Se encontraron 59 coincidencias

por otzaurte
Mar Mar 05, 2013 10:06 pm
Foro: Coches de viajeros
Tema: Un paseo por Abando Indalecio Prieto
Respuestas: 7
Vistas: 3819

Un paseo por Abando Indalecio Prieto

Esta mañana me he dado un paseo por las instalaciones de la estacion bilbaina. Caminandp entre los coches serie 9600, 7100,9000 y 10000 que aproximadamente eran unos 25 coches me ha venido una reflexion: Dado el buen aspecto que tenian todos los vehiculos (excepto uno al que le habian desprovisto de...
por otzaurte
Mar Feb 12, 2013 10:27 pm
Foro: Material Motor
Tema: locomotoras 253 ¿ necesarias ?
Respuestas: 69
Vistas: 24455

Re: locomotoras 253 ¿ necesarias ?

lo de transformar la serie 269 a bitension no hubiera sido necesaria. la serie 289 es bitension y logicamente las tandem 289.100 lo son. con un simple cambio de ancho hubieran podido realizar los servicios a Francia sin necesidad de transformar las 252 para captar corriente 1500v (son tritension las...
por otzaurte
Sab Feb 09, 2013 7:11 pm
Foro: Material Motor
Tema: locomotoras 253 ¿ necesarias ?
Respuestas: 69
Vistas: 24455

Re: locomotoras 253 ¿ necesarias ?

me exprese mal, quiero decir que integria como tal no tiene que atender en exclusiva a RENFE desde el momento que existen otros operadores ferroviarios. Por lo tanto las piezas requeridas para el mantenimiento de una serie de locomotoras en comun en RENFE y dichas operadoras seran al mismo precio pa...
por otzaurte
Dom Feb 03, 2013 5:32 pm
Foro: Material Motor
Tema: locomotoras 253 ¿ necesarias ?
Respuestas: 69
Vistas: 24455

Re: locomotoras 253 ¿ necesarias ?

Tech, renfe operadora como tal, no tiene stock de repuestos. estos pertenecen a Integria que son los talleres de mantenimiento de la antigua RENFE. Una empresa que adquiriese una Japonesa el mantenimiento le saldria al mismo coste que a RENFE operadora, dado que tras la liberalizacion del transporte...
por otzaurte
Sab Feb 02, 2013 10:17 am
Foro: Material Motor
Tema: locomotoras 253 ¿ necesarias ?
Respuestas: 69
Vistas: 24455

Re: locomotoras 253 ¿ necesarias ?

Tech tienes razon en la poca prevision de RENFE a la hora de hacer las locomotoras 253 solo en ancho iberico. En el tema del mantenimiento de una locomotora de 40 años y lo costoso que supondria, me parece ya una leyenda urbana. SNCF dispone maquinas de 40 e incluso alguna serie de la decada de los ...
por otzaurte
Dom Ene 13, 2013 9:43 pm
Foro: Material Motor
Tema: locomotoras 253 ¿ necesarias ?
Respuestas: 69
Vistas: 24455

Re: locomotoras 253 ¿ necesarias ?

Cuando abri este hilo, buscaba mostrar una impresion mia que a lo largo de los años se ha dado en la RENFE: La impresion de no aprovechar el material, tanto motor, como remolcado en todas sus posibilidades, es decir ni terminando de amortizarlas debidamenete o usando unos criterios a veces sobreveni...
por otzaurte
Dom Ene 13, 2013 12:51 am
Foro: Material Motor
Tema: locomotoras 253 ¿ necesarias ?
Respuestas: 69
Vistas: 24455

Re: locomotoras 253 ¿ necesarias ?

Amigo reledevia, no creo que el Arco Mediterraneo genere por si misma trabajo para 100 locomotoras. Por otra parte yo no critico el material en si, si critico lo poco oportuno que ha sido su adquisicion cuando aun se tenian series de locomotoras aptas para dichas tareas.
por otzaurte
Sab Dic 15, 2012 11:05 am
Foro: Material Motor
Tema: locomotoras 253 ¿ necesarias ?
Respuestas: 69
Vistas: 24455

Re: locomotoras 253 ¿ necesarias ?

