Ramas de Talgo

Cuestiones relativas al material y composiciones TALGO

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KG230Bex
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Re: Ramas de Talgo

Mensajepor KG230Bex » Mar Oct 06, 2015 5:28 pm

06/10/2015

4B1
TG4-412015 TA4-401007 TA4-401010 TC4-406017 TB4-402057 TB4-402077 TB4-402040 TB4-402010 TB4z-408002

4B2
TG6-612057 TA4-401021 TA4-401039 TC6-606008 TB4-402002 TB4-402013 TB4-402043 TB4-402068 TB4z-408003

Como curiosidad, apuntar que el TG6 contaba, únicamente en el lado sin ventana abatible, con la inscripción Trenhotel y las Velas de Grandes Líneas (en el otro simplemente el de Renfe Operadora).
Última edición por KG230Bex el Lun Oct 12, 2015 11:19 am, editado 1 vez en total.
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Re: Ramas de Talgo

Mensajepor KG230Bex » Mié Oct 07, 2015 9:57 am

07/10/2015

6B9
TG6-612013 TA6-601001 TA6-601056 TC6-606083 TB6-602056 TB6-602021 TB6-602034 TB6-602017 TB6z-608059

Como anécdota, en relación a mi error del otro día con el TB6z de la 6B7, parece que se equivocan hasta en el taller de pintura: en el lado pasillo del TC6, éste indica «TC6-602 086» y el TB6 contiguo, «TB6-606 021». En el otro lado está correcto.
Gusiluz
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Re: Ramas de Talgo

Mensajepor Gusiluz » Dom Oct 11, 2015 8:31 pm

KG230Bex escribió:06/10/2015

4B1
TG4-412015 TA4-401007 TA4-401010 TC4-406017 TB4-402057 TB4-402077 TB4-402040 TB4-402010 TB4z-408002

4B?
TG6-612057 TA4-401021 TA4-401039 TC6-606008 TB4-402002 TB4-402013 TB4-402043 TB4-402068 TB4z-408003

¿Sabéis de cuál rama se trata? Se marchaba y me he centrado en apuntar los números de los coches, pasándoseme el de la rama... Muchas gracias.

Como curiosidad, apuntar que el TG6 contaba, únicamente en el lado sin ventana abatible, con la inscripción Trenhotel y las Velas de Grandes Líneas (en el otro simplemente el de Renfe Operadora).

Es la 4B2 que, junto con la 4B1 seguirá -imagino- haciendo Almerías.

KG230Bex escribió:07/10/2015

6B9
TG6-612013 TA6-601001 TA6-601056 TC6-606083 TB6-602056 TB6-602021 TB6-602034 TB6-602017 TB6z-608059

Como anécdota, en relación a mi error del otro día con el TB6z de la 6B7, parece que se equivocan hasta en el taller de pintura: en el lado pasillo del TC6, éste indica «TC6-602 086» y el TB6 contiguo, «TB6-606 021». En el otro lado está correcto.

Pues son unos errores importantes :(
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Re: Ramas de Talgo

Mensajepor KG230Bex » Lun Oct 12, 2015 11:18 am

Gusiluz escribió:
KG230Bex escribió:06/10/2015

4B1
TG4-412015 TA4-401007 TA4-401010 TC4-406017 TB4-402057 TB4-402077 TB4-402040 TB4-402010 TB4z-408002

4B?
TG6-612057 TA4-401021 TA4-401039 TC6-606008 TB4-402002 TB4-402013 TB4-402043 TB4-402068 TB4z-408003

¿Sabéis de cuál rama se trata? Se marchaba y me he centrado en apuntar los números de los coches, pasándoseme el de la rama... Muchas gracias.

Como curiosidad, apuntar que el TG6 contaba, únicamente en el lado sin ventana abatible, con la inscripción Trenhotel y las Velas de Grandes Líneas (en el otro simplemente el de Renfe Operadora).

Es la 4B2 que, junto con la 4B1 seguirá -imagino- haciendo Almerías.

Ambas ramas las vi en Murcia haciendo los Altaria de Cartagena. La 4B1 la volví a ver el viernes.

Edito el mensaje para añadir el número de rama. Gracias por el dato.
Gusiluz
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Re: Ramas de Talgo

Mensajepor Gusiluz » Lun Oct 12, 2015 12:26 pm

No, gracias a ti.

