TRAXX 253

Foro sobre locomotoras y unidades de tren de las distintas compañías

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Oriol
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Mensaje por Oriol » Sab Oct 03, 2009 1:54 am

Se preve la zona donde irá destinada? Los carboneros de Pajares quizas?
Oriol Munuera i Roqué
robert-astorga
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Mensaje por robert-astorga » Dom Oct 04, 2009 2:28 pm

Donde estarán ya,los carboneros de pajares...
Lo suyo es el teco de Silla-Castelbisbal, o algun servicio conjunto con takargo desde Medina hasta destino
telmo
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Mensaje por telmo » Mié Oct 07, 2009 10:58 am

Oriol escribió:Se preve la zona donde irá destinada? Los carboneros de Pajares quizas?
Creo que hace tiempo que ya no hacen el carbonero ni el clinkero de Pajares.
un saludo
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luisma2494
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Mensaje por luisma2494 » Vie Oct 09, 2009 4:51 pm

Ya llego la primera 253 a Irun es la 253-031-9
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Mariano Alvaro
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Mensaje por Mariano Alvaro » Sab Oct 10, 2009 5:41 pm

Ya ha llegado la primera a Irún, espero no se cumpla lo que comentaba un amigo de allí, decía que cuando llegaran la 253 a Irún acabarían igual que las 289.1 (tandem).
Espero que no se cumpla su predicción. Aunque esta serie esta siendo masacrada por los criminales del spray.

Un saludo!!!!
Visita mi flickr: www.flickr.com/photos/marianoalvaro
O bien mi Blog: http://trenespana.blogspot.com
robert-astorga
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Mensaje por robert-astorga » Mar Oct 27, 2009 12:19 am

Las 253 de renfe van por la 53.
Comsa ya tiene en pruebas de via entre Constantí y Castelbisbal la 253.101
sevillano
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Mensaje por sevillano » Lun Nov 02, 2009 11:41 pm

Hola.
Buenas noches
Hace ya algunas semanas que fotografié a la 253-054-1 en el TCR de Villaverde Bajo. Si no están las 55 primeras construidas le debe faltar muy poco Por otra parte, en una revista de aficionados al ffcc. se indica que la previsión de Renfe/Adif para 2010 es de 55 locomotoras de la serie 253 para mercancías. ¿Será ese el nº final de la serie por parte de Renfe.?

JC
robert-astorga
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Mensaje por robert-astorga » Lun Nov 02, 2009 11:50 pm

Es dificil porque comprando 100 maquinas, si terminan por la 55, al menos 45 tienen que repetir numeración... lo cual se me antoja imposible.
Estas revistas de hoy en dia....
sevillano
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Mensaje por sevillano » Lun Nov 02, 2009 11:59 pm

Hola de nuevo
He vuelto a mirar el artículo por si la vista me hubiera fallado, pero no. Había escuchado, no sé en donde, que a pesar de que inicialmente estaban previstas 100 unidades, al final no se construirían todas las previstas. El nº que oí por aquel entonces era de 75 unidades pero pudiera ser que sea incluso menor a tenor de la cifra que se indica en dicho artículo. Ya veremos a ver que pasa. De momento se las empieza a ver algo más. La semana pasada pude ver varias en el tramo entre Villafranca del Penedés y San Vicente de Calders, así como en Tarragona. Tambien se las vé saliendo de Vicálvaro con destino Bilbao, Zaragoza o Silla, normalmente con Tecos aunque ya he fotografiado algún cerealero y trenes de vagones Hbis arrastrados por 253.
Saludos

J.C.
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vi
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Mensaje por vi » Mar Nov 03, 2009 12:32 am

Holas;

Por lo que he leído, la compra original eran 50 locos con opción de otras 50, que se ejecutó de inmediato: 100 ejemplares. Luego, en la operadora cambiaron de parecer y prefirieron volver a 50, pero con las penalizaciones económicas derivadas del cambio salía más a cuenta pedir 75 unidades....

Desconozco cómo acabó el tema, ¿alguien lo sabe? :shock:

Por cierto, esos son la prevision y los estudios previos de Renfe.... :x :evil:
Salu2 a to2;
robert-astorga
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Mensaje por robert-astorga » Mar Nov 03, 2009 1:23 am

El tema termino en 100 locomotoras, en la revista paisajes de entrega mensual en los trenes sale, en ocasiones con motivo de las campañas de publicidad efectuadas se han repartido unos folletos en los trenes con todas las compras de nuevo material, tanto de viajeros como de mercancias, incluidos vagones de mercancias, y ahí también aparece 100 como numero de locomotoras compradas,y reservada numeración está hasta el numero 100, sino las de comsa se continuarian por un numero anterior como ocurrio con las 333.3 de las empresas privadas.
sevillano
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Mensaje por sevillano » Mar Nov 03, 2009 9:12 pm

Hola a todos
En relación con el nº de locomotoras 253, si al final resulta que son 100... pues mejor que mejor. Lo importante es que tengan vagones que tirar y que se muevan. ¿no?. Lo que me parece a mi es que, con la que está cayendo a nivel económico y con locomotoras en activo como las 269 en casi todas sus versiones, las 289-100, las 251, las 250 (pocas), las 252 y alguna que se me olvida, sin contar con las que pertenecen a empresas privadas, pues.....mucha actividad comercial hay que desplegar para captar clientes y que un número importante del parque esté activo de forma constante. Ahora que me quieren prejubilar y me puedo dedicar a mi deporte fotográfico favorito, no me gustaría ver a las 253 o alguna de las otras series paradas más de lo indispensable.
Saludos

J.C.
sevillano
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Mensaje por sevillano » Lun Dic 07, 2009 7:14 pm

Hola a todos
Solo comentaros que el Sábado pude fotografiar en la playa de vías del TCR de Villaverde a la 253-076-4
Saludos cordiales

J.C.Sevillano
277 047

Mensaje por 277 047 » Lun Dic 07, 2009 8:11 pm

Hola;

En el depósito de Lugo de Llanera desde el día 03-12-09 la 253-021.
En León el 01/12/09 la 253-047
En Gijón el día 06/12/09 la 253-031
sevillano
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Mensaje por sevillano » Mié Dic 09, 2009 12:59 am

Hola a todos
Os envio la foto de la 253-076-4. Algún compañero me dice que no puede ser. pero.....
Saludos

J.C.
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