Cercanías no realizará más ''R'' a sus 440-R.

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Re: Cercanías no realizará más "R" a sus 440-R.

Mensajepor Listadotren.es » Jue Jun 12, 2014 1:05 pm

Sigo insistiendo en que el título del hilo era "Cercanías no pasará más "R" a sus 440-R", en lugar de "realizará", ya no digo que se pida permiso al autor del hilo para modificar el título al libre albedrío, sino almenos tener la cortesía de avisar y dar el motivo, almenos mediante mensaje privado, con lo cual a partir de ahora me lo pensaré dos veces antes de seguir participando en este foro y seguir aportando más fotografías y más datos en los listados.


Hola:

El título se cambió por una razón operativa en el lenguaje de programación de la página web. Si recuerdas, era, por causas desconocidas, el único título de hilo en el que aparecía un símbolo raro en el acento de "pasará", y se decidió su sustitución por "realizará" al ver que ni reescribiendo "pasará" se eliminaba el error. Duendes de la informática, pues ese problema con los acentos no se repite en ningún otro lado del foro ni de la web.

Se decidió su cambio por un sinónimo que no altera en absoluto el significado del hilo. Cierto es que no comunicamos el cambio y pedimos disculpas por ello. Y en todo caso, tanto para tu queja como si nuevamente deseas que se modifique el título (Cosa que también puedes hacer tú en cualquier momento sin necesidad de pedir permiso a nadie), dispones de numerosos medios de contacto con los responsables de la web.

Agradecidos por tu comprensión.

Aprovechamos el mensaje para indicar que la avalancha de datos referidos a desguaces de todo tipo irán reflejándose en la web tan pronto como nos lo permita el siempre escaso tiempo libre disponible. Ningún mensaje en foro ni aportación cae en saco roto, y todo se gestiona en cuanto nos es posible. Muchas gracias.

Saludos del equipo de administración de Listadotren.es
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oscar440
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Re: Cercanías no realizará más "R" a sus 440-R.

Mensajepor oscar440 » Jue Jun 12, 2014 1:08 pm

Listadotren.es escribió:
Sigo insistiendo en que el título del hilo era "Cercanías no pasará más "R" a sus 440-R", en lugar de "realizará", ya no digo que se pida permiso al autor del hilo para modificar el título al libre albedrío, sino almenos tener la cortesía de avisar y dar el motivo, almenos mediante mensaje privado, con lo cual a partir de ahora me lo pensaré dos veces antes de seguir participando en este foro y seguir aportando más fotografías y más datos en los listados.


Hola:

El título se cambió por una razón operativa en el lenguaje de programación de la página web. Si recuerdas, era, por causas desconocidas, el único título de hilo en el que aparecía un símbolo raro en el acento de "pasará", y se decidió su sustitución por "realizará" al ver que ni reescribiendo "pasará" se eliminaba el error. Duendes de la informática, pues ese problema con los acentos no se repite en ningún otro lado del foro ni de la web.

Se decidió su cambio por un sinónimo que no altera en absoluto el significado del hilo. Cierto es que no comunicamos el cambio y pedimos disculpas por ello. Y en todo caso, tanto para tu queja como si nuevamente deseas que se modifique el título (Cosa que también puedes hacer tú en cualquier momento sin necesidad de pedir permiso a nadie), dispones de numerosos medios de contacto con los responsables de la web.

Agradecidos por tu comprensión.

Aprovechamos el mensaje para indicar que la avalancha de datos referidos a desguaces de todo tipo irán reflejándose en la web tan pronto como nos lo permita el siempre escaso tiempo libre disponible. Ningún mensaje en foro ni aportación cae en saco roto, y todo se gestiona en cuanto nos es posible. Muchas gracias.

Saludos del equipo de administración de Listadotren.es

Bien, aclarado queda.
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Re: Cercanías no realizará más ''R'' a sus 440-R.

