La velocidad de explotacion es de 140 Km/h debido a una recomendacion del fabricante por un tema del pivot del bogie. En cuanto al motor diesel la unica diferencia con el motor original, es la sustitucion del regulador Woodward del diesel por otro completamente nuevo, pero identico al que poseia ant...

Acompaño tabla con la numeracion actual, serie 269.95* y las maquinas de las cuales proceden. SERIE 269.95 NUEVA ORIGEN 269-951 269-257 269-952 269-222 269-953 269-271 269-954 269-295 269-955 269-325 269-956 269-291 269-957 269-210 269-958 269-209 269-959 269-227 269-960 269-235 269-961 269-312 269-...

Los motores diesel de las series 300 y 400 proceden de las 333.0-1; los alternadores y motores de traccion proceden igual que los M/D. En una palabre son reconstruciones de la 333 a las que se han cambiado la caja y el control de traccion por un ordenador,TRANS1000, que controla el funcionamiento de...

No circulan de una forma fija en tandem, sino que en Madrid los trenes que salen hacia el norte deben ir en tandem y se acoplan por series.
La capacidad de traccion es la misma.
Un saludo

Proceden de la transformacion de las 269-221 en adelante, cuya modificacion es la de tener doble compresor y transmisiones Fellar de 105 Km/h.
Un saludo