Aun aparece en el listado como la unica unidad de los TGz1 que se encuentra desguazada. ¿Esta desguazada realmente?, quizas cuando la fotografié estaba ya apartada y se la llevaban al desguace. Alguien me puede indicar el estado actual?

Desde el día 23 de enero, tanto la bateadora como la 321 ya no se encuentran estacionadas en la playa de vías de "Vagón Completo" desconociendo donde se han ido.

Hoy dia 22 de Enero a aparecido en la vía paralela al tren de trabajo una bateadora de la misma compañia. Bateadora - Construida por PLASSER & THEURER - Matricula P-404 TEC - Matricula P-824.002 - UIC 99-71-3-050-404-3. - Limitada a 80 Km/h. - Peso: 42.500 Kg. - Longitud: 11,50 m - Longitud entr...

La máquina que denominas Maquina limpiadora de balasto (RM Ballast Cleaner) normalmente se la llama desguarnecedora. Plasser & Theurer es una empresa Austriaca que fabrica la mayor parte de sus pedidos en Austria aunque en Madrid también tiene una planta espcializada en el mto de los vehículos ...

Tren de trabajo completo

Vagón Tolva P-860.009
Vagón Tolva P-860.011
Vagón Tolva P-860.012

Vagon Tolva P-860-006
Vagon Tolva P-860-002
Vagon Tolva P-860-005

Desde el pasado día 19 de Enero se encuentra estacionado en las vías de Vagón Completo de la estación de Miranda de Ebro, un tren de trabajo de la empresa TECSA formado una serie de vehículos que a continuación paso a describir.

Encabezando la composición se encuentra la locomotora 321-050-7 UIC 93-71-1-350-050-1 en colores Taxi e inscripciones de la empresa. Se encuentra algo sucia en lo laterales pero en buen estado de conservación.

Enganchada a la 321 y por el lado de la segunda cabina, se encuentra la locomotora 316-017-3 UIC 93-71-1-135-001-7 en colores Taxi con los logotipos de la empresa TECSA eliminados o pintados con color amarillo de diferente tonalidad por encima. Se encuentra en buen estado pero con grafiteada en los laterales.

Desguarnecedora (RM Ballast Cleaner)
- Construida por PLASSER & THEURER (Austria) en 1987 con numero de fabrica 329.
- Matricula P-305 TEC
- UIC 99-71-3-050-305-2.
- Limitada a 80 Km/h.
- Velocidad remolcada: 90 Km/h
- Peso: 96.000 Kg.
- Longitud: 23,00 m
- Longitud entre topes: 31,80m
- Rodaje: Un eje  Boje de dos ejes  Boje de dos ejes  Un eje.
- Color amarillo con los logotipos de TECSA ocultos pintados en amarillo de diferente tonalidad.

Vagón Tolva con citas transportadoras superiores e inferiores
- Matricula: P-860.006
- Matricula: VR 006 TEC
- Matricula: PTT 022621
- Tipo: Talls
- UIC 83-71-0-675-021-4
- Construida en Italia en 1990 Numero de fabrica 72
- Bojes CAF construidos en 1990
- Limitado a 100 Km/h.
- Tara: 22.000 Kg.
- Carga Máxima: 58.000 Kg.
- Longitud: 7,65 m.
- Longitud entre topes: 12,20 m.
- Color amarillo con logotipos ocultos. Bojes en color rojo oxido.

Vagón Tolva con citas transportadoras superiores e inferiores
- Matricula: P-860.002
- Matricula: VR 004 TEC
- Matricula: PTT 022617
- Tipo: Talls
- UIC 83-71-0-675-017-2
- Construida en Italia en 1988 Numero de fabrica 55
- Bojes CAF construidos en 1989
- Limitado a 100 Km/h.
- Tara: 22.000 Kg.
- Carga Máxima: 58.000 Kg.
- Longitud: 7,65 m.
- Longitud entre topes: 12,20 m.
- Color amarillo con logotipos, ocultos desde 20 de Enero. Bojes en color rojo oxido.

Vagón Tolva con citas transportadoras superiores e inferiores
- Matricula: P-860.005
- Matricula: VR 007 TEC
- Matricula: PTT 022620
- Tipo: Talls
- UIC 83-71-0-675-020-6
- Construido en 1990
- Bojes CAF construidos en 1990
- Limitado a 100 Km/h.
- Tara: 22.000 Kg.
- Carga Máxima: 58.000 Kg.
- Longitud: 7,65 m.
- Longitud entre topes: 12,20 m.
- Color amarillo con logotipos, ocultos desde 20 de Enero. Bojes en color rojo oxido.