Mensajepor WeAreLegion » Sab Jul 26, 2014 1:41 pm

Nueva decoración en unidades cuatrocientos cuarenta: Intercity.

https://www.flickr.com/photos/mlaga_centro/14744011625/

Como podéis ver, consiste en dos bandas moradas en la zona inferior sobre fondo blanco con el techo y los bajos en gris oscuro, similar a los trenes de larga distancia.
Porque el FC no se acaba el 31 de Diciembre de 1989, si a la preservación de material que represente a los años 90s: tamagochis, una 440 aligerada y otra de regionales, un camello 593, coches 9000... Preservar cuesta menos que perder para siempre.
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Re: Cercanías no realizará más ''R'' a sus 440-R.

Mensajepor WeAreLegion » Dom Ene 04, 2015 2:50 pm

La unidad 239M-239C vuelve al servicio. :)
Alguien que se atreva que envíe la actualización.
Porque el FC no se acaba el 31 de Diciembre de 1989, si a la preservación de material que represente a los años 90s: tamagochis, una 440 aligerada y otra de regionales, un camello 593, coches 9000... Preservar cuesta menos que perder para siempre.
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Re: Cercanías no realizará más ''R'' a sus 440-R.

Mensajepor oscar440 » Jue Ene 08, 2015 2:07 pm

WeAreLegion escribió:La unidad 239M-239C vuelve al servicio. :)
Alguien que se atreva que envíe la actualización.

Luce los mismos colores que las demás 440R/470; es decir, que los colores "Intercity" aplicados en la 440.236, parece que no van a tener más continuidad en las 440R/470.
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Re: Cercanías no realizará más ''R'' a sus 440-R.

Mensajepor WeAreLegion » Vie Ene 09, 2015 2:39 pm

oscar440 escribió:
WeAreLegion escribió:La unidad 239M-239C vuelve al servicio. :)
Alguien que se atreva que envíe la actualización.

Luce los mismos colores que las demás 440R/470; es decir, que los colores "Intercity" aplicados en la 440.236, parece que no van a tener más continuidad en las 440R/470.

Yo tengo entendido que sólo iba a ser una que realizaría enlaces a trenes de larga distancia en Miranda de Ebro.

Ahora queda que se animen a sacar alguna unidad 440 de Algodor más... :| Pero claro, hace falta que haya una apuesta por los trenes regionales, que no todos podemos permitirnos pagar billetes en Avant.
Porque el FC no se acaba el 31 de Diciembre de 1989, si a la preservación de material que represente a los años 90s: tamagochis, una 440 aligerada y otra de regionales, un camello 593, coches 9000... Preservar cuesta menos que perder para siempre.
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Re: Cercanías no realizará más ''R'' a sus 440-R.

Mensajepor oscar440 » Vie Ene 09, 2015 2:59 pm

WeAreLegion escribió:
oscar440 escribió:
WeAreLegion escribió:La unidad 239M-239C vuelve al servicio. :)
Alguien que se atreva que envíe la actualización.

Luce los mismos colores que las demás 440R/470; es decir, que los colores "Intercity" aplicados en la 440.236, parece que no van a tener más continuidad en las 440R/470.

Yo tengo entendido que sólo iba a ser una que realizaría enlaces a trenes de larga distancia en Miranda de Ebro.

Ahora queda que se animen a sacar alguna unidad 440 de Algodor más... :| Pero claro, hace falta que haya una apuesta por los trenes regionales, que no todos podemos permitirnos pagar billetes en Avant.

La 440.207 es la que lleva más tiempo prestando servicio, entre Miranda de Ebro y Bilbao, en servicio "Intercity", lo cual no significa que pueda ser vista por otros lugares, como por ejemplo Zaragoza.
Por su parte, la 440.239, el pasado viernes 2 de enero, realizó el Regional Exprés 18009 de Madrid-Chamartín a Valladolid.

Y en cuanto a sacar alguna unidad de las que estaban apartadas en Algodor (actualmente no queda ninguna allí), pues si rescataron estas cuatro unidades 440R de dos coches, era única y exclusivamente porque tenían asientos de Regionales (los mismos que las 470).
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Re: Cercanías no realizará más ''R'' a sus 440-R.