Se ve que las cambiaron de destino desde que entraron al taller a cambiar un TB4 a cada una.
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Re: Ramas de Talgo

Mensajepor KG230Bex » Vie Oct 23, 2015 1:05 pm

23/10/2015

4B18
TG6-612032 TA4-401025 TA4-401043 TC4-406003 TB4-402003 TB4-402044 TB4-402022 TB4-402020 TB5z-508031
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Re: Ramas de Talgo

Mensajepor KG230Bex » Sab Nov 14, 2015 5:37 pm

13/11/2015

6B1
TG6-612081 TA6-601092 TA6l-631008 TC6-606081 TB6-602094 TB6-602095 TB6-602096 TB6-602091 TB6z-608082

Curiosa y llamativa la presencia del TA6l. El TB6z realmente no vi de cuál se trataba, por lo que es deducción.
archie
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Re: Ramas de Talgo

Mensajepor archie » Dom Nov 15, 2015 10:18 pm

Hoy fue el último dia de los talgo IV en el corredor mediterraneo. A partir del Lunes los servicios 1111 y 1202 seran efectuados con otro material (no se si s/121 o talgo VI o que).

Saludos.
Gusiluz
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Re: Ramas de Talgo

Mensajepor Gusiluz » Mié Dic 02, 2015 11:28 pm

El Rías circuló el otro día con estas ramas:

La 4C5 incorpora el TWL6d-623.002 y tiene 3 coches menos: 9.
TG4z-411.008/TB4-402.065/TB4-402.079/TC4-406.007/TR4-410.035/TWL6d-623.002/TWL4g-403.039/TWL4u-404.026/TG4-412.023
La 4C7 sigue igual, con 7 coches.
TB4z-408.001/TWL4u-404.019/TC4-406.032/TR4-410.005/TWL4d-423.005/TWL4g-403.020/TG6-612.053
La 5C3 sigue igual, con 7 coches.
TB6z-608.085/TC6-606.011/TR6-610.031/TWL6d-623.041/TWL5g-503.010/TWL5u-504.019/TG6-612.012
En sentido contrario:
La 4C11 sigue igual, con 7 coches.
TB5z-508.032/TA4-401.001/TWL4u-404.013/TC4-406.031/TWL4d-423.003/TWL4g-403.040/TG4-412.007
La 5C4 sigue igual, con 7 coches.
TB6z-608.084/TC6-606.052/TR6-610.032/TWL6d-623.015/TWL5g-503.014/TWL5u-504.013/TG5-512.004
La 4C8 sigue igual, con 7 coches.
TB4z-408.005/TWL4u-404.022/TC4-406.033/TR4-410.004/TWL4d-423.001/TWL4g-403.004/TG6-612.051

La rama 6C21, antigua 6C4, exSAC, fue hoy mismo de Zaragoza Plaza a Fuencarral.
TG6-612.001/TWL6g-603.027/TWL6g-603.002/TWL6g-603.010/TWL6d-623.005/TWL6d-623.004/TWL6d-623.029/TWL6d-623.003/TR6-610.001/TR6-610.002/TC6-606.003/TWL6g-603.004/TWL6g-603.003/TWL6u-604.008/TWL6u-604.043/TWL6u-604.036/TWL6u-604.007/TWL6u-604.002/TWL6u-604.020/TWL6u-604.045/TWL6u-604.016/TWL6u-604.009/TG6z-611.002

Hasta aquí los hechos, ahora: las elucubraciones.
Irá a Irán, valga el juego de palabras, junto con sus compañeras 6C22 a 24 (ex 6C3, 5 y 8 ), son 4 de las exElipsos. Las otras 4 (6C11/14 ex 6C1, 2, 6 y 7) terminarán haciendo el Surex. Las 5 T-V harán el Barcelona-Galicia y las T-IV aguantarán el Madrid-Galicia (el que más: el Ferrol) mientras quieran los políticos; después: a India, junto con todos los T-IV butacas.
O puede que no.
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Re: Ramas de Talgo

Mensajepor KG230Bex » Dom Dic 06, 2015 1:15 am

Gracias por tu aportación, Gusiluz. Con las ramas nocturnas me pierdo bastante, quizá por pillarme lejos su zona de uso, y estas contribuciones se agradecen mucho.

