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FFF 3 Nacimiento
Weinberg
Reseña histórica
Brevemente numerados en su fabricación como JSNC (Jefatura del Servicio Nacional de Correos), con los números del 1 al 18. Posteriormente recibieron la inicial tres veces repetida del dictador (FFF) y finalmente fueron renumerados a la serie 1012 a 1029, desde 1952 como DGDC y desde 1977 como DGCT. Fueron fabricados por CAF en tres lotes, y circularon hasta los años 1980. Inicialmente de color verde, acabaron pintados de amarillo. Interiormente se distribuye su espacio en tres zonas, dos extremas para almacén que encuadran a una central donde se monta la oficina postal, junto a un aseo. El coche número 9 un accidente, siendo reparado posteriormente. No se conserva ningún ejemplar de esta serie.
Características técnicas
| Unidades construidas | 18 |
| Constructor | CAF |
| Año de construcción | 1936 a 1945 |
| Rodaje | 2'2' |
| Ancho de vía | 1.668 mm. |
| Anchura de la caja | 2.920 mm. |
| Altura del techo sobre el carril | 3.940 mm. |
| Longitud entre topes | 20.000 mm. (20.800 tras reforma bogies Pennsylvania) |
| Longitud de la caja | 18.700 mm. (19.610 tras reforma bogies Pennsylvania) |
| Peso (Tara/Carga) | 32,34 / 13 t. (39,68/6 tras reforma bogies Pennsylvania) |
| Peso por eje | 11,34 t. |
| Peso por metro lineal | 2,27 t. |
| Freno | Vacío |
| Plazas sentadas | - |
| Velocidad máxima | - Km/h. |
| Calefacción | Vapor |
| Alumbrado | Eléctrico |
| Tipo de bogie | Brill, luego Pennsylvania |