Situación actual:
Serie: .............463...........464..........465..............Total
Asturias...........16...............................................16
Barcelona..........12.............14............55................81
Cádiz................5.............................2.................7
Madrid............................................96...............96
Málaga..............................9................................9
Sevilla............................................12................12
Valencia............................................6.................6
Zaragoza...........2................................................2
Total: .............35..............23..........171..............229
Respecto a estos datos hay un total de 10 errores referentes a Barcelona, y que son los siguientes:
Serie 463: 203, 204, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 213, 214, 215. total 11, 201 y 202 en Zaragoza, 205 Lugo de Llanera, 206 Sevilla y 216 a 220 Cádiz.
Serie 464: 203, 204, 205, 206, 207, 208, 209, 210, 211, 219, 221, 222, 223. Total 13, 201, 202, 212 a 218 y 220 a Malaga y Sevilla.
Serie 465: de la 208 a 219, 221 a 223, 227, 228 y de la 237 a 266. Total 47, de la 201 a 207, 220 y de la 232 a 236 Sevilla, 224 a 226 y 229 a 231 a Valencia.
Comentar que en sevilla me salen 13 UTs 465.2 mas 4 465 de CAF, haber quien lo resuelve...
En total la dotación de Barcelona es de 71 UTs, a diferencia de las 80 que se dijo originalmente que irian a Barcelona, si echamos cuentas son el resultado de la sustitución de las 71 440 que ha llegado a tener el nucleo de cercanias de dicha ciudad, repartiendose entre las 30 UTs originales mas las 41 que llegaron para reforzar el servicio de cercanias, ademas de añadir que muchas de ellas se utilizaban en servicios regionales y habiendo llegado 19 449s y aumentado la dotacion de 440/470 a mas de 20 UTs (perdiendo ademas, 8 Uts 448 que han pasado a la dotación de Zaragoza) y suponiendo que si han de llegar mas 465 de alstom, 4 del total de la serie alstom serian traspasadas a Sevilla para reagrupar toda la serie Caf en Madrid, por lo que la dotación de Barcelona no variaria mucho.
Obviamente, esto es una opinión personal, sabido ya por todos que estos directivos de renfe operadora formados en la NASA y con un maestro como Obi-Guan-Kenobi van a hacer lo que les dé la gana y como es habitual lo pondrán todo patas arriba.
Saludos!