Continuando con mis últimamente habituales comunicaciones de ramas vistas, paso a notificar las últimas vistas:

16/11/2015

6B15
TG6-612.055
TA6-601.054
TA6-601.103
TC6-606.012
TB6-602.051
TB6-602.053
TB6-602.119
TB6-602.120
TB6z-608.051

27/11/2015

4B10

No pude apuntar ni el TG4 ni el primer TA4 dado que, antes de poder verlos, se interpuso otro tren entre mí y la rama (curiosamente, la 4B18 que ya mencioné, vaya). Ni qué decir que se agradecerían esos datos.
TG4-412.0
TA4-401.0
TA4-401.023
TC4-406.018
TB4-402.054
TB4-402.048
TB4-402.009
TB4-402.046
TB4z-408.009

30/11/2015

6B3
TG6-612.082
TA6-601.094
TA6-601.091
TC6-606.054
TB6-602.082
TB6-602.102
TB6-602.101
TB6-602.100
TB6z-608.081

05/12/2015

6B10
TG6-612.011
TA6-601.102
TA6-601.099
TC6-606.084
TB6-602.118
TB6-602.117
TB6-602.115
TB6-602.116
TB6z-608.086
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vi
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Re: Ramas de Talgo

Mensajepor vi » Mar Dic 08, 2015 8:18 pm

Holas;

Y muchas gracias a todos, especialmente a Gusiluz, por las aportaciones.

Dentro de esas 'elucubraciones', ¿qué será de las ramas THS7? :shock:
Salu2 a to2;
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Re: Ramas de Talgo

Mensajepor Gusiluz » Mié Dic 09, 2015 8:31 pm

¡No hay de qué!.

En SSC también hemos debatido lo mismo. Mi opinión:

En unos medios han entendido que se trata de una inversión total “con un coste de hasta cinco millones de euros”, sin más, mientras que en otros dicen que es una inversión “con un coste de hasta 5 millones de euros, inferior por unidad respecto al de un tren nuevo”. ¡Menuda redacción!. En Vía Libre dicen que es para "rehabilitación de diez unidades de Talgo serie VII para convertirlos en trenes de rodadura desplazable,". ¡¡Ver para creer!!, ¡en el Vía Libre!.

–Si fuesen “5 M en total” pienso que solo podría ser reformar las 10 T-VII nocturnas en ramas diurnas; y me parece barato. Por proponer algo de cosecha propia, ya podían reformar 10 S-449 (que son modulares) a bitensión (200 km/h bajo 25 kV) y así aprovechar mejor los 11 S-121 gallegos, y después se pueden cambiar a ancho variable o estándar fijo.
–Si fuesen “5 M por tren” podría ser poner bogies BRAVA de ancho variable en 10 trenes S-449 para formar la nueva S-140 bitensión. O reformar las ramas T-VII a diurnas, poner una tractora y un remolque cabina y así tener 10 trenes push-pull para el CM.
–Y si fuese “ahorrarse 5 M por tren”, podría ser reformar las 10 ramas Talgo VII a S-130; solo las dos tractoras por tren costaron 6,95 M € en 2007. Pero, en las noticias, dicen que si se comprasen los 30 nuevos TAV, en el año 2025 Renfe tendría “241 trenes con capacidad para circular por encima de los 250 kilómetros por hora”. En realidad serían 241 trenes con capacidad para circular a 250 km/h o más. En 2025 habrá, si no se han quemado antes, 17 S-100 (24 – 7), 46 S-102/112, 26 S-103 y hasta 30 nuevos (¿S-105, S-112.6, S-106?): 119 en total. Y para 250 km/h habrá: 33 S-104/114, 15 S-120 (27 – 12), 29 S-121 y 45 S-130/730: 122; total: 241; ahora hay: 96 + 134 = 230. Esa información parece indicar que no se trata de una reforma para tener 10 S-130 más.

En el correo de la licitación dicen que solo hablan con empresas, y en el de Renfe AV-LD: so saben, no contestan. En fin.

Desde dentro me aseguran que serán 5 M en total para hacer 10 ramas diurnas, pero entiendo que para el CM se necesitan automotores ya que los cambiadores de Vilaseca no admiten composiciones remolcadas y, además, hay que hacer inversiones de marcha.
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Re: Ramas de Talgo

Mensajepor Gusiluz » Mié Dic 09, 2015 8:36 pm

Pero venía a otra cosa.

