Con buen rollo, pero me parece que lo tienes que pensar. Mira ver si esto te parece normal. Solo es un ejemplo de tantos y cada mensaje está escrito con muchas horas de diferencia, que no es por precipitarse. El otro país en el mundo con un "tren" con ancho variable (aparte de los que camb...

¿Ya te habrás quedao a gusto? solo falta que no aprueben al AVRIL en Francia y tendrás la felicidad completa. :shock: He leido tus mensajes y no encontré ninguna novedad, ninguna noticia, nada que merezca la pena. Solo datos que nunca recuerdas bien y opiniones sin fundamento y cuando no se cumplen...

Hombre!, Vd por aquí, y me perdí el primer mensaje (ahora mismo lo busco).
Pues nada, ya veo que estás por la labor de lo de los talgos así que ya sabes, si necesitas algo no tienes más que pedirlo.

Salud y salu2

Hay remolques Talgo con el mismo número aquí y en Argentina, así que tampoco me extrañaría que pasase lo mismo con las 319.

Salud y salu2

¡Muchisimas gracias!.
Menos mal que ha sido "de memoria"
Había oído algo, pero no tenía ni idea.

Salud y salu2

¡Gracias x la foto archie!

Ponfeblino, ¿podías explicarnos las diferencias estéticas entre los Civia I, II, II y IV?.

Salud y salu2

Hola qtl? En esta página de SSC: http://www.skyscrapercity.com/showthrea ... 10&page=27 el forero Gusiluz da los números de las BT sacados de una consigna: Éstas son sus formaciones: BT-01: 95710 355001-9/90717 355302-1/90717 355303-9/98718 355300-5 BT-02: 95710 355002-7/90717 355300-5/90717 355...

Civias fabricados:
Civia I: .....3 S-462, 3 S-463, 06 S-464 y 02 S-465.......Total: 14 (2004)
Civia II: .............29 S-463, 20 S-464 y 34 S-465.......Total: 83 (2006/07)
Civia III: ..............1 S-463, 03 S-464 y 76 S-465.......Total: 80 (2008/10)
Civia IV: ......................................60 S-465.......Total: 60 (2009/13)
Total: ......3 S-462, 33 S-463, 29 S-464 y 172 S-465...Total: 237

Fabricantes:
Proyecto: CAF, Alstom, Siemens y ADtranz (ahora Bombardier).

Civia I. CAF: 8 y Alstom: 6. (2004)
CAF: 462.001/003 y 464.001/005.
Alstom: 463.001/003, 464.006 y 465.001/002.

Civia II. CAF: 43 y Alstom: 40. (2006/07)
CAF: 463.007/015 y 465.009/042.
Alstom: 463.201/220 y 464.201/220.

Civia III. CAF: 41 y Alstom: 39. (2008/10)
CAF: 463.199 (CAF Investigación Ex 462.099) y 465.043/082.
Alstom: 464.221/223 y 465.201/236.

Civia IV. CAF: 30 y Alstom: 30. (2009/13)
CAF: 465.083/112
Alstom: 465.237/266

Total: ..237
CAF: ...123 (3 S-462, 10 S-463, 5 S-464 y 104 S-465).
Alstom: 115 ..........(23 S-463, 24 S-464 y 68 S-465).

Transformaciones:
6 S-464 (001/006) + 1 coche = 6 S-465 (003/008)..............5 CAF y 1 Alstom (2006)
3 S-462 (001/003) + 1 coche = 3 S-463 (004/006)..............3 CAF (2006/7)
El 463.216 + 2 coches = 465.267..................................1 Alstom (2011)
El 464.215 + 1 coche = 465.268...................................1 Alstom (2011)
El 463.220 + 1 coche = 464.224...................................1 Alstom (2013)
Añadidos 13 coches en total.

Con la baja del 463.009, situación del parque en 2013.

33 463:
16 Asturias 1-2-3-4-5-6-7-8-10-11-12-13-14-15-199-205
02 Zaragoza 201-202
13 Barcelona 203-204-206-207-208-209-210-211-212-213-214-215-219
02 Jerez/Sevilla 217-218

23 464:
14 Barcelona 203-204-205-206-207-208-209-210-211-219-221-222-223-224
07 Málaga 212-213-214-216-217-218-220
02 Sevilla 201-202

180 465:
112 Fuencarral 1 a 112
043 Barcelona 209 a 216, 218, 219, 221, 222, 223, y 237 a 266
006 Valencia 224, 225, 226, 229, 230 y 231
019 Sevilla 201 a 208, 217, 220, 227, 228, 232 a 236, 267 y 268

Total: 236

Pues nada, se actualiza. Pero esto es lo mismo que puse el año pasado, antes de ver el Vía Libre de febrero y encontrar el 463.016 y el 464.224 en el Listado. En cuanto a lo de los contratos, yo solo he visto los de las ramas, ninguno sobre coches sueltos para transformaciones. ¡Muchas gracias a tod...