Mensajepor cuatr0cuarenta » Sab Ene 10, 2015 1:41 am

La 440.239 realizó el pasado miércoles (07/01/15) el regional 12101 Valladolid-Xixón y su inverso el 12100 Xixón-Valladolid. ¿esta unidad está basada en León en lugar de Miranda?
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Oriol
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Re: Cercanías no realizará más ''R'' a sus 440-R.

Mensajepor Oriol » Vie Jun 05, 2015 9:39 am

Hola,

Os enlazo una noticia que salió ayer en Trenvista

La AAFM preserva la unidad 440-078M/501C
Publicado el 4 de junio de 2015 por Miguel Bustos en España

  • La AAFM (Asociación de Amigos del Ferrocarril de Madrid) preserva un segundo tren de la serie 440.
  • Esta unidad, 440-078M/501C, se encuentra en estado original y en el futuro será restaurada.
  • Aunque no es oficial, existe el rumor de que la asociación planea dotar de remolque intermedio original a su hermana la 096M/152C.

Enlace a la noticia entera

Sin duda, estos logros son siempre una buena noticia, especialmente si el material preservado está en estado de marcha.

A nivel personal reconocer y agradecer el arduo trabajo de aficionados y asociaciones que sin ningún afán de lucro logran ganar estas batallas.

Un saludo,
Oriol Munuera i Roqué
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Re: Cercanías no realizará más ''R'' a sus 440-R.

Mensajepor WeAreLegion » Sab Dic 19, 2015 3:24 am

Posible corrección mal realizada por parte mía: :(

Renfe publicó un PDF con las unidades a poner ASFA digital, y no me fijé que indicaban talleres y no depósitos, entonces actualicé la 440-237 indicando León. Si es posible, no incluyáis eso, porque en el PDF indican talleres, y es posible que su depósito sea Miranda de Ebro.

Lo que si puedo poner son los números de las afectadas (el PDF es público):

Código: Seleccionar todo

 207, 236, 237, 239
144, 150, 166, 217, 235, 247
035, 041, 070, 071, 074, 085,
089, 095, 099, 100, 101, 103,
104, 106, 111, 114, 116, 117,
119, 120, 122, 128, 129, 136,
140, 155, 156, 163, 174

La 166 ahora está apartada, no se si será un error o si la van a sacar a circular dentro de poco. Al lado aparece "5" en la columna cantidad, pero esa unidad parece tener asientos adecuados para MD y perteneció a MD. A ver si hay suerte y la vemos rodar no tardando mucho.

Para los que seáis más curiosos, también vienen las características internas y de funcionamiento del ASFA digital.
Porque el FC no se acaba el 31 de Diciembre de 1989, si a la preservación de material que represente a los años 90s: tamagochis, una 440 aligerada y otra de regionales, un camello 593, coches 9000... Preservar cuesta menos que perder para siempre.
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Re: Cercanías no realizará más ''R'' a sus 440-R.

Mensajepor oscar440 » Dom Dic 20, 2015 12:48 pm

WeAreLegion escribió:Posible corrección mal realizada por parte mía: :(

Renfe publicó un PDF con las unidades a poner ASFA digital, y no me fijé que indicaban talleres y no depósitos, entonces actualicé la 440-237 indicando León. Si es posible, no incluyáis eso, porque en el PDF indican talleres, y es posible que su depósito sea Miranda de Ebro.

Lo que si puedo poner son los números de las afectadas (el PDF es público):

Código: Seleccionar todo

 207, 236, 237, 239
144, 150, 166, 217, 235, 247
035, 041, 070, 071, 074, 085,
089, 095, 099, 100, 101, 103,
104, 106, 111, 114, 116, 117,
119, 120, 122, 128, 129, 136,
140, 155, 156, 163, 174

La 166 ahora está apartada, no se si será un error o si la van a sacar a circular dentro de poco. Al lado aparece "5" en la columna cantidad, pero esa unidad parece tener asientos adecuados para MD y perteneció a MD. A ver si hay suerte y la vemos rodar no tardando mucho.

Para los que seáis más curiosos, también vienen las características internas y de funcionamiento del ASFA digital.