El otro día el Surex iba con la rama 4C1 (Madrid):
TG4z-411.006/TB4-402.086/TB4-402.075/TC4-406.015/TWL6d-623.024/TWL4g-403.035/TWL4u-404.014/TG4-412.020
Y la 4C4 de la CP (Hendaya):
TG4z-411.002/TB4-402.059/TB4-402.029/TC4-406.008/TWL6d-623.032/TWL4g-403.023/TWL4u-404.012/TG4-412.005

En sentido contrario la 4C3 (Madrid), que ahora incluye el TWL4u-404.027 por el TWL4u-404.005:
TG4z-411.005/TA4l-431.005/TA4l-431.001/TC4-406.001/TWL6d-623.025/TWL4g-403.034/TWL4u-404.027/TG4-412.022
Y la 4C2 de la CP (Hendaya):
TG4z-411.003/TB4-402.081/TA4-401.034/TC4-406.019/TWL6d-623.014/TWL4g-403.043/TWL4u-404.020/TG4-412.024
También está la 6C11 que fue a Lisboa el día 4. Ahora incluye el TWL6d-623.030 por el TWL6d-623.018:
TG6-612.031/TWL6g-603.023/TWL6d-623.030/TWL6u-604.062/TWL6u-604.041/TWL6u-604.072/TR6-610.010/TC6-606.006/TB4-402.017/TG6z-611.011


En cuanto al Barcelona-Galicia, estas son las ramas actuales; la 7C1 para Coruña:
TGA7l-761.003/TA7l-731.005/TWL7d-723.078/TWL7d-723.062/TWL7d-723.080/TR7-710.001/TC7-706.051/TWL7dh-733.003/TWL7d-723.023/TWL7d-723.003/TA7l-731.060/TGA7l-761.005
Y la 7C7 para Vigo (que son las mismas que en el invierno pasado):
TGA7l-761.015/TA7l-731.051/TA7l-731.031/TR7-710.007/TC7-706.057/TWL7dh-733.007/TWL7d-723.061/TWL7d-723.088/TWL7d-723.059/TGA7l-761.013

En sentido contrario, la 7C8 para Vigo:
TGA7l-761.016/TA7l-731.046/TA7l-731.030/TR7-710.008/TC7-706.058/TWL7dh-733.008/TWL7d-723.064/TWL7d-723.040/TWL7d-723.066/TGA7l-761.014
Y la 7C10 para Coruña:
TGA7l-761.021/TA7l-731.054/TWL7d-723.084/TWL7d-723.063/TWL7d-723.086/TR7-710.011/TC7-706.060/TWL7dh-733.010/TWL7d-723.074/TWL7d-723.050/TA7l-731.053/TGA7l-761.018
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Re: Ramas de Talgo

Mensajepor Gusiluz » Jue Dic 10, 2015 8:16 pm

Los servicios Talgo del CM durante el Puente se realizaron con las ramas 6B1, 2, 3, 4, 5, 8, 9, 10 y 15.
Hubo Talgos con S-130 (ya no hay T-IV): BCN-Val: 10142 (130.044) y Val-BCN: 10591 (130.043 y 130.044)
Servicios con S-130 (D = doble): 11081 11083D 11113D 11101 11341D 11052 11163 11161 11183 10192D 10181D
La 7C4 Picasso-Euromed hizo el 11571
Además:
Torre del Oro 6B12 y 6B13 y 6B11
Almería 4B1 4B12 4B14
Algeciras 6B17 6B16
Cartagena 4B18 4B15 4B10 y 6B14 4B2 y 4B5 4B12

Según mis cuentas, y sumando las ramas cupón (reserva) que están prestando servicio alternativamente, me salen estos totales:
Butacas: 9 T-IV 17 T-VI y 2 T-VII (Picasso-Euromed).
Camas: 8 T-IV 2 T-V 1 T-VI y 7 T-VII (contando Train & Breakfast).
Total: 46 ramas (28 + 18) con 464 remolques.

Y aquí (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=115582879&postcount=1128) está la situación durante el verano de 2014. Total: 52 ramas (28 + 24) con 554 remolques.

