Por lo visto, debe ser bastane comun que se incendie la camara de alta tension de esas unidades. Alguien lo comento ya en el foro.

Muy buenas esas fotos, franky, sobre todo la primera no tiene precio. Esta tomada en el interior de la nave grande (la que tiene el techo abovedado) del TCR de Villaverde ¿no?

Saludos, y esperemos que pongas mas.

A ver si se les va viendo mas. Yo nunca he visto ninguna.

Eso ha sido un accidente seguro, lo que es raro es el lugar donde lleva el golpe, ya que lo normal hubiese sido que los topes se hubiesen destrozado primero.

Perdon, rectifico, al lado de Soria capital, concretamente al lado de la antigua via Santander-Mediterraneo, estan construyendo un nuevo poligono industrial, pero no creo que su situación tenga que ver con el paso de la via por alli. Lo habran echo alli por otros motivos.

Perdon, rectifico, al lado de Soria capital, concretamente al lado de la antigua via Santander-Mediterraneo, estan construyendo un nuevo poligono industrial, pero no creo que su situación tenga que ver con el paso de la via por alli. Lo habran echo alli por otros motivos.

Finidin, eso de reabrir el tramo Calatayud-Soria, se lleva diciendo muchisimos años, pero de momento la cosa esta igual, y lo mismo pasa con las instalaciones que nombras.

Vamos, que obras no hay empezada ninguna, ni prevision que llevan de hacerlo.

¿que comunicaciones por tren tiene ahora Soria? Porque a pesar de estar relativamente cerca de Madrid, la comunicacion por ferrocarril siempre ha sido mala, y mas desde q en 1985 cerraran la Santander-Mediterraneo.

Saludos,

No, si en eso estamos de acuerdo, vi.

Pero es Renfe quien dice que deben sustituir a las 250, 251 y parte de 269. A ver como se desenvuelven en Pajares. Nunca he estado alli, pero me gustaria verlo.

Saludos,

Inicialmente, las 253 van a ser 100. Si dan resultado medianamente, las 269 tienen los dias contados. O a lo mejor pasa como las 334, que deben dar pena verlas andar.

Se me olvidaba,

¿alguien tiene fotos de esos procesos de desguace?

Suerte que la 269 es la serie mas numerosa de Renfe, pero con el tiempo (y no mucho) pasaran a ser historia. Lo que si que se aprecia es que cada vez funcionan mas en doble tracción. Debe ser que a la vejez, las ponen juntas para terminar su vida.

La 279.009 circulaba esta tarde aislada en las inmediaciones del deposito de Zaragoza-Plaza.

Sobre la 279.001 que estaba apartada en este deposito, ya no esta alli. No se que habra sido de ella.

La verdad es que es muy raro verlas (yo de hecho no he visto ninguna). Seria interesante saber el resultado que estan dando y los trenes que estan haciendo, mas teniendo en cuenta que estan destinadas a sustituir a las 250 y 251.

Bueno, en primer lugar decir que yo nunca lo he intentado, pero estoy casi seguro que en un TCR no es que no te dejen hacer fotos, es que simplemente, no te dejan entrar. Ni ha hacer fotos ni a nada.

Saludos,