La 440.166 está apartada en Vilanova desde hace varios años, pero está en buen estado. Tiene los mismos asientos que la 440.247, es decir, aquel nuevo modelo que se instaló en algunas 440-R que en aquel momento estaban siendo traspasadas a la UN de Media Distancia.

P.D Me gustaría ver ese PDF que comentas, si es público, imagino que no habrá problema en que pongas el enlace aquí.
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Re: Cercanías no realizará más ''R'' a sus 440-R.

Mensajepor WeAreLegion » Lun Dic 21, 2015 1:51 pm

oscar440 escribió:
WeAreLegion escribió:Posible corrección mal realizada por parte mía: :(

Renfe publicó un PDF con las unidades a poner ASFA digital, y no me fijé que indicaban talleres y no depósitos, entonces actualicé la 440-237 indicando León. Si es posible, no incluyáis eso, porque en el PDF indican talleres, y es posible que su depósito sea Miranda de Ebro.

Lo que si puedo poner son los números de las afectadas (el PDF es público):

Código: Seleccionar todo

 207, 236, 237, 239
144, 150, 166, 217, 235, 247
035, 041, 070, 071, 074, 085,
089, 095, 099, 100, 101, 103,
104, 106, 111, 114, 116, 117,
119, 120, 122, 128, 129, 136,
140, 155, 156, 163, 174

La 166 ahora está apartada, no se si será un error o si la van a sacar a circular dentro de poco. Al lado aparece "5" en la columna cantidad, pero esa unidad parece tener asientos adecuados para MD y perteneció a MD. A ver si hay suerte y la vemos rodar no tardando mucho.

Para los que seáis más curiosos, también vienen las características internas y de funcionamiento del ASFA digital.


La 440.166 está apartada en Vilanova desde hace varios años, pero está en buen estado. Tiene los mismos asientos que la 440.247, es decir, aquel nuevo modelo que se instaló en algunas 440-R que en aquel momento estaban siendo traspasadas a la UN de Media Distancia.

P.D Me gustaría ver ese PDF que comentas, si es público, imagino que no habrá problema en que pongas el enlace aquí.

No pondré el enlace directo porque creo que no funciona, no obstante es un PDF público o casi público, por lo tanto se puede acceder:
Página principal de Renfe -> La empresa -> Perfil del contratante -> Licitaciones en curso de Expedientes (podéis entrar aquí directamente):

http://www.renfe.com/empresa/perfilcont ... entes.html

Y aquí se llega a una aplicación cliente-servidor, de ahí que no ponga un enlace directo:
Licitaciones en curso de Expedientes -> Todos -> INSTALACIÓN DE ASFA DIGITAL EN VEHÍCULOS RENFE-VIAJEROS DE ANCHO CONVENCIONAL -> Ver documentos adjuntos -> Anexo I.- Especificaciones Técnicas -> En nombre podéis poner vuestro nombre o uno inventado, lo mismo para los campos obligatorios.

Hay más documentos adjuntos, en general los interesantes suelen ser los de tipo técnico, aunque a veces la información técnica va en el pliego de especificaciones complementarias.
Porque el FC no se acaba el 31 de Diciembre de 1989, si a la preservación de material que represente a los años 90s: tamagochis, una 440 aligerada y otra de regionales, un camello 593, coches 9000... Preservar cuesta menos que perder para siempre.
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Re: Cercanías no realizará más ''R'' a sus 440-R.

Mensajepor oscar440 » Mié Dic 23, 2015 1:08 pm

WeAreLegion escribió:
oscar440 escribió:
WeAreLegion escribió:Posible corrección mal realizada por parte mía: :(

Renfe publicó un PDF con las unidades a poner ASFA digital, y no me fijé que indicaban talleres y no depósitos, entonces actualicé la 440-237 indicando León. Si es posible, no incluyáis eso, porque en el PDF indican talleres, y es posible que su depósito sea Miranda de Ebro.