Últimos movimientos de remolques entre ramas:
La 4B5 pierde el TB4z-408.007 y suma los TB4-402.066 y TB4z-408.012 (intercambio con la 4B12)
La 4B10 pierde los TB4-402.073 y TB4z-408.018 y suma el TB4z-408.009 (intercambio con la 4B15)
La 6B2 pierde el TB6-602.092
La 6B5 suma el TB6-602.087 de la 6B8 y el TB6-602.092 ex6B2
La 6B8 ha perdido dos remolques
La 6B16 suma el TB6-602.014 (apartado) y TB6-602.007 (intercambio 6B17)
La 6B17 suma el TB6-602.015 (apartado) y TB6-602.010 (intercambio 6B16)

No he visto las ramas 6B6 y 6B7 aunque tengo la numeración de hace un mes.
Ahí va lo que faltaba: la composición de todas las ramas Butacas en servicio:
4B9/TG4-412.013/TA4-401.040/TA4-401.019/TC4-406.006/TB4-402.041/TB4-402.030/TB4-402.028/TB4-402.027/TB4z-408.013
4B12/TG6-612.085/TA4-401.012/TA4-401.014/TC4-406.011/TB4-402.035/TB4-402.004/TB4-402.025/TB4-402.051/TB4z-408.007
4B15/TG4-412.014/TA4-401.002/TA4-401.016/TC4-406.020/TB4-402.034/TB4-402.049/TB4-402.060/TB4-402.073/TB4z-408.018
4B18/TG6-612.032/TA4-401.025/TA4-401.043/TC4-406.003/TB4-402.003/TB4-402.044/TB4-402.022/TB4-402.020/TB5z-508.031
4B1/TG4-412.015/TA4-401.007/TA4-401.010/TC4-406.017/TB4-402.057/TB4-402.077/TB4-402.040/TB4-402.010/TB4z-408.002
4B14/TG4-412.016/TA4-401.026/TA4-401.037/TC4-406.010/TB4-402.045/TB4-402.033/TB4-402.087/TB4-402.085/TB4-402.069/TB4z-408.016
4B2/TG6-612.057/TA4-401.021/TA4-401.039/TC6-606.008/TB4-402.002/TB4-402.013/TB4-402.043/TB4-402.068/TB4z-408.003
4B5/TG4-412.021/TA4-401.018/TA4-401.024/TC6-606.007/TB4-402.026/TB4-402.023/TB4-402.074/TB4-402.066/TB4z-408.012
4B10/TG4-412.017/TA4-401.031/TA4-401.023/TC4-406.018/TB4-402.054/TB4-402.048/TB4-402.009/TB4-402.046/TB4z-408.009
6B3/TG6-612.082/TA6-601.094/TA6-601.091/TC6-606.054/TB6-602.082/TB6-602.102/TB6-602.101/TB6-602.100/TB6z-608.081
6B7/TG6-612.056/TA6-601.004/TA6-601.065/TC6-606.055/TB6-602.054/TB6-602.009/TB6-602.005/TB6-602.008/TB6z-608.060
6B16/TG6-612.089/TA6-601.010/TA6-601.053/TC6-606.032/TB6-602.018/TB6-602.052/TB6-602.014/TB6-602.007/TB6z-608.053
6B5/TG6-612.058/TA6-601.055/TA6-601.007/TC6-606.086/TB6-602.087/TB6-602.092/TB6-602.088/TB6-602.059/TB6-602.020/TB6-602.058/TB6-602.093/TB6z-608.057
6B14/TG6-612.010/TA6-601.052/TA6-601.006/TC6-606.013/TB6-602.001/TB6-602.002/TB6-602.023/TB6-602.003/TB6z-608.052
6B17/TG6-612.087/TA6-601.002/TA6-601.009/TC6-606.031/TB6-602.015/TB6-602.010/TB6-602.032/TB6-602.006/TB6z-608.031
6B11/TG6-612.008/TA6-601.100/TA6-601.101/TC6-606.082/TR6-610.006/TB6-602.016/TB6-602.004/TB6-602.022/TB6-602.114/TB6-602.111/TB6-602.112/TB6-602.113/TG6z-611.006
6B12/TG6-612.083/TA6-601.098/TA6-601.097/TC6-606.051/TR6-610.013/TB6-602.061/TB6-602.012/TB6-602.011/TB6-602.103/TB6-602.109/TB6-602.108/TB6-602.110/TG6z-611.031
6B1/TG6-612.081/TA6-601.092/TA6l-631.008/TC6-606.081/TB6-602.094/TB6-602.095/TB6-602.096/TB6-602.091/TB6z-608.082
6B9/TG6-612.013/TA6-601.001/TA6-601.056/TC6-606.083/TB6-602.056/TB6-602.021/TB6-602.034/TB6-602.017/TB6z-608.059
6B10/TG6-612.011/TA6-601.102/TA6-601.099/TC6-606.084/TB6-602.118/TB6-602.117/TB6-602.115/TB6-602.116/TB6z-608.086
6B15/TG6-612.055/TA6-601.054/TA6-601.103/TC6-606.012/TB6-602.051/TB6-602.053/TB6-602.119/TB6-602.120/TB6z-608.051
6B2/TG6-612.009/TA6-601.063/TA6-601.032/TC6-606.085/TB6-602.037/TB6-602.035/TB6-602.036/TB6-602.060/TB6z-608.056
6B13/TG6-612.084/TA6-601.095/TA6-601.096/TC6-606.056/TB6-602.105/TB6-602.106/TB6-602.107/TB6-602.104/TB6z-608.083
6B6/TG6-612.002/TA6-601.067/TA6-601.003/TC6-606.057/TB6-602.013/TB6-602.064/TB6-602.062/TB6-602.019/TB6z-608.058
6B8/TG6-612.071/TA6-601.081/TA6-601.093/TC6-606.058/TB6-602.099/TB6-602.083/TB6-602.086/TB6-602.085/TB6z-608.054
6B4/TG6-612.054/TA6-601.057/TA6-601.031/TC6-606.053/TB6-602.055/TB6-602.063/TB6-602.097/TB6-602.098/TB6z-608.055
7C3/TGA7l-761.007/TA7l-731.015/TA7l-731.023/TA7l-731.013/TA7l-731.022/TA7l-731.037/TA7l-731.025/TA7l-731.041/TR7-710.003/TC7-706.053/TA7l-731.039/TA7l-731.027/TA7l-731.043/TA7l-731.024/TA7l-731.011/TA7l-731.021/TA7l-731.001/TGA7l-761.001
7C4/TGA7l-761.006/TA7l-731.006/TA7l-731.036/TA7l-731.048/TA7l-731.033/TA7l-731.042/TA7l-731.034/TA7l-731.047/TR7-710.004/TC7-706.054/TA7l-731.050/TA7l-731.017/TA7l-731.058/TA7l-731.018/TA7l-731.049/TA7l-731.020/TA7l-731.057/TGA7l-761.008

