Se encontraron 56 coincidencias

por TECH
Sab Feb 02, 2013 1:15 pm
Foro: Material Motor
Tema: locomotoras 253 ¿ necesarias ?
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Re: locomotoras 253 ¿ necesarias ?

Otzaurte, me referia a que el mantenimiento de una 269 por ejemplo seria mucho mas problematico para una empresa que posea solo 1 o 2 maquinas que a Renfe. Renfe seguro tendra un stock de repuestos, tiene maquinas apartadas para canibalizarlas llegado el caso, conoce los puntos debiles de la maquina...
por TECH
Vie Feb 01, 2013 8:55 pm
Foro: Material Motor
Tema: locomotoras 253 ¿ necesarias ?
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Re: locomotoras 253 ¿ necesarias ?

En mi opinión, ninguna empresa compro 269 de las que vendia Renfe porque o contratan el mantenimiento con la misma Renfe (que no sera barato) o de lo contrario una maquina con ya mas de 30 años, cerca de 40 algunas, arruinaria con su mantenimiento a cualquier empresa. Lo que yo tampoco entiendo es c...
por TECH
Mar Jun 29, 2010 11:20 pm
Foro: Material Motor
Tema: 319-212
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Re: 319-212

La 319-212 esta "en su casa", esta misma tarde subia aislada rauda y veloz a su deposito. Lastima no tener la camara a mano.

Saludos,
por TECH
Sab Mar 06, 2010 8:48 pm
Foro: Material Motor
Tema: Locomotoras apartadas en Zaragoza Plaza
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Re: Locomotoras apartadas en Zaragoza Plaza

Desde hace unos dias tambien hay junto a estas locomotoras, por lo menos tres unidades 440.
por TECH
Mar Ene 19, 2010 8:39 pm
Foro: Material Motor
Tema: PATITOS HÍBRIDOS
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Re: PATITOS HÍBRIDOS

Estos patos, de la seria H, montaran dos motores MTU.
por TECH
Lun Dic 28, 2009 8:28 pm
Foro: Material Motor
Tema: Locomotoras apartadas en Zaragoza Plaza
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Re: Locomotoras apartadas en Zaragoza Plaza

Eso es Carlos, el 309 del que hablo tiene colores estrella, y tenia todas las chapas del capot desmontadas, normal si acaba de pasar un R.

Saludos,
por TECH
Lun Dic 28, 2009 12:06 am
Foro: Material Motor
Tema: Locomotoras apartadas en Zaragoza Plaza
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Re: Locomotoras apartadas en Zaragoza Plaza

Carlos, a parte de todo lo que anteriormente comentas, tambien hay un tractor 309, que estuvo bastante tiempo junto a la ye-ye, y qe desde hace pocos dias se le ha visto en las puertas de las naves.
por TECH
Vie Nov 13, 2009 9:49 pm
Foro: Material Motor
Tema: Retirada de las 354
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O sea, ¿que todavia estan en servicio? Eso es bueno.
por TECH
Dom Ago 02, 2009 10:50 pm
Foro: Material Motor
Tema: Retirada de las 354
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Hoy he leido ese articulo y los datos son impresionantes. Casi 7 millones de kilometros recorridos, y dando buen servicio. Casi nada.
por TECH
Vie Jul 24, 2009 8:20 pm
Foro: Material Motor
Tema: Retirada de las 354
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Conservarse...... alguna si la pide alguna asociación y se la conceden, pero ya se sabe que el soplete anda muy rapido por estos lugares.
por TECH
Vie Jul 10, 2009 11:12 pm
Foro: Material Motor
Tema: Seguimiento de las 333.3 Renfe,Acciona,Continental Rail,etc.
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La 333.391 esta tarde en el taller de Zaragoza, junto a la 333.370
por TECH
Vie Jul 10, 2009 11:10 pm
Foro: Material Motor
Tema: Otra serie que llegó a su fin: 279
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Jorge, pero....¿seguro que esa información es fiable?

Hasta hace poco, quedaban en servicio la 279.001 y la 279.009, ambas basadas en Zaragoza, y desde luego, o las han desguazado rapidamente, o estan en otro lugar, porque yo en Zaragoza no he visto desguazar ultimamente ninguna.
por TECH
Sab Jul 04, 2009 10:24 pm
Foro: Material Motor
Tema: Seguimiento de las 333.3 Renfe,Acciona,Continental Rail,etc.
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Hoy la 333.370 sigue inmovil en el mismo lugar del deposito.
por TECH
Sab Jul 04, 2009 12:56 pm
Foro: Material Motor
Tema: Seguimiento de las 333.3 Renfe,Acciona,Continental Rail,etc.
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2/7/09 la 333.370 estacionada en el deposito Zaragoza-Plaza.
por TECH
Sab Jun 20, 2009 6:39 pm
Foro: Material Motor
Tema: Incendio 470
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Por lo visto, debe ser bastane comun que se incendie la camara de alta tension de esas unidades. Alguien lo comento ya en el foro. ¿De toda la vida o ahora? Si es ahora, podemos suponer las razones, digo yo. No se si de siempre o ultimamente, ya digo que lo se porque se comento anteriormente en el ...