Lo que si puedo poner son los números de las afectadas (el PDF es público):

Código: Seleccionar todo

 207, 236, 237, 239
144, 150, 166, 217, 235, 247
035, 041, 070, 071, 074, 085,
089, 095, 099, 100, 101, 103,
104, 106, 111, 114, 116, 117,
119, 120, 122, 128, 129, 136,
140, 155, 156, 163, 174

La 166 ahora está apartada, no se si será un error o si la van a sacar a circular dentro de poco. Al lado aparece "5" en la columna cantidad, pero esa unidad parece tener asientos adecuados para MD y perteneció a MD. A ver si hay suerte y la vemos rodar no tardando mucho.

Para los que seáis más curiosos, también vienen las características internas y de funcionamiento del ASFA digital.


La 440.166 está apartada en Vilanova desde hace varios años, pero está en buen estado. Tiene los mismos asientos que la 440.247, es decir, aquel nuevo modelo que se instaló en algunas 440-R que en aquel momento estaban siendo traspasadas a la UN de Media Distancia.

P.D Me gustaría ver ese PDF que comentas, si es público, imagino que no habrá problema en que pongas el enlace aquí.

No pondré el enlace directo porque creo que no funciona, no obstante es un PDF público o casi público, por lo tanto se puede acceder:
Página principal de Renfe -> La empresa -> Perfil del contratante -> Licitaciones en curso de Expedientes (podéis entrar aquí directamente):

http://www.renfe.com/empresa/perfilcont ... entes.html

Y aquí se llega a una aplicación cliente-servidor, de ahí que no ponga un enlace directo:
Licitaciones en curso de Expedientes -> Todos -> INSTALACIÓN DE ASFA DIGITAL EN VEHÍCULOS RENFE-VIAJEROS DE ANCHO CONVENCIONAL -> Ver documentos adjuntos -> Anexo I.- Especificaciones Técnicas -> En nombre podéis poner vuestro nombre o uno inventado, lo mismo para los campos obligatorios.

Hay más documentos adjuntos, en general los interesantes suelen ser los de tipo técnico, aunque a veces la información técnica va en el pliego de especificaciones complementarias.

Gracias por la información.
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Re: Cercanías no realizará más ''R'' a sus 440-R.

Mensajepor WeAreLegion » Mié Dic 23, 2015 2:56 pm

También hay material interesante en "Licitaciones en curso de Gestión Simplificada", por ejemplo, hay PDFs donde detallan algunas piezas de los besugos (449), y se puede ver cómo se transmite la potencia desde los motores a las ruedas, el eje de transmisión con el cardán, la reductora, una biela para contrarrestar el par ejercido por el motor, las sujeciones de estos... está curioso.
Porque el FC no se acaba el 31 de Diciembre de 1989, si a la preservación de material que represente a los años 90s: tamagochis, una 440 aligerada y otra de regionales, un camello 593, coches 9000... Preservar cuesta menos que perder para siempre.
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Re: Cercanías no realizará más ''R'' a sus 440-R.

Mensajepor WeAreLegion » Vie Dic 25, 2015 5:44 pm

No quiero ser pesado autorrepitiéndome en este foro pero añadiré más información.

Por ejemplo, podemos ver datos en los informes de accidentes, como este de una 440 a la que se la rompió un eje tras un chispazo eléctrico que se produjo por un deficiente funcionamiento del sistema que debe retornar la corriente a los raíles:

http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyres/ ... 11CIAF.pdf

Podemos ver que las intervenciones se realizan con esta periodicidad:
Según el plan de mantenimiento establecido para este material (PM.4700.40), se deben realizar intervenciones CS (control de seguridad), IC (intervención de control), IM (inspección media), IE (inspección especial) y R (reparación general) cada 8.500, 16.500, 50.000, 195.000 y 600.000 Km como límites máximos, respectivamente.

Datos que pueden ser agregados a la Ferropedia, Wikipedia, la base de datos de características técnicas de esta misma página web...
Porque el FC no se acaba el 31 de Diciembre de 1989, si a la preservación de material que represente a los años 90s: tamagochis, una 440 aligerada y otra de regionales, un camello 593, coches 9000... Preservar cuesta menos que perder para siempre.

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