Hola: Nos llegan informaciones de que la numeración mostrada en la tabla correspondiente: ... no muestra con exactitud la numeración de cada vehículo integrante en la rama Oaris. :arrow: http://www.listadotren.es/motor/series.php?id=423 ¿Alguien posee datos fiables de la misma? Asimismo, se puede us...

Hola: Alguno más: - Engerth, Amigos de los ferrocarriles de vía estrecha: http://afviaestrecha.blogspot.com.es - La Vagoneta (Con acceso a La Vagoneta Viajes y La Vagoneta suplementos): http://www.lavagoneta.blogspot.com.es/ - Mundo Tren: http://mundotren.blogspot.com.es/ - Rails i Ferradures: http:...

Hola: La tabla "590 (Varias series)" agrupa como su nombre indica una cantidad de vehículos de distinta procedencia, que pertenecen a varias series distintas de pocos o incluso un solo vehículo por serie, y se agrupan así para no crear una cantidad elevada de tablas con muy pocos vehículos. Sin emba...

Se ha abierto un nuevo blog, en este mes de octubre de 2013, dedicado al ferrocarril en la comarca de El Bierzo, con especial énfasis en el ferrocarril Ponferrada-Villablino. El nuevo blog pretende albergar aquellas historias que no tienen cabida como artículo en una revista impresa, o en todo caso,...

Ya está solucionado.

Muchas gracias por hacernos notar el error.

Saludos.
Daniel.

Uno de caminatas por trazados ferroviarios: http://tranquilas-caminatas.blogspot.com.es Los dos que faltan vinculados a la portada de Vía Libre: http://viajesferroviarios.blogspot.com.es/ y http://arteyferrocarril.blogspot.com.es/ Otro sobre el Ponferrada-Villablino http://ponfeblinoexpress.blogspot...

Mi blog sobre los coches de pasajeros. http://alfredpuro.wordpress.com/ Por supuesto que el blog de uno de nuestros colaboradores más directos (http://www.listadotren.es/viajeros/index.php) no podía faltar. Alguno más, consciente de que existen muchos y muy buenos, pero como buenas píldoras, iremos...

Hola:

El error que apuntas ya ha sido solucionado, muchas gracias por darnos cuenta del problema y por la aportación que deseabas realizar.

Saludos.
Daniel.

Hola: Solo recordar dos cuestiones que explican la dificultad de seguimiento de los depósitos de material que, como el caso de las 470, tienen frecuentes cambios de base y amplia presencia en la red: - Una misma unidad puede estar incluida en un gráfico que le permita ser vista en la misma semana en...

Hola: También se están notando cambios de base de unidades 449 sevillanas a Castilla y León. En este caso, sería conveniente comprobar si son de Fuencarral o León, pues haciendo servicios León-Madrid podrían perfectamente ser de ambas. Esperamos las aportaciones de cambios de base!! Saludos. Daniel.

A ver, así de memoria, se me ocurren algunas: Las civia preserie, osea, las 462-001 a 3, 463-001 a 3, 464-001 a 6 y 465-001 a 2 (14 unidades) son las únicas que no tienen capota para el scharfenberg, conservando lógicamente esta característica con el añadido de remolques intermedios de varias de ell...

Hola:

El bisel en la puerta lateral de la cabina y la "cresta" la delatan: Es la misma reparada. De haber construido una nueva sería lógico hacerlo, por cuestiones de diseño y stock, con las especificaciones técnicas de las civia IV.

En todo caso una buena noticia.

Saludos.
Daniel.

Hola: Al margen de lo acertado o no de la decoración y del uso de este tren para una campaña publicitaria, permanece en la estación de Francia de Barcelona una unidad 447 con vinilos azul marino/marfil con detalles dorados, evocando los tonos CIWL.... ¿Alguien sabe qué unidad se ha usado para este e...

Del documento: http://staff.iha.dk/jse/Jetra/Bombardier_Presentation_LOC_division.pdf la imagen adjunta. Hay una diferencia fundamental. La plataforma TRAXX es modular, las 269 no. Las Traxx están diseñadas para intercambiar elementos y poder convertirse con equipos ya diseñados y fabricados en cual...

Te basta un día de trabajo (Siendo exagerados) y un puente grúa para convertir las 253 en el ancho y tensión que desees. Creo que por el hilo aparece que son modulares...

Saludos.
Daniel.