De las lineas cerradas en mi modesta opinion, aun renovandose, unicamente podrian ser factibles los " Camellos " en trenes de Largo recorrido como el Barcelona - Salamanca via Valladolid - Ariza o los diurnos Barcelona - Granada / Almeria. Los traficos locales de viajeros en dichas lineas, no podian...
por otzaurte
Mar Dic 11, 2012 11:03 pm
Foro: Material Motor
Tema: locomotoras 253 ¿ necesarias ?
Respuestas: 69
Vistas: 24455

Re: locomotoras 253 ¿ necesarias ?

En el caso de la adquisicion de las 253 se ha dado otro aspecto que se repite mucho en la historia de la RENFE: La de pensar que el material nuevo atraera clientes y usuarios. En los 80 se penso que las series 592 y 593 con su salto de calidad ( que no de confort ) repercutiria en un aumento de uuar...
por otzaurte
Dom Dic 09, 2012 2:53 pm
Foro: Material Motor
Tema: locomotoras 253 ¿ necesarias ?
Respuestas: 69
Vistas: 24455

Re: locomotoras 253 ¿ necesarias ?

Gracias Carreño, en el fondo el inicio de este hilo venia pensando en la ultima parte de tu comentario, es decir; prescindir de material totalmente valido por otro de nueva fabricacion. He de decir aun y todo que en ningun momento he dudado de la valia de las 253 si no mas bien de lo oportuno de su ...
por otzaurte
Dom Dic 09, 2012 1:48 pm
Foro: General
Tema: Sobre la estacion del AVE de San Sebastian
Respuestas: 1
Vistas: 3362

Sobre la estacion del AVE de San Sebastian

El proyecto de estacion del AVE de Donostia / San Sbastian prevee una nueva terminal paralela a la actual peor desplazada junto al edificio de Tabacalera. No estoy de acuerdo con este proyecto. La estacion del Norte de San Sebastian dispone de 5 vias de anden que pueden dar servicio perfectamente a ...
por otzaurte
Sab Dic 08, 2012 12:48 pm
Foro: Material Motor
Tema: locomotoras 253 ¿ necesarias ?
Respuestas: 69
Vistas: 24455

Re: locomotoras 253 ¿ necesarias ?

gracias por la informacion de las "269 solitarias" . lo que no me queda claro es que el periodo de amortizacion de las 253 sea tan corta cuando la UIC recomienda para una total amortizacion del material electrtico, que este llegue a los 35 años de vida util. Por otra parte el problema de las 252 es ...
por otzaurte
Vie Dic 07, 2012 11:11 pm
Foro: Material Motor
Tema: locomotoras 253 ¿ necesarias ?
Respuestas: 69
Vistas: 24455

Re: locomotoras 253 ¿ necesarias ?

Gracias Jasp, el dato de fiabilidad de las series mas recientes de 269 lo desconocia. La duda que me que da aun y todo es si compensa el gasto en material nuevo respecto del gasto en mantenimiento de estas locomotoras. Por cierto, las ultimas dos semanas he visto 3 mercantes pasr por la estacion de ...
por otzaurte
Vie Dic 07, 2012 12:56 am
Foro: Material Motor
Tema: locomotoras 253 ¿ necesarias ?
Respuestas: 69
Vistas: 24455

Re: locomotoras 253 ¿ necesarias ?

Carreno gracias por laa respuesta. No hablo desde la nostalgia. Apunto algo que no pretende desmerecer las locomotoras 253. Aunque estas sean mas eficientes e incluso mas potentes, es dificil que estas ventajas mitiguen el alto coste de compra que suponen estas maquinas respecto del gasto ordinario ...
por otzaurte
Jue Dic 06, 2012 5:58 pm
Foro: Material Motor
Tema: locomotoras 253 ¿ necesarias ?
Respuestas: 69
Vistas: 24455

Re: locomotoras 253 ¿ necesarias ?

tu razonamiento la comparto al 100%, pero tomando esa decision en el estado ultimo de las 250, que esta claro que no daban el minimo exigible. Ahora bien; es curioso que el mayor defecto con el que contaban las 250 era a la hora de realizar el engrase de ciertos puntos del eje central de cada bogie....