TRAXX 253

Foro sobre locomotoras y unidades de tren de las distintas compañías

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tintin
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TRAXX 253

Mensaje por tintin » Dom Ago 24, 2008 2:19 pm

Buenos días,
Vengo de Francia para hacer fotos de trenes en España la semana próxima. Querría fotografiar Traxx 253 en prueba. ¿ Pero o se encuentra tú?
Gracias por sus respuestas, amistosamente,
tintin
Enric
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Mensaje por Enric » Mar Ago 26, 2008 11:35 am

En concreto no sé por donde circulan normalmente, sólo decirte que la semana pasada ví la 253-001-2 con un teco circulando desde Bcna, la ví llegando por la C-4 sur a la estación de Sant Vicenç (Tarragona), el jefe de estación me comentó que en las últimas semanas ha circulado varias veces por la zona.


Un saludo :wink:
carlos440249
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Mensaje por carlos440249 » Mar Ago 26, 2008 7:45 pm

Hola en Alcazar de San Juan es posible que la pilles, ya que practicamente todas las pruebas las hace por alli, tanto la 001 como la 002. Un saludo

Visita mi flickr: www.flickr.com/carlos440249
Adjuntos
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Enric
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Mensaje por Enric » Sab Ago 30, 2008 8:40 pm

Ayer noche sobre las 21h. 25m. volví a ver la 253-001-2 con un teco que venia de Bcna, hacia Madrid, fué en la estación de mi pueblo El Vendrell, vaya máquina, es la segunda vez que la veo en pocos días y cada vez me gusta más, ahora su entrada en servicio pués va a hacer desaparecer las 250 que por aquí pasan muy a menudo, en fín... :roll:
carlos440249
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Mensaje por carlos440249 » Sab Ago 30, 2008 9:22 pm

Avistada la 253.003 en Villaverde
tintin
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Mensaje por tintin » Sab Sep 06, 2008 3:51 pm

Buenos días,
Gracias a ellos todos para sus respuestas. Vuelvo de España sin haber visto Traxx, será pues para la vez próxima.
Cordialmente,
Tintin
robert-astorga
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Mensaje por robert-astorga » Lun Nov 03, 2008 6:41 pm

En proximas fechas serán dadas de alta para el servicio de mercancias las 17 primeras locomotoras de esta serie, de la 1 a la 10 fabricadas fuera de España y de la 11 en adelante fabricadas en el TCR Villaverde.
carlos440249
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Mensaje por carlos440249 » Lun Nov 03, 2008 11:21 pm

estos dias esta por Valencia la 253-001 para formacion de maquinistas.
JOAN
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Mensaje por JOAN » Jue Nov 13, 2008 6:03 pm

HOLA SOY NUEVO PERO HE VISTO UNA 253 EN EL DEPOSITO DE TARRAGONA PERO NO PUEDO PRECISARLE QUE NÚMERO TENIA
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Ponfeblino
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Mensaje por Ponfeblino » Jue Nov 13, 2008 8:49 pm

Hola, Joan, y bienvenido.

Por favor, escribe con minúsculas. Escribir con mayúsculas significa que estás gritando, y se hace más molesto para leer.

Muchas gracias.

Saludos.
Daniel Pérez Lanuza.
sevillano
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Mensaje por sevillano » Jue Nov 13, 2008 9:13 pm

Hola a todos y buenas noches
¿Se sabe a que depósito irán destinadas las 17 primeras 253 y cuales son los servicios que fundamentalmente realizaran? Hasta ahora, las pocas que he visto han sido en la línea de Madrid a Barna, a primera hora de la mañana y a punto de concluir viaje con tecos en Vicálvaro. He podido leer y ver videos de algunas cazadas en la zona de Tarragona pero....
Gracias

J.C.
carlos440249
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Mensaje por carlos440249 » Jue Nov 13, 2008 10:07 pm

Pues iran al corredor mediterraneo para retirar las 250, segun tengo entendido y he leido, pero no se por que me da que se quedaran en Vicalvaro
sevillano
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Mensaje por sevillano » Lun Nov 17, 2008 11:36 pm

Hola
En otro post, nuestro amigo 333.007 indica que las 253 no podrían con el potasero. Y yo que creía que eran el no va más de la traxxión. ¿podrán con los carboneros a Samper?.
Saludos

J.C.
333-007
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Mensaje por 333-007 » Mar Nov 18, 2008 12:19 am

Efectivamente, estoy mirando aquí las tablas de tonelaje permitido en rampas de 15 milésimas de declividad, el arrastre es el siguiente:
269.0: 970tm
269.200,300,500(en régimen de viajeros):670tm
269.200,300,500(en mercancías)930tm
279: 860tm
269.850: 1860tm (estas es exagerado lo que tiran suben a las máximas todo)
250:1530tm
*La 253 hasta que no empecemos la habilitación, dicen que en breve, no tengo el tonelaje pero me comentó mi jefe de maquinistas que unas 1300tm, asi que el salero que pesa 1450 no lo hará...pasarán las 269.350/850

Un saludo a todos!!!!!
robert-astorga
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Mensaje por robert-astorga » Mar Nov 18, 2008 1:16 am

En el Anejo 18 al Cuadro de Cargas máximas de fecha 25-8-2008 publican las 253 y las 335.
para 15 milesimas.
250-> en Viajeros 900 Tn. en Mercancias 1530 Tn.
251-> en Viajeros 1010 Tn. en Mercancias 1490 Tn.
252-> 1020 Tn.
253-> 1240 Tn.
269.0 y 100-> 970 Tn.
269.2,.3 y .5 -> en Viajeros 670 Tn. en Mercancias 930 Tn.
269.350-> 1710 Tn.
269.4 y 6-> 580 Tn.
269.7-> 790 Tn.
269.850-> 1860 Tn.
269.9-> 670 Tn.
269.950-> 850 Tn.
279-> 860 Tn.
289->920 Tn.
289.1-> 1650 Tn.
Como veis toda la coleccion de renfe de locomotoras en "tandem" y "amago tandem", junto con las 250 y 251, tienen mas capacidad de arrastre que el famoso "trax..to" que han comprado. (locomotora 253)
Como anécdotico en 15 milesimas hay 3 locomotoras diesel que tambien superan a la 253, y son
las 319.4 con 1370 Tn, las 333.3 con 1410 Tn y las 335 con 1560 Tn.
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