Vagón Tolva con citas transportadoras superiores e inferiores
- Matricula: P-860.009
- UIC 83-71-0-675-035-4
- Construido en 2000
- Bojes CAF construidos en 2000
- Limitado a 100 Km/h.
- Tara: 22.000 Kg.
- Carga Máxima: 58.000 Kg.
- Capacidad: 35m3
- Longitud: 7,70 m.
- Longitud entre topes: 12,95 m.
- Color amarillo con logotipos ocultos. Bojes en color negro.

Vagón Tolva con citas transportadoras superiores e inferiores
- Matricula: P-860.011
- UIC 83-71-0-675-037-0
- Construido en 2000
- Bojes CAF construidos en 2000
- Limitado a 100 Km/h.
- Tara: 22.000 Kg.
- Carga Máxima: 58.000 Kg.
- Capacidad: 35m3
- Longitud: 7,70 m.
- Longitud entre topes: 12,95 m.
- Color amarillo con logotipos ocultos. Bojes en color negro.

Vagón Tolva con citas transportadoras superiores e inferiores
- Matricula: P-860.012
- UIC 83-71-0-675-038-8
- Construido en 2000
- Bojes CAF construidos en 2000
- Limitado a 100 Km/h.
- Tara: 22.000 Kg.
- Carga Máxima: 58.000 Kg.
- Capacidad: 35m3
- Longitud: 7,70 m.
- Longitud entre topes: 12,95 m.
- Color amarillo con logotipos ocultos. Bojes en color negro.

Este tren trabaja empujada, como indican algunas inscripciones a mano en pintura roja sobre los vagones tolva. Algunos, los fabricados en 1988 y 1990, indican que trabajaron en la línea de alta velocidad Madrid  Sevilla, como indica las inscripciones manuales.

Suponemos que se encuentran trabajando en la renovación de las traviesas de la línea Madrid-Irún o en el desmantelamiento del tramo urbano de la estación de Burgos. No tenemos concretado si están trabajando o están apartados tras un trabajo.

Es curioso el hecho de que todos los logotipos estén ocultos de una manera muy poco ortodoxa. Puede ser que todo el tren haya sido comprado por otra empresa o que TECSA haya cambiado de nombre. La locomotora 308.018 también los tiene ocultos en pintura amarilla, esta locomotora estuvo en el mismo lugar que el tren de trabajo durante bastantes meses pero el pasado día 15 de Enero desapareció después de estar cuatro meses parada.

Espero que esta información les sea de utilidad y recomiendo visiten este tren porque ver en la misma vía dos locomotoras ALCO es como estar en un museo.

Hola: El apasado dia 5 de Enero vi al furgón 111014 manso arrastrado por la 334-020-5 en la estación de Miranda de Ebro. Eran las 12 del mediodía con lo cual supuse que pertenecía a la rama de Salamanca del Talgo "Miguel de Unamuno". Veo que en el cuadro de listadotren.es aparece como desg...

Hola Cesar:

Estupendo que compartas con nosotros esta afición de "locos" (motoras, vagones, unidades, etc...). Disfruta como ya lo estamos haciendo todos.

Saludos

Buenas Tardes: Estoy totalmente deacuerdo con tus palabras. Todo llegara en su debido momento y no se puede abarcar mas de lo que ya se esta abarcando que ya es mucho. Nunca ha sido mi objetivo criticar algo en el cual yo tambien estoy metido, y menos aun siendo nuevo en esta pagina. Solo queria con...

Buenas tardes: Estoy en discrepancia con el moderador en el hecho que es tonteria publicar ciento y pico locomotoras que estan desguazadas. El tema de la pagina listadotren.com no es solo el reflejar las locomotoras, unidades y vagones de pasajeros que se encuentran en servicio, sino el reflejar tod...

Hola, me llamo Zigor y desde hoy he comenzado la aportación del valiosisimo archivo fotográfico de mi padre Manuel y mio desde 1978. Todas las fotos de esa epoca son de Miranda de Ebro salvo excepciones, tengo locomotoras fuera de su deposito, desguaces de las 433 (pingüinos), pruebas de las 250 con...