Se encontraron 59 coincidencias

por otzaurte
Mar Dic 31, 2013 6:16 pm
Foro: Material Motor
Tema: locomotoras 253 ¿ necesarias ?
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Re: locomotoras 253 ¿ necesarias ?

En la revista del Organo Oficial de la Ingieneria, llamada DYNA es donde aparece el estudio realizado para la conversion al ancho internacional de las series de locomotoras, coches y unidades autopropulsadas existentes en el año 1989. En el numero 6 de esta revista, correspondiente a los meses de j...
por otzaurte
Dom Dic 29, 2013 6:45 pm
Foro: Material Motor
Tema: locomotoras 253 ¿ necesarias ?
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Re: locomotoras 253 ¿ necesarias ?

En la revista del Organo Oficial de la Ingieneria, llamada DYNA es donde aparece el estudio realizado para la conversion al ancho internacional de las series de locomotoras, coches y unidades autopropulsadas existentes en el año 1989. En el numero 6 de esta revista, correspondiente a los meses de ju...
por otzaurte
Lun Oct 14, 2013 9:56 pm
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Tema: ¿Donde estan?
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Re: ¿Donde estan?

Han sido trasladadas a la estacion de Agurain - Salvatierra.
por otzaurte
Sab Sep 21, 2013 12:14 pm
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Tema: Parejas 269 en Mando Múltiple
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Re: Parejas 269 en Mando Múltiple

La 269.962 la he visto circular en solitario frente a un tren de automoviles de la Opel Figueruelas - Pasajes la semana pasada en dos ocasiones.
por otzaurte
Vie Sep 06, 2013 11:16 pm
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Tema: Sustitutos electrotrenes 490
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Re: Sustitutos electrotrenes 490

Discrepo. Es verdad que su velocidad maxima es alta, pero su principal virtud es la pendulacion. Su uso en media distancia en lineas como Pamplona Vitoria, Irun Vitoria, Logroño Valladolid, Madrid Avila Valladolid ( eso si, estoy de acuerdo que sin excesivas paradas) podria dar mayor rendimiento al ...
por otzaurte
Vie Ago 30, 2013 2:08 pm
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Tema: Sustitutos electrotrenes 490
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Re: Sustitutos electrotrenes 490

Lastima, hubieran estado perfectos para lineas como Irun Vitoria o similares adaptados a Media Distancia. Peor teniendo los 449 no creo que RENFE tenga esa intencion.
por otzaurte
Mié Ago 28, 2013 1:00 pm
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Tema: ¿Donde estan?
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¿Donde estan?

Desde mediados de agosto las ut 440 -162, 440 - 201 y 440 - 208 ya nos se encuentran apartadas en la estacion de Beasain ¿ alguien puede informarme sobre su paradero? Ya he subido notificacion a las fichas de dichos vehiculos.
por otzaurte
Lun Ago 26, 2013 9:50 pm
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Tema: Sustitutos electrotrenes 490
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Re: Sustitutos electrotrenes 490

¿ se sabe si se esta solucionando los problemas de los 490?
por otzaurte
Mar Ago 20, 2013 9:40 pm
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Tema: Sustitutos electrotrenes 490
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Re: Sustitutos electrotrenes 490

Gracias Toledorenfe440
por otzaurte
Mar Ago 20, 2013 2:17 pm
Foro: Material Motor
Tema: Sustitutos electrotrenes 490
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Sustitutos electrotrenes 490

¿Alguien podria informarme que material se ha hecho cargo de los servicios que realizaban los electrotrenes 490 recientemente paralizados? Muchas gracias.
por otzaurte
Dom Jul 07, 2013 12:45 am
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Tema: locomotoras 253 ¿ necesarias ?
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Re: locomotoras 253 ¿ necesarias ?

Centrando mi hilo, deberíamos centrar el debate en el momento en que se decide la adquisición de las 253. En ese momento existen en orden de marcha las series eléctricas 279, 289, 289.1,269, 250, 251,252. Las incógnitas que me vienen a la mente son: ¿ Las 269 existentes no son aptas para absorber ha...
por otzaurte
Mié Jul 03, 2013 8:36 pm
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Tema: locomotoras 253 ¿ necesarias ?
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Re: locomotoras 253 ¿ necesarias ?

El problema de las reductoras y el espacio escaso que estas dejaban era debido a que al ser birreductoras, la cantidad de engranajes con la que realizar los servicios en GV (gran velocidad) y PV (pequeña velocidad) era mayor. Las locomotoras 269 que fueron reconvertidas a las subseries 400, 700, 800...
por otzaurte
Mar Jul 02, 2013 9:20 pm
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Tema: locomotoras 253 ¿ necesarias ?
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Re: locomotoras 253 ¿ necesarias ?

Ponfeblino, dos partes: Primero disculparme por si el tono de mi respuesta era ofensiva, nada mas lejos de mi intención. Tras leer mi respuesta el tono podia parecer el que no era. Segundo tienes razon en el hecho de la modularidad de la plataforma TRAXX, unicamente que mi argumentacion se basa en l...
por otzaurte
Mar Jul 02, 2013 3:59 pm
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Tema: locomotoras 253 ¿ necesarias ?
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Re: locomotoras 253 ¿ necesarias ?

Técnicamente todo vehículo es modular. Desmonta el techo de cualquier japonesa y métele nuevos armarios eléctricos preparados para otra tensión y levanta la caja de las mismas e introducele un bogie preparado para ancho uic con su respectivo motor y también en un día y un puente grua (exagerando) ti...
por otzaurte
Dom Jun 30, 2013 3:43 pm
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Tema: locomotoras 253 ¿ necesarias ?
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Re: locomotoras 253 ¿ necesarias ?

Cuando propuse este tema, era por el hecho de ver material motor en mi opinión apto y sin haber explotado todas las posibilidades, siendo apartado. Es verdad que la tecnología de las 269,279 y 289 esta plenamente superada. Ahora bien, opino que por ejemplo las 289 transformadas en ancho UIC y siendo...