Las que hace tiempo que no veo (las figuro como "reserva") son las 4C12 (Ferrol), 5C1 y 5C2 (Granada). De todas formas pongo la última numeración que tengo (del verano):
4C12/TG4z-411.007/TA4-401.017/TWL4u-404.031/TC6-606.071/TWL4d-423.004/TWL4g-403.019/TG5-512.032
5C1/TG6z-611.008/TB4-402.024/TB4-402.018/TA6l-631.004/TWL5u-504.009/TWL6u-604.074/TC5-506.003/TR6-610.033/TWL6u-604.024/TWL6u-604.027/TWL6d-623.008/TWL6d-623.017/TG5-512.005
5C2/TG6z-611.010/TB6-602.033/TB4-402.012/TA6l-631.007/TWL5u-504.002/TWL5u-504.003/TC5-506.001/TR5-510.002/TWL6u-604.070/TWL6u-604.055/TWL6u-604.058/TWL6u-604.069/TWL6u-604.018/TWL6d-623.007/TWL6d-623.012/TG5-512.003
El cupón C5 hace más tiempo que no sale, ésta fue la última composición que pillé:
5C5/TWL5z-505.003/TWL5u-504.015/TWL5u-504.006/TWL5u-504.021/TC5-506.002/TWL5u-504.020/TWL5u-504.011/TWL5u-504.014/TWL5u-504.001/TG6-612.059

También figuro éstas como "reserva" porque ya no hacen el CM. Tengo la numeración de hace un mes.
4B4/TG4-412.004/TA4-401.005/TA4-401.008/TC4-406.013/TB4-402.021/TB4-402.037/TB4-402.042/TB4-402.038/TB4z-408.006
4B13/TG6-612.004/TA4-401.047/TA4-401.044/TC4-406.004/TB4-402.063/TB4-402.008/TB4-402.076/TB4-402.064/TB4z-408.008

Detalle de los remolques en diciembre de 2015:
Adjuntos
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KG230Bex
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Re: Ramas de Talgo

Mensajepor KG230Bex » Vie Dic 11, 2015 9:12 pm

Impagable, Gusiluz. Muchas gracias. Ya no tengo que ir apuntando cada rama que vea.

Por cierto, ¿qué servicios presta ahora la 4B9 que ya no hace tampoco CM? Gracias nuevamente.

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