Bueno, pues cuando se sepa dónde están se cambian.
Pero, ¡no me asustes!, ¿qué reforma es esa del 463.219?.

Salud y salu2

El pedido Civia IV eran 30 465 CAF y 30 465 Alstom. Un día apareció en el Listado ese 463.016, y, aunque no tiene foto, pone que está entregado en el 2010. Imagino que aumentarían el pedido original con un 463 para sustituir al 009. En Asturias no hay tantos Civias, así que si no existiese alguien l...

Bien, si el 464.224 no había existido hasta ahora, entonces el resumen de El Cristo de los Civias me sale tal que así:

Civias fabricados:
Civia I: .....3 S-462, 3 S-463, 06 S-464 y 02 S-465.......Total: 14 (2004)
Civia II: .............29 S-463, 20 S-464 y 34 S-465.......Total: 83 (2006/07)
Civia III: ..............1 S-463, 03 S-464 y 76 S-465.......Total: 80 (2008/10)
Civia IV: ..............1 S-463...............60 S-465.......Total: 61 (2009/13)
Total: ......3 S-462, 34 S-463, 29 S-464 y 172 S-465...Total: 238

Fabricantes:
Proyecto: CAF, Alstom, Siemens y ADtranz (ahora Bombardier).

Civia I. CAF: 8 y Alstom: 6. (2004)
CAF: 462.001/003 y 464.001/005.
Alstom: 463.001/003, 464.006 y 465.001/002.

Civia II. CAF: 43 y Alstom: 40. (2006/07)
CAF: 463.007/015 y 465.009/042.
Alstom: 463.201/220 y 464.201/220.

Civia III. CAF: 41 y Alstom: 39. (2008/10)
CAF: 463.199 (CAF Investigación Ex 462.099) y 465.043/082.
Alstom: 464.221/223 y 465.201/236.

Civia IV. CAF: 31 y Alstom: 30. (2009/13)
CAF: 463.016 y 465.083/112
Alstom: 465.237/266

Total: ...238
CAF: ...123 (3 S-462, 11 S-463, 5 S-464 y 104 S-465).
Alstom: 115 ..........(23 S-463, 24 S-464 y 68 S-465).

Detalle de las transformaciones:
6 trenes S-464 (001/006) + 1 coche = 6 S-465 (003/008)..............5 CAF y 1 Alstom (2006)
3 trenes S-462 (001/003) + 1 coche = 3 S-463 (004/006)..............3 CAF (2006/7)
El 463.216 + 2 coches = 465.267..........................................1 Alstom (2011)
El 464.215 + 1 coche = 465.268...........................................1 Alstom (2011)
El 463.220 + 1 coche = 464.224...........................................1 Alstom (2013)

Con la baja del 463.009, situación del parque en 2013:

34 463:
17 Asturias 1-2-3-4-5-6-7-8-10-11-12-13-14-15-16-199-205
02 Zaragoza 201-202
13 Barcelona 203-204-206-207-208-209-210-211-212-213-214-215-219
02 Jerez/Sevilla 217-218

23 464:
14 Barcelona 203-204-205-206-207-208-209-210-211-219-221-222-223-224
07 Málaga 212-213-214-216-217-218-220
02 Sevilla 201-202

180 465:
112 Fuencarral 1 a 112
043 Barcelona 209 a 216, 218, 219, 221, 222, 223, y 237 a 266
006 Valencia 224, 225, 226, 229, 230 y 231
019 Sevilla 201 a 208, 217, 220, 227, 228, 232 a 236, 267 y 268

Total: 237

Salud y salu2

PD- Editado porque estaba mal el total de los fabricados

Al fin el 464.224 ya tiene dueño. Será el ex-463.220 fotografiado hace un par de dias. Hoy se fue de Montcada-Bifurcacion a Mollet-Santa Rosa acoplado al 463.219. ¡Gracias por la información!, pero no lo entiendo. El ex463.220 es ahora el 464.224, pero el 464.224 viene en el Listado desde hace tiem...

Hola qtl?

Están autorizando a los maquis de Santander para la 449, que va a sustituir a las 5 440R, que han pasado R hace poco.

Salud y salu2

Holas; Entré en el hilo pensando que se refería a la reforma para hacerlas accesibles a PMR, rebajando la altura del piso del coche R y todo.... ¿sabéis algo de este tema? La 447.009 y la 447.140 se están reformando, desde hace tiempo, en el TCR de Valladolid para PMR. No sé cuánto faltará. salud y...