• Actualizado el: 14/01/2010 • Atrás • Enviar corrección o foto
• Compartir:
Enlace
Enlace a la tabla de vehículos de esta serie Material motor > Renfe Operadora > Renfe 253
Últimas fotografías de esta serie
253.021
253-017-8 Boo de Guarnizo
253-080-6 Boo de Guarnizo
253-017-8 Boo de Guarnizo
253-039-2 Boo de Guarnizo
Reseña histórica
Serie contratada específicamente para tráficos de mercancías que supone la retirada de ejemplares de las series más antiguas. Responde a una de las variantes del tipo Traxx del fabricante que cuenta con muchos otros ejemplares en varios países europeos de las distintas versiones. Efectúan servicio desde las primeras semanas de 2009.
Características técnicas
Constructor |
Bombardier / Integria Renfe |
Unidades construidas |
100 |
Año de construcción |
2007 a 2010 |
Rodaje |
Bo'Bo' |
Diámetro de ruedas nuevas |
1.250 mm. |
Ancho de vía |
1.668 mm. |
Anchura de la caja |
2.978 mm. |
Altura del techo sobre el carril |
4.225 mm. |
Longitud entre topes |
18.900 mm. |
Tensión de alimentación |
3.000 V c.c. |
Potencia nominal |
(5.400 Kw) |
Esfuerzo de tracción |
300 KN |
Velocidad máxima |
140 Km/h. |
Tipo de motor |
4FHA 6956H |
Relación de engranajes |
22:115 |
Peso en orden de marcha |
85 t. |
Peso por eje |
21,25 t. |
Freno eléctrico |
Reostático y recuperación |
Freno neumático |
Aire comprimido, disco |
Mando múltiple |
Si |
Calefacción al tren |
No |