.

440.003 escribió:¿Y si miramos por los coches extremos?Pueden darnos pistas de la ramas que eran antes de ser Alvias.
Ángel.

Y donde te crees que miramos para saber la raam que era antes

Aunque no es demasiado fiable por lo que he podido comprobar(han cambiado algunos coches de rama).Otro método sería mirar los cuatro TB7 que tenían de origen(los dos que pusieron a posteriori,los pusieron al azar).
Saludos.
Ángel.

Hola:

Con motivo de completar la totalidad de la tabla que relaciona todas las numeraciones de los Alvias 130, os solicito una pequeña colaboración puntual especial para comprobar la numeración de algunas ramas sobre las que nos faltan algunos datos o tenemos dudas. En algunos casos tan sólo falta uno de los remolques de la composición, pero ya de tener la rama enfrente, mejor comprobar todo.

Las ramas que interesan son:
Alvias 3, 7, 8, 10, 11, 12, 15, 16, 17, 20, 26, 28, 29 y 30. Especialmente la 15 pues hemos detectado un posible error en la numeración real.

Realmente sólo es suficiente apuntar los números de remolque talgo y su UIC, para conocer la relación entre ellos.

Asimismo, tenemos algunas lagunas en la relación entre numero de rama Alvia 130 y la antigua 7B, entre las ramas alvia 10 y 29.

Con la totalidad de los datos, procederemos a la actualización de las tablas correspondientes.

Muy agradecidos!!!
Saludos.
Daniel Pérez Lanuza.

Si,es posible.En mis anotaciones hay cosas que no cuadran(ahora no tengo apenas tiempo,esoy bastante liado